やっちーレーシングのブログ一覧

コレで、蔵出し完了。

実際、夏から始めたダートラですが、短期間でここまでちゃんと走れるようになるとは自分でも思っていませんでした。

今年の2月に初めて第2で練習して、軽くショックを味わいました。

某Ｅさんの奥さんの隣に乗ったとき「砂利ってこんなに踏んでいけるの？」と少々挫折感を味わったほどです。

また、昔は雪山で四駆ターボで走ってましたから「ミラージュなんて楽勝でしょ」くらいに思ってましたが、なんのなんの！
完全に手中にてコントロールすることの難しさを、しみじみ感じました。

で、信州に練習会遠征に行ったり、第一で練習して今に至るワケです。

月に一回皆ゾロ集まって、それぞれがそれぞれの思いを持って走りに集中するわけです。

アダルト運動会なわけでしょ。

知り合いも沢山出来ますし。

良いことずくめじゃないですか。

それに公道であんな派手な走りしてたら、即逮捕でしょう。

腕もないのに、クルマの性能だけに頼って危険な運転するんだったら、
さっさと電車に乗りなさい！

運転はインテリジェンス溢れる行為です。

インテリジェンスのない競技者はほとんどいません。

だって、「次はタイムアップしてやろう！」と考えて走っているわけですから、たったあれだけの限られた時間・環境の中で経験と勘とテクニックを最大限引き出しているんですから、インテリジェンス意外の何者でもないんです。

楽しいよ「ダートラ」

我こそは、とお思いの貴兄、よく聞けい！

千葉県近郊で、ダートラやってみたいなーと思う方。
ご一報ください。

後半部分です。

いや～眠くて・・・・・。
仕事忙しかったもんで、前日までへろへろの状態で出場。

でもね、実は新品タイヤという秘密兵器を投入

有り難いことに完熟走行もあって、タイヤの感触をつかむのには好都合。

今までのヨコハマからＢＳにスイッチしたんです。

なかなかタテ・ヨコともにグリップが良かったこともあり、感触は上々！

フレッシュマン３位に入ることが出来ました。
ウレシー



昨日は、１７時にどうしても用事があって、ご挨拶せずに速攻で帰ってしまいました。
皆様ありがとう御座いました。