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11月の親子プラモ。

チビ1号が選んだキットはコレ。

タミヤ スバルBRZ(ZD8)です。


最近のキットなので、パーツ構成もなかなか面白そう。塗装や接着の配慮が至るところに見られます。

対する私はコチラ。

ハセガワ トヨタMR2(AW11)後期型 G-リミテッド スーパーチャージャー(Tバールーフ)。

えらく詳細な商品名ですが、ハセガワさんのプラモはバリエーション展開の多さが特徴。前期後期、グレード、限定車、レースカーなら各チームやレースごとの仕様変更など、同じ車種をこれでもかというほど使いまわしながら細かなパーツを追加して次々と新キットを発売されており、AW11も色んなモデルがキット化されています。

パーツ構成を見ると、バリ展を考慮した設計になっていることがわかります。
ちなみにこのキットだけでも、スーチャーといいながらNAでも組めるし、Tバールーフといいながらノーマルルーフでも組めます。


11月11日。

まずは塗装から。

細かい塗り分けが必要がパーツがあります。

ボディカラーは、当初ホワイト/シルバーのツートーンを予定していましたが、オーバーレブ志濃涼子のイメージに引っ張られてマイカブルーに。

その後も、やっぱりツートーンをやりたいと思って下半分ブラックか暗いシルバーか…とか考えたものの、結局は単色にしました。

チビ1号はボディカラーだけ充電式エアブラシで、他は筆塗り。

早くもシャーシ下面の組み立てに入っています。


11月14日。

チビ1号は内装を終えてボディの作業中。


私はまだまだ塗装中。


11月30日。

私は塗膜の厚さによりリトラやエンジンフードの開閉が困難になったため削って修正。大幅に作業が遅れています。

仮組みの大切さを学びました。
今月のプラモは完成できず…。来月に持ち越しです。

チビ1号はしっかり完成させました。

バンパーやヘッドライト内部などは、細かいパーツ分割により塗り分けが簡単にできたようです。


従来ボディ側に成型されていた窓モールがガラスパーツ側にあり、付属のマスキングシールで塗装するとこんなにキレイに仕上がります。


テールライトも塗り分け用マスキングシールで簡単塗装。


ボンネットステーも実車の形状を忠実に再現されていましたが、チビ1号は折ってしまいました。


さて、こんな物を買ってしまいました。

タミヤ スプレーワーク コンプレッサー アドバンス。コンプレッサーの入門機です。

先日のタミヤフェアでREVO2を体験をして欲しくなり、それを買いにお店に行くとADVANCEなるものを勧められてこっちにしました。

コンパクトな本体で静音&低振動設計。エア圧はダイヤルで無段階調整です。


ハンドピースのホルダーにセンサーがあり、コンプレッサーと連動しています。ハンドピースを手に取ればコンプレッサーON、ホルダーに戻せばOFFになります。


場所を取らないので、設置自由度が高いです。


付属のホースは透明タイプで、ドレンが上がってくるのがよく分かります。

水を吹きそうになる度に塗装を中断してドレン排出するのが面倒なので、追加でドレンフィルターを買いました。


充電式エアブラシに比べるとパワーもあるし吹き付けの調整幅も広いので、めちゃくちゃ塗りやすいです。


これは楽しいですね。


これまでのお手軽充電式エアブラシと使い分けながら、プラモ塗装を楽しみます。

そのうち本格的なコンプレッサーが欲しくなるかも…。

11月26日、奈良県香芝市で開催された職業体験イベント「かしばのしごと展2023」に行ってきました。
香芝市内の色んな企業さんが出展されており、職業体験だけでなく、お仕事をする→お給料を貰う→お買い物をするという社会の流れも学べるイベントです。
他の市町村在住でも参加可能ということで、申し込みました。

体験できるお仕事は20種類。
事前に希望のお仕事を第5希望まで申し込め、チビ1号は第1希望ジオラマ職人は落選したものの第2希望の自動車整備士に当選。チビ2号は残念ながらネイリストや美容師など全て落選。
結構人気のイベントで倍率が高いみたいです。今年は延べ490人の子どもたちが参加したとのことでした。


受付を済ませたあと、開始時間まで会場内を散策。はたらくクルマコーナーや、キッチンカーの出店などがありました。


今回自動車整備士の体験としてやるお仕事は、クルマをラリー仕様にカスタムすること。

6人で役割分担し、完成を目指します。

チビ1号は右側足周り担当です。

まずは純正ショックを取り外し。

車高調に交換します。

工具の使い方は慣れたものです。

ホイールは軽量なものに交換。オーバーフェンダーやサイドステップなどのエアロも装着します。


他の子たちも、バンパー交換やフォグ追加したり、ロールケージを組んだり、ボディにステッカーを貼ったりなど、それぞれ与えられた作業を終えました。


無事完成したラリーカーと記念撮影。


おしごと体験のあとは、イベント内通貨でお給料を貰えます。

会場内のお店でお菓子などをお買い物しました。

チビ1号は家でも色々とクルマの整備を手伝ってくれていますが、今回車高調の交換も習得してくれてさらに作業の幅が広がりました。

このような職業体験イベントはなかなかいいですね。キッザニアのような大規模施設も面白そうですが、本イベントのように地域密着型で地元企業や自分の街のお仕事を学びながら地域活性化を図る企画も素晴らしいと思います。(うちは香芝市民ではありませんが…)

来年も機会があれば、また応募したいと思います。

前回のブログに書いたタミヤフェアのあと、浜松のスーパー銭湯でゆっくり休憩し、ゆっくりと安全運転で移動開始。もちろんチビたちは熟睡。

デンパーク安城の道の駅で仮眠をとり、夜が明ける前に豊田市駅前に到着。


駅前のパーキングにクルマを停めました。


真っ暗で誰もいませんが、周辺はラリージャパンムード満点です。


日が昇る頃にチビたちも目覚め、散策開始。


マンホールまでラリージャパン。駅から豊田スタジアムまで歩いていく間に、ラリームードを盛り上げる演出がたくさんありました。

ですが、私達はラリージャパン観戦はしません。

豊田市駅前で行われる、ラリージャパン開催記念イベント「モーターフェスタ2023」が目的です。


イベントは10時からということで、まだまだ準備中。展示車両の搬入を見学します。


さすがに寒いので、近くの施設に避難。

なんかいっぱいいました。


相当な数が置いてあります。


なかなか見応えがありました。


そうこうしているうちに、イベント開始時刻が近付いてきました。

イベントのひとつにラリー仕様車の同乗走行体験があり、まずはそこに並びに行きます。

チビ1号はインプレッサ、


チビ2号と私はヴィッツ、


チビ3号は86に乗せてもらいました。

短い距離でしたが、ラリー仕様車の挙動を楽しめました。

車両展示コーナーでは、スバル勢がほとんど。

スバル大好きなチビ1号にはたまりません。

私はやっぱりこっち派。

205も185もカストロールカラーが似合う。

C-ONEマフラーに惹かれます。


その他、WRC公式グッズなどの物販コーナーや、ゲーム体験、C+Walk体験などのブースがありました。

キッチンカーエリアでは、クッピーラムネカフェを発見。


クッピーラムネのキャラのウサギ(ベレー帽)とリス(リボン)モチーフにしたクッピーラムネまん。皮にクッピーラムネの粉末が使われているそうです。

ベレー帽の方は肉まん、リボンの方はカスタードまんでした。

昼頃に豊田市を出て、一宮へ。
焼肉太郎さんで少し遅めの昼食です。

美味しい食事の後は、1階へ。

何とこのお店、焼肉屋さんなのにミニ四駆サーキットがあるんです。


1時間ほどでしたが、貸し切りで十分に楽しめました。

その後、帰路へ。

久々の燃料計0マス。無事に近所の行きつけのガソリンスタンドまで辿り着きました。

満タンで出発→静岡→豊田→尾張一宮→帰着、760kmでガソリン使い切り。

運転は疲れましたが、とても楽しめた2日間でした。チビたちも喜んでくれて良かったです。

ミニ四駆、プラモデル、スイーツデコレーション、楽しい工作シリーズ。タミヤ大好きなチビたちを連れて、ツインメッセ静岡で開催された「タミヤフェア2023」に遊びに行ってきました。

前回の静岡ホビーショーの時と同じく、前日夜22時頃に家を出ました。チビたちは道中爆睡です。

道の駅掛川で私も少し仮眠。
夜明け前にチビたちも起きてきたので、歯みがきをして出発。

静岡駅付近のパーキングにクルマを停め、朝食を済ませてバスで会場まで移動します。


9時開場のところ、8時15分頃に到着。

ちょっと早く着きすぎました。

入場してさっそく、チビ2号がデコレーションシリーズの体験をしたいとのこと。家でも色々と作っていますが、今回はインストラクターの方に教えてもらいながらの製作。

めちゃくちゃ上手にパフェを作れました。色んな小技やコツを学べて満足したようでした。

自衛隊のブース。

乗り物大好きなチビたちは大喜びでした。

ラジコン体験コーナー。

ミッションをクリアして賞品(タミヤロゴ入り消しゴム)をGET。

レースカーの展示もありました。
マツダ787B(レプリカ)。プラモデルとラジコンが並べられています。


その奥にはトヨタTS050HYBRID。こちらはミニ四駆、プラモデル、ラジコンの商品展開。


レース後の汚れやダメージそのままでの展示です。


細部までじっくり観察できました。


細かい造形など、とても興味深いです。いつまでも見ていられます。


汚れの付き方など、プラモを作る時のウェザリングの参考になりますね。私はまだその域に達していませんが…。

787BとTS050の並びは貴重ですね。

この他にも、色んなブースがあり、飽きることなく歩き回りました。

タミヤフェアに来た一番の目的は、ミニ四駆ステーションチャレンジのチャンピオン決定戦。チビ2号が出場権を持っているので、参戦するためにわざわざやって来ました。

結果は、初戦敗退。やっぱり全国クラス、各地で勝ち抜いてきた選手たちは皆速かったです。まぁ初見のコースでコースアウトせず完走できたので上出来ですね。

ちなみに、翌日は世界各国から代表選手が集結するワールドチャレンジが開催されるようです。公式の世界一が決まるレースは興味がありますが、さすがに2日間は厳しいので諦めました。

最後に、乾電池製作体験。ミニ四駆公式電池を供給しているFDKさんのブースです。

亜鉛缶に二酸化マンガンを入れたり炭素棒をハンマーで打ち込んだり、マンガン電池の仕組みや構造を学びながら作っていきます。
苦労して作った電池で豆電球を点灯させた時は、皆いい表情でした。

結局開場からほぼ閉場まで1日中滞在し、存分に楽しめました。記念品やお土産もたくさん貰いました。入場無料でこれだけ満足できて、とてもいいイベントでした。

静岡駅のパーキングを出ると、ZZTセリカを発見。私と同じカラー1D2で、しかも凄く綺麗なボディ。セリカの銀は1D0または1E7のシルバーが多いのですが、やっぱり1D2のグレーが一番好きです。


晩ごはんのあとはスーパー銭湯でゆっくり休憩。


翌日は豊田市に遊びに行くので、道の駅で仮眠してから目的地周辺のパーキングに向かいます。

最近は私もチビも、プラモデルやミニ四駆、スイーツデコなどの工作をする事が増えてきました。

部屋や机を汚してしまうので、物置部屋の一角を整理し、専用のスペースを設けることにしました。

と言っても、この前作った自作塗装ブースを作業台に置いただけ。あとはこれまで毎回片付けていた塗装用品や工具類を、ちゃんと並べて出したままにすれば、いつでもすぐに作業できるプラモ環境が完成。

あわせて、あちこちに散っていた箱類やストック品などもまとめました。


整理していたら出てきた、バスのプラモ。

独身時代に作った、フジミ1/32 いすゞガーラです。

引っ越しの時から箱に入れっぱなしで押入れの奥にしまってありましたが、破損もなく綺麗な状態でした。

飾るスペースも無いので、また箱に戻して大切に保管します。こんなデカいプラモ、また作りたいなぁ〜。

最近毎月増え続ける1/24カーモデル。
これまで完成品は空き箱に保管していました。

これだと、作っても先ほどのバスのように放置するのみ。

ミニ四駆では100均のとある小物入れがピッタリサイズということで有名で、私も使っています。

この商品とは別にクリア素材のケースもあり、保管兼ディスプレイ用として人気です。

同じように1/24カーモデルにピッタリのケースも100均にないかなと探してみると、良さそうなサイズ感のケースが何種類かありました。

あくまでも中に入れるプラモが主役なので、取手がクリアピンクやクリアブルーで目立つ物は避け、地味なカラー展開の商品を選びました。

プラモデルを入れてみるとこんな感じ。車種によって大きさがマチマチなのでジャストサイズとはいきませんが、一般的なクーペやセダンなら収まりそうです。ワンボックスやSUVなど背が高い車は入りません。


半透明素材なので、失敗や粗い箇所が目立ちにくいのがいいですね。底面を観察できるのもポイント。


スタッキングできる仕様なので、積み重ねても安定しています。



今のところ1人分のスペースなのでチビたちに占領されることも多いですが、いつでもすぐに作業に集中できる環境ができて大満足です。

照明の増設など、少しずつ改善していこうと思います。