やっちーレーシングのブログ一覧

UPの試乗してみた。
まあ、興味があったので・・・・・・
仕事用のパレットさんの代替え候補・・・・・・


1Lの３発エンジン・ASG（ロボタイズドMT）・コンパクトボディ・リアドアガラス下がらない
エマージェンシーブレーキなど、言うに事欠かない諸情報。

ま、乗ってみっぺと。

アイドリング静かね。ASGは以前アルファのセレスピードに乗っていたこともあり、それ程
面食らうことは無いんですけど、１－２速のシフトアップはへたくそ（笑）

トルク十分で１．３リッター級の加速。

Ｄラーのご厚意に甘えて、京葉道路にも挑戦。
やっぱ獨モノ。あんなにちっこいのにビシッと走りますな。
つなぎ目もピッチング少なく、タンタンとこなしまっせ！
ゴルフ乗ってるときも思ったんだけど、なんであんなに高速での安心感高いんだろうね？

同クラスの国産と比べて、やはり一枚上手。

ああ、中古安くならないかな？

ろーどすたーかえってくるって！

ブレブレ。
ステー改良しなきゃ

先日の南千葉で吹っ切れました！
悪巧みすることにしました。ので、今日銀行に行って積み立てを崩します（笑）

ワンオフの吸排気・・・・冷却系・・・・・

嗚呼、ワンオフ。

この響きだけでエクスタシー

オハヨーゴザマス。ヤッチーレーシングデス。
ブラジルノアサハ、ハヤイヨー。

まあ、船橋なんですけど・・・・本当は。


昨日、久しぶりに南千葉サーキットに行ってきました。

前回が1月でしたかね？
この4ヶ月の間に変わったところはですね、油温・油圧計がついて、タイヤをネオバ買いました。
そして、バラバラだったアライメントをしっかり取ってあります。
すげーの、リア左トーアウト、右トーインだって（笑）
なんだか右コーナーだけスパッとオーバーだったわけだ！

昨日はバイク3台とアタイの四輪1台ちゅーわけで、かわりばんこで走ります。
管理人さんに「攻めて砂撒いたら、すぐ言ってください。二輪危ないですから・・・」
と言われました。そりゃ砂利上がりですけど・・・・キホン。

今まで、ヨコハマのＳドラ（消しゴムのようにショルダーが消えていった）やナンカンのＮＳ－２（ブロックがえぐれてクレーターのように）で走ってましたが、今回はネオバＡＤ０８。

荷重の掛かったときのグリップはたいしたもんだ。抜けたときでもコントロールが優しい。
タイヤ表面もきちんと溶けて、ネロっとしてるしね。

トレッド面も均一に減ってるから、アライメントもどんぴしゃなんだろうね。

で、今回はP-LAPでタイム計測したんだよ。３４秒台が１０発くらい出てるから、結構イイ感じ。
３４．４２８秒が今回のベストラップ。

３３秒台狙うか（笑）

でも、もうちっと高速なサーキット行きたいなー

そういや、油温ががっつり上がるねえ。５ラップくらいで１２０度。まずい。
２～３ラップクーリングすると１１０度。
まずはオイルクーラーか？