信州・・・・眠かったな。

世はＧＷである。高速道路は大渋滞との報道。

「そうだ、長野に行かなくちゃ！」
３日の夜は、Ｓ竹に店を任せ午後６時に家路についた。

船橋から長野県は上田市まで・・・・いったいどのくらい時間が
掛かるのだろう？マップルで調べるとほぼ３時間半。

「ＧＷってやつはそうは問屋が卸さないはずだ」
４日の出発は午前２時と決定した。

目的地であるスポーツランド信州のゲートオープンは
朝７時。

５時間もあれば何とかなるはず。

ってことは午前１時半起床か！

気が重い。

午前２時ちょうどに出発。外環三郷南に向かう。
高速の電光掲示板に渋滞の赤い表示は見あたらない。
こんな深夜にトランクにラリータイヤ満載で走っている馬鹿者はそうはいないだろう。

順調に大泉JCTへ。そして関越へ。

渋滞で悪名高き高坂ＳＡや花園ＩＣを余裕で通過。
藤岡ＪＣＴもあっという間だ。

ま、テンション↑なので何も気にならない。
上信越道に入り、軽井沢を抜ける。

「早すぎやしないかい？」そんな疑問が車内を駆けめぐる。

午前４時。佐久平ＰＡに到着。２時間で着いてしまった。

少し仮眠。

でも根がせっかちなので、寝れない。

仕方がないので、高速をおりＧＳで給油がてら上田駅を目指す。

駅である。何もない。

つまらないのでスポーツランド信州に向かう。ゲートオープンまであと一時間。

ワンセグでズームインを見ながら横になる。羽鳥は毎日がんばってるな。同世代。

ここで白状しよう。「猛烈に眠い。そしてだるい」

パドックに車を入れ、タイヤ交換。受付。

すぐにコースオープンなので、コースを歩いてみる。

高低差があって、ギャラリーコーナーなんかは「アホじゃなかと？」というくらい
グリグリーっと下がりながら奥のきついコーナーである。
イメージトレーニング。「手前から振って、ザザーっと曲げて・・・・」

大概イメージ通りには行かないモノだが・・・・。

下のコーナーはカントがついていて、結構突っ込めそう。でもバンクの角度が変わる
あたりで気をつけないと、ケツ出そう。

そうこうしているうち、９：３０走行開始。

順番が回ってくる。

スタート。全開で登りを駆け上がる。右左と緩いＳ字。
ギャップで浮き上がる。そこで左に１８０度。
そこからギャラリーコーナーへ、抑えめに行ったつもりが奥でフルカウンター。
泣きながら右鋭角へ。ブレーキングで向きを変える。
今日はサイドは使わないのだ。危ないでしょ。パイロンないし。

これが思いの外、上手く流れて気持ちいい。

練習練習。タイム度外視。

一速に落としてシケイン。立ち上がって右１８０度。立ち上がりで左ぎりぎりまで
持って行くと滑りやすい。カントが変わっている。

２速全開から左にチョンブレーキで姿勢を変える。変えきれずにそのまま外に飛び出そうと
するので、呪文を唱えながらインに向ける！

また右１８０度。ブレーキングミス。突っ込む。フロントリップ割る。

最後シケイン。

そんな感じ。計１２本くらい走れたかな。５本目くらいでギャラリーコーナーの出口で
土手にこすりながらスライドを止めるという技を開発。開発費用は板金代ということになりますな。

残念ながら、所用で午前の部で帰らなくてはならなくなってしまいましたが、
楽しかったな。

イヤーしかし眠いわ。

よっしゃ。千葉で練習するぞ。