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気に入っていた308SWですが、このたび一時抹消登録をしてきました。


燃料系のトラブルの他、エアコンも故障し、修理せず買い換えることにしたためです。

ここ数ヶ月308SWは放置していましたが、家族5人全員で出かける時はカーシェアとレンタカーを活用し、普段はセリカ1台でも何とかなることが分かりました。
なので、次期ファミリーカーは焦らずじっくりと探そうと思います。

ナンバーを外すとやっぱり寂しいですね。

しばらくは駐車場でトランクルームとして使用します。

妻がひとり旅に出かけたので、私もチビ3人連れてお出かけです。

こちらは妻からの写真。



ひのとりうらやましい～！


さてさて、私たち4人はどこに向かったかというと…。

まずは朝から心斎橋の東急ハンズへ。


チビたちが大好きな「ミラキュラス レディバグ&シャノワール」の期間限定ポップアップストアが開かれているのです。

Tシャツ、ハンドタオル、アクリル定規など、色々と買わされました。ノベルティのステッカーも頂きました。


昼からは、チビたちお気に入りのミニ四駆ショップ「3249ROOM」さんへ。


お昼ご飯に名物の特製カレーを頂きました。今回は目玉焼きトッピングで。


腹ごしらえのあとは、真剣勝負。何度も走らせながらセッティングを詰めます。


チビ3号のマシンも、少しだけカスタム。それでも、まだ3歳児でもキャッチできる程度の安全運転です。


今回は3回目の訪問。これまではチビたちのマシンだけ持ってきていましたが、初めて私のマシンも持ち込みました。チビには負けてられないと意気込んでいましたが…。

結果は、レースはチビ2号の勝利、タイムアタックはチビ1号の勝利でした。私はコースアウト連発で一度も完走できず…。

その後、おばあちゃんの家(妻の実家)に寄り道。

この日はチビたちが楽しみにしていたミラキュラス第100話の放送だったのですが、家に帰ると間に合わないかもしれません。妻の実家は大阪市内ですぐに行けるため、お邪魔することにしました。

結局、晩御飯もお風呂もアイスもメロンもお世話になりました。妻がいないのにくつろぎすぎてしまいました…。翌日仕事じゃなかったら泊まって帰ったのになぁ～

仕事帰りに、妻から「何か届いてるよ」との連絡。送られてきた写真を見ると…

こ、これは！

ヨコハマタイヤ「タイヤガーデン」さんのメルマガキャンペーンに当選しました！ありがとうございます！


賞品は、ADVAN特別モデルのミニ四駆。


※ADVANのwebサイトから引用
■横浜ゴムがワンメイクサプライヤーを務めるアジア最高峰のフォーミュラカーレース「全日本スーパーフォーミュラ選手権」のマシン「SF19」をモチーフにした特別仕様のミニ四駆が登場
■タミヤのミニ四駆「シャドウシャーク」をベースに、「TOKYO AUTO SALON 2020」で展示され人気を集めたADVAN カラーの「SF19」の赤と黒のカラーリングをオリジナルステッカーで忠実に再現
■レース用スリックタイヤと同じ「ADVAN」と「YOKOHAMA」のホワイトレターをプリントしたスーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック)
■5本スポークホイール(ブラックメッキ)
■一般店舗では販売されない特別コラボモデルです

とのことです。


早速開封。

ADVANロゴのタイヤがカッコいい！これがメインであとは付属品と言ってもいいくらい！これで私もADVANユーザー。1/32スケールですが…。

そして、箱や写真では気付きませんでしたが、ボディがクリアスモークで渋い！


ADVANカラーのステッカー、これだけでワクワクしますね。

きっとチビたちにはこの価値が分からないので、これは私の物にしておきましょう。誰か一人にあげるとケンカになりますしね。

時間ができたら、チビたちと一緒に組み立てたいと思います。


ちなみに、こちらがベース車両。

カラーリングだけで、ガラッと印象が変わりますね。このマシンをADVANコラボの車種に選んだセンスが素晴らしい。

そして、実はチビ1号も同車種のイタリア仕様を持ってます。

レアな白色シャーシだけが目当てで購入したそうです。

ヨコハマさん、つぎはぜひこのミニ四駆をADVANコラボにして下さい。

これは絶対にカッコいい。間違いないです。
https://option.tokyo/2021/02/12/93060/


昔はセリカでs-driveを愛用していましたが、廃盤とともににPIRELLIに乗り換えてしまいました。このキャンペーンの策略にまんまとハマって、ヨコハマユーザーに戻ろうかな～。


おまけ。


ミニ四駆のタイヤ、左が新品、右が使用後。
溶けてる感じが、モータースポーツしてるっぽい雰囲気。
ミニ四駆は常に全開走行、サスペンションはなくシャーシのしなりとタイヤだけでショックを吸収、しかもデフなし左右直結なのでコーナーではタイヤを滑らせながら走る。タイヤへの負荷は結構大きいようです。