KEN-4023のブログ一覧

職場から車で少し行ったところに、クローバー牧場というファームがあります。
昔、牛乳好きの同僚に教えてもらいました。

当時は独身でしたが、今回は家族を連れて久々に訪れてみました。

ここでは「特別牛乳」を買うことができます。

特別牛乳とは、乳等省令（乳及び乳製品の成分規格等に関する省令）によって特別牛乳さく取処理業の許可を受けた施設で製造された無調整牛乳で、特に優れた飼育環境や特別な牛乳処理施設が必要とされています。現在国の認証を受けて特別牛乳を製造しているのは、想いやりファーム(北海道)、雪印こどもの国牧場(神奈川県)、白木牧場(福岡県)、そしてここクローバー牧場(京都府)のたった4ヵ所だけとのことです。

こちらがその牛乳。


めちゃくちゃ濃厚で生クリームのよう。それでいて喉越しサラッとスッキリ。本当に美味しいです。


注文してから作られるミルクアイスも頂きました。


その後、牛さんを見に行きました。

ちょうどエサやりの時間。結構近い距離で観察できます。

かわいい仔牛もいました。


チビたちも特別牛乳を気に入ったようで、買って帰ったボトルはすぐになくなりました。
少しお値段が張るので普段からこればかりというわけにはいきませんが、また定期的に買いに行こうかと思います。

最近クルマの整備に興味津々のチビ1号。

これまで、タイヤ脱着、スタビリンク交換、スパークプラグチェックなどの作業を一緒にやって教えました。
また、職業体験イベントでは車高調への交換も経験しています。

今回も新たな作業にチャレンジです。

まずはマフラーの交換。年に数回、深夜にセリカを出す予定がある時は事前にマフラーを純正に戻しています。

うちのジャッキの上げシロでこの体勢を取れるのは凄い。私は仰向けでしか作業できません。
マフラーは特に難しいところはなく、吊りゴムさえクリアすれば他は余裕です。

TRIALチタンマフラーは小学生でも片手で持てるので、チビ1人で作業できます。
さすがに純正マフラーは重いので補助してあげないと吊れませんでした。


続いて、フォグ調整のためにフロントバンパーの脱着。

私はいつも下側のアンダーカバーと共締めのボルト・ナットは手探りでやっていますが、まだ身体が小さいチビは目視できるようで作業が早い。これは頼りになります。

私は何も手を出さず、やり方を指示するだけでサクッと外れました。

取り付ける時はなかなかうまくハマらず手こずっていましたが、何とか無事に作業完了。

こうやってチビが手伝ってくれるようになると、めちゃくちゃ助かります。

これからもどんどん作業を覚えてもらいましょう。

11月の親子プラモ。

チビ1号が選んだキットはコレ。

タミヤ スバルBRZ(ZD8)です。


最近のキットなので、パーツ構成もなかなか面白そう。塗装や接着の配慮が至るところに見られます。

対する私はコチラ。

ハセガワ トヨタMR2(AW11)後期型 G-リミテッド スーパーチャージャー(Tバールーフ)。

えらく詳細な商品名ですが、ハセガワさんのプラモはバリエーション展開の多さが特徴。前期後期、グレード、限定車、レースカーなら各チームやレースごとの仕様変更など、同じ車種をこれでもかというほど使いまわしながら細かなパーツを追加して次々と新キットを発売されており、AW11も色んなモデルがキット化されています。

パーツ構成を見ると、バリ展を考慮した設計になっていることがわかります。
ちなみにこのキットだけでも、スーチャーといいながらNAでも組めるし、Tバールーフといいながらノーマルルーフでも組めます。


11月11日。

まずは塗装から。

細かい塗り分けが必要がパーツがあります。

ボディカラーは、当初ホワイト/シルバーのツートーンを予定していましたが、オーバーレブ志濃涼子のイメージに引っ張られてマイカブルーに。

その後も、やっぱりツートーンをやりたいと思って下半分ブラックか暗いシルバーか…とか考えたものの、結局は単色にしました。

チビ1号はボディカラーだけ充電式エアブラシで、他は筆塗り。

早くもシャーシ下面の組み立てに入っています。


11月14日。

チビ1号は内装を終えてボディの作業中。


私はまだまだ塗装中。


11月30日。

私は塗膜の厚さによりリトラやエンジンフードの開閉が困難になったため削って修正。大幅に作業が遅れています。

仮組みの大切さを学びました。
今月のプラモは完成できず…。来月に持ち越しです。

チビ1号はしっかり完成させました。

バンパーやヘッドライト内部などは、細かいパーツ分割により塗り分けが簡単にできたようです。


従来ボディ側に成型されていた窓モールがガラスパーツ側にあり、付属のマスキングシールで塗装するとこんなにキレイに仕上がります。


テールライトも塗り分け用マスキングシールで簡単塗装。


ボンネットステーも実車の形状を忠実に再現されていましたが、チビ1号は折ってしまいました。


さて、こんな物を買ってしまいました。

タミヤ スプレーワーク コンプレッサー アドバンス。コンプレッサーの入門機です。

先日のタミヤフェアでREVO2を体験をして欲しくなり、それを買いにお店に行くとADVANCEなるものを勧められてこっちにしました。

コンパクトな本体で静音&低振動設計。エア圧はダイヤルで無段階調整です。


ハンドピースのホルダーにセンサーがあり、コンプレッサーと連動しています。ハンドピースを手に取ればコンプレッサーON、ホルダーに戻せばOFFになります。


場所を取らないので、設置自由度が高いです。


付属のホースは透明タイプで、ドレンが上がってくるのがよく分かります。

水を吹きそうになる度に塗装を中断してドレン排出するのが面倒なので、追加でドレンフィルターを買いました。


充電式エアブラシに比べるとパワーもあるし吹き付けの調整幅も広いので、めちゃくちゃ塗りやすいです。


これは楽しいですね。


これまでのお手軽充電式エアブラシと使い分けながら、プラモ塗装を楽しみます。

そのうち本格的なコンプレッサーが欲しくなるかも…。

11月26日、奈良県香芝市で開催された職業体験イベント「かしばのしごと展2023」に行ってきました。
香芝市内の色んな企業さんが出展されており、職業体験だけでなく、お仕事をする→お給料を貰う→お買い物をするという社会の流れも学べるイベントです。
他の市町村在住でも参加可能ということで、申し込みました。

体験できるお仕事は20種類。
事前に希望のお仕事を第5希望まで申し込め、チビ1号は第1希望ジオラマ職人は落選したものの第2希望の自動車整備士に当選。チビ2号は残念ながらネイリストや美容師など全て落選。
結構人気のイベントで倍率が高いみたいです。今年は延べ490人の子どもたちが参加したとのことでした。


受付を済ませたあと、開始時間まで会場内を散策。はたらくクルマコーナーや、キッチンカーの出店などがありました。


今回自動車整備士の体験としてやるお仕事は、クルマをラリー仕様にカスタムすること。

6人で役割分担し、完成を目指します。

チビ1号は右側足周り担当です。

まずは純正ショックを取り外し。

車高調に交換します。

工具の使い方は慣れたものです。

ホイールは軽量なものに交換。オーバーフェンダーやサイドステップなどのエアロも装着します。


他の子たちも、バンパー交換やフォグ追加したり、ロールケージを組んだり、ボディにステッカーを貼ったりなど、それぞれ与えられた作業を終えました。


無事完成したラリーカーと記念撮影。


おしごと体験のあとは、イベント内通貨でお給料を貰えます。

会場内のお店でお菓子などをお買い物しました。

チビ1号は家でも色々とクルマの整備を手伝ってくれていますが、今回車高調の交換も習得してくれてさらに作業の幅が広がりました。

このような職業体験イベントはなかなかいいですね。キッザニアのような大規模施設も面白そうですが、本イベントのように地域密着型で地元企業や自分の街のお仕事を学びながら地域活性化を図る企画も素晴らしいと思います。(うちは香芝市民ではありませんが…)

来年も機会があれば、また応募したいと思います。

前回のブログに書いたタミヤフェアのあと、浜松のスーパー銭湯でゆっくり休憩し、ゆっくりと安全運転で移動開始。もちろんチビたちは熟睡。

デンパーク安城の道の駅で仮眠をとり、夜が明ける前に豊田市駅前に到着。


駅前のパーキングにクルマを停めました。


真っ暗で誰もいませんが、周辺はラリージャパンムード満点です。


日が昇る頃にチビたちも目覚め、散策開始。


マンホールまでラリージャパン。駅から豊田スタジアムまで歩いていく間に、ラリームードを盛り上げる演出がたくさんありました。

ですが、私達はラリージャパン観戦はしません。

豊田市駅前で行われる、ラリージャパン開催記念イベント「モーターフェスタ2023」が目的です。


イベントは10時からということで、まだまだ準備中。展示車両の搬入を見学します。


さすがに寒いので、近くの施設に避難。

なんかいっぱいいました。


相当な数が置いてあります。


なかなか見応えがありました。


そうこうしているうちに、イベント開始時刻が近付いてきました。

イベントのひとつにラリー仕様車の同乗走行体験があり、まずはそこに並びに行きます。

チビ1号はインプレッサ、


チビ2号と私はヴィッツ、


チビ3号は86に乗せてもらいました。

短い距離でしたが、ラリー仕様車の挙動を楽しめました。

車両展示コーナーでは、スバル勢がほとんど。

スバル大好きなチビ1号にはたまりません。

私はやっぱりこっち派。

205も185もカストロールカラーが似合う。

C-ONEマフラーに惹かれます。


その他、WRC公式グッズなどの物販コーナーや、ゲーム体験、C+Walk体験などのブースがありました。

キッチンカーエリアでは、クッピーラムネカフェを発見。


クッピーラムネのキャラのウサギ(ベレー帽)とリス(リボン)モチーフにしたクッピーラムネまん。皮にクッピーラムネの粉末が使われているそうです。

ベレー帽の方は肉まん、リボンの方はカスタードまんでした。

昼頃に豊田市を出て、一宮へ。
焼肉太郎さんで少し遅めの昼食です。

美味しい食事の後は、1階へ。

何とこのお店、焼肉屋さんなのにミニ四駆サーキットがあるんです。


1時間ほどでしたが、貸し切りで十分に楽しめました。

その後、帰路へ。

久々の燃料計0マス。無事に近所の行きつけのガソリンスタンドまで辿り着きました。

満タンで出発→静岡→豊田→尾張一宮→帰着、760kmでガソリン使い切り。

運転は疲れましたが、とても楽しめた2日間でした。チビたちも喜んでくれて良かったです。