やっちーレーシングのブログ一覧

しちまいましょう、ロブスター。
まふりゃーをメイドさん・・・・いいえmede　in　USAのレーシングビートのツインティップまふりゃーに。




元々の純正まふりゃーもそんなに悪い気はしませんでしたが、チャイナリスクを考えた際、
やはり亜米利加さんと仲良くしておこうと。

少し糞詰まり感が消えて、スタート時から軽快なかんじになりました。
ダートラ車のＣＪ４Ａのエアクリ・マフラー仕様より静かですな。

おまけにファッションヘルス豆乳！

変態ですから・・・・(@_@)

ファッションバーを装着。

ま、ひっくり返ったら頭半分削れるくらいで助かりそうです。
たすからねーよ（笑）

おしまい。

せっかくのお休み！クルマを弄らずになにするものぞ！

でね、いままで５０００円のクソパッドでサーキットを走っておりました。

ま、小さいサーキットですから充分間に合ってたんですけど、さすがに前回フェード気味になって

いやーな感じ。

で、１００００円くらいのパッドに交換します。



フルードも全量交換。

ナラシしなくちゃだな。

おまけにロブスターをかわいくするべし大会開催。

リアにキャリア付けて、旅仕様にしました。


配達もＯＫです。

うん。かわいくなったぞ！

世を忍ぶ仮の姿で、薬屋のオヤジをしておりますが、今日は血流測定会ってーのをやっております。

祝日・・・・知るかそんなもん。

で、前回のロードスターの弱点克服赤ペン先生を実行しようと思ったんですが、
暇になったので、パソコンで業務と見せかけつつ、ロドのパーツを見ていました。

「ファッションバー」

欲しい。

たぶんファッションヘルスよりもこっちの方が今は興味があります。

本番が好きなので・・・・そうぢゃない。

まあ、4点のベルト付けるのにいいかな～と。

ＪＡＦ戦のＢライ競技出るわけじゃないし・・・

で、頼んじゃった！

あとは、ちょいとおもろいアイテムGET！

届いたら見せてあげる（笑）

ただのメモです。
忘れないように・・・・・

・直進時の左流れ
・ブレーキング時のノーズダイブ過大
・ABS介入タイミング早すぎ
・リアストローク不足
・デフのレスポンスが悪い
・クラッチオーバーヒート

どっからやっつけるか？

おさしみぶり・・・・・おひさしぶり・・・・やっちーです。

放置プレイにも程がある、コクがある。

なんだか世の中は総選挙や尼崎の床下殺人やら警察24時やらで、大変ですね。

あたいはなんだか仕事に追いまくられて、土日祝出勤だらけでダートラを、というかモータースポーツ

を楽しむ余裕がございません。

ので、ロードスターを入手したんでしたっけね、奥さん。

オールペンまではご報告してましたが、その後の足取りなんかをダイジェストでご紹介。

まんず、タイヤをヨコハマのＳドライブに・・・・15インチの純正サイズですけどね。

ホイール径でかくしても、ロドスタ特有の軽快感が削がれるような気がしてね。

んで、こそっとミニサーキットなんか行くようになってね、気になるのがリアの暴れ。

ちょいと床下に死体を・・・・いや補強パーツを入れました。

オートエグゼの、メンバーブレース！





いいね、これ。

いままで、中央道の八王子のあたりの舗装の継ぎ目で、リアがドカンドカン！と跳ねてたのが

トパントパンくらいになったね。

ミニサーキットでリアがだらしなく流れ出していたのも、節度あるコントロールが出来るようになりました。

ま、所詮前期型のＢＰエンジンですからたいしてトルクも無く、ターンイン→リア発散→パワーオン→

失速→リア収束って感じです。

そうそう、ハードトップを中古で、江戸川区のコーンズさんで購入しました。

ブラックラメ入りです。

コレはびっくりくるするくらい激変。

まるでクローズドボディの１５％減くらいのボディ剛性！良くわかりませんが（笑）

フロアがブルブルする感じが激減します。

という感じですかね。

明日休みだから、某サーキット行こうかな・・・・先週も土砂降りのなか行ってきたんだけどね・・・