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あけましておめでとうございます。2019年がスタートしました。
私は元日もしっかりと働いておりましたが、何と今日2日から6日まで、5連休もさせていただくことになっております。しかも、年末も29日から31日まで休んだところです。こんなに長いお正月休みは10年ぶりぐらいです。ゆっくりさせてもらいます。

といっても、挨拶まわり、初詣にお買い物(主に妻の)、やることはそこそこあって忙しいですよね。できることは大晦日までに済ませてしまおうということで、年末の3連休の過ごし方を色々考えた結果…

突然の思い付き関東ドライブを決行！目的は、義妹(妻の妹)が12月14日に出産したため、新生児のうちに会いに行こう、というものです。現在義妹は茨城県に住んでいます。うちもチビ3号がまだ2ヶ月半なので、公共交通機関での移動は諦め、クルマで行くことにしました。プジョーでの長距離ドライブは、納車日の帰宅以来ですね。

渋滞を避けるため深夜帯に行けるところまで行ってしまおうということで、29日22時半頃に出発。名阪国道ではけっこう雪が降っており視界が悪かったので、点検以外で初めてリアフォグを点灯させました。それ以外は天候がよく、安心して運転できました。

往路のハイドラ走行ログ。


全体が入るように広域表示のスクショにしたので、ごちゃごちゃして何も見えませんが…。

途中休憩等を挟みながら、30日10時頃に義妹の家に到着。


2ヶ月ほどしか変わらないのに、この差。うちのチビ3号がめっちゃデカく見えます。まだ最近の事のはずなのに、最初はこんなに小さかったのかと、成長の早さを改めて実感。


お昼ご飯を食べたあとは少しだけ仮眠して、16時頃に帰路に着きました。

帰りは休憩を多目にとって、ゆっくり帰ることに。

寄るわけでもないのにディズニーリゾート周辺を通ったり、無駄に羽田空港を経由してみたり、これまた無駄に日産本社の前を通ってみたり、わざわざ箱根駅伝5区6区のコースを走り横断幕や旗などの準備を見て雰囲気を味わってみたり…。その他色々、途中の立ち寄りはないものの、ドライブコースとしてはたくさんのスポットを詰め込み、楽しみました。山の中では、グラスルーフからの星空も堪能できました。


箱根から先はもう夜遅かったので、バイパスに入り急行モードへ。何度か休憩&仮眠を取り、31日8時過ぎに無事に帰宅できました。

走行距離1184km、燃費は16km/l。クルマ自体の燃費表示機能での計測なので正確かは分かりませんが、それまでの平均燃費が10.5km/l前後をいったり来たりだったので、驚異の数字です。

とはいえ、軽くて6MTのセリカで今回のようにバイパスをほぼノンストップ走行すると、もう少し伸びる気がします。一番最近では大井川鐵道のトーマスを見に行ったときに、800km弱を無給油で走りました。たしかあの時は17km/l近くまで伸びたような覚えがあります。

今回は満タンでスタートし、往路で燃料計が1/4になったくらいで給油したのでヒヤヒヤはありませんでした。308SWは60リッタータンクなので、燃費16km/lだとすると、900km以上は走れる計算になりますね。

308SWで夜間のバイパス長距離ドライブをしてみて、改めてこのクルマの良さを感じました。わりと安定感もあるし、セリカとは疲れかたが違います。チビたちも、よく寝ていました。特にチビ3号は、お腹が空いたことも忘れて快眠していたのか、いつもの授乳間隔よりかなり時間があきました。普段も夜中これくらい寝てくれたらラクなんですが。

今回は年末に洗車できなかったので、ドロドロで年を越しました。年始早々、2台ともきれいに洗わねば…。