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急に思い付きでヘッドライト殻割りに挑戦するとこにしました。全く具体的な予定はありませんが、今後ヘッドライトのインナー塗装やLEDの埋め込みなどのカスタムをする時のために、練習です。

さすがに使用中のヘッドライトをバラす勇気はないので、以前ヘッドライトユニットを交換した際に外した古いモノを使います。

段ボールにドライヤーを突っ込んで加熱。少しずつブチルを引きちぎりながら抉じ開けていきます。


相当苦労しました。もう二度とやりません。
せっかく殻割りできたので、カスタムのイメージのために色々試そうと思いますが、本番はおとなしくプロに依頼します。

それにしても、アウターカバー凄い黄ばみ…。物置部屋で日の当たるところに約5年放置したら、こんなんになってました。

ちなみに今のヘッドライト、5年前に新品を載せてから、青空駐車の過酷な条件の中で可能な限り状態維持に努めています。

このボンネットとの隙間から見える、フチの刻印部が新品時の半艶黒を保っていて綺麗なのが自己満足ポイント。(スマホカメラではうまく写せませんが…)

ヘッドライト殻割りを片側だけで諦めたので、昼過ぎから余った時間で洗車。

私のセリカは濡れている時が(塗装劣化が目立たないから)一番美しい。


液体ワックスで簡易つや出し。ボディに写っているのは、チビ2号です。霊的なものではありません(笑)


せっかく洗っても、またすぐ黄砂や花粉で汚れるんですよね。
カーカバーとか買ってみようかなぁ～。塗装面への傷とか今さら気にする必要もないので。

そう言えば、前に停まってるイエローのFJクルーザーはいつ見ても綺麗なまま。頻繁に洗車されてるのか、それともいいコーティングしてたら汚れも付きにくいのでしょうか。


今日はセリカだけで日が暮れたので、プジョーの洗車はまた次の休みに。