やっちーレーシングのブログ一覧

明日の午後から、九州へ初上陸します。

長崎です。

子供の学校が木曜半ドン・金曜休みなので、毎年この時期に旅行に行きます。

昨年は京都、一昨年は大阪。関西は仕事で住んでいたこともあるのでプチ帰省的な部分も

あるんですが、九州は人生初となります。

一日目は寝るだけ。2日目はハウステンボスでテンボって、最終日は長崎市内で原爆関連や

出島関連を攻めてこようと思っています。

今月はイベントいっぱいやな～。

（疲れちゃったので、ｍｉｘｉからの転載です。許してやってください。眠いから。）

一年間無事にダートラ出来ました。

最終戦も無事に一等賞で幕を下ろすことが出来、ひとえに皆様の声援と

金銭的援助がなければ・・・・・なに、金銭は援助してないと・・・・

では、愛情の・・・・・・なに、おまえにはやってないと・・・・

まあ、そうおっしゃらずに。

1年間楽しくダートラできました。本当にお世話になりました。

今日の車載です。




来年に向けて、車のメンテもしなくちゃね。

今日はタイヤ新品で、コースもかなり整備されていて、楽しく走れたなー。

タイヤって大事だね。

大人の運動会。好い響き。

大の大人がキャーキャー言いながら楽しんでるんだもの、好いじゃないのさ

奥さん。許してやって、こんな僕たちを。

お金も掛かる、時間も占有してしまう、でもね、この時間があるからこそ

明日への活力になりますから。

何もしないでボーッとしてるより、好いじゃないのさ。

最近の若い子は、趣味らしき趣味無いみたいじゃない。

肉汁系男子（笑）としては、由々しき問題と思うのさ。

この趣味始めたの３７歳。遅咲きだけど楽しいよ。

若いウチから始めたら、さぞ楽しかったんだろうなあと、今更ながらに

思うけど、アラフォー最後の灯火を、空高く打ち上げようとおもっとります。


伊藤組動画フェスティバルです。

さ～て、明日はラストダートラ！
千葉県フレッシュマンシリーズの最終戦となります。
千葉県戦もですけどね。

今回の秘密兵器は、オーディオを台湾製の怪しいヤツからカロの１ＤＩＮに交換（笑）

だってさ、台湾製のやつPINプラグでIPODつないで聞いてると、いきなりモノラルになるし、
電源落ちるし。

よ～し、いっちゃるぜ！（どこへ？）

１０．１１と一泊で房総は小湊へ行ってきました。

突然降って湧いた連休だったので、直前に宿をとり出発。

家族はシトロエンに初めて乗ります。

嫁は、昔乗っていたＶＷのゴルフⅣがいたくお気に入りだった。

国産車にはないしなやかな走りに、強烈に素人のくせに絶賛であった。

その後、スカイライン・アルファと乗っていて、はっきりと気に入らないとの意思表示をした。

「このクルマは酔う」と。

まあ、俺が気に入って乗っているわけだから、文句は言わせないんだけど・・・・・・。

まあ、買い換えるキッカケと言いますか、その、俺が気に入らなくなってしまったことを嫁達のせいに・・・・・・・てか、セレのクラッチがあんまりねえ・・・・・ド～ンて繋がったり・・・・・


で、買い換えたわけだ（偉そう）


したっけさ、まず京葉道路に乗ったのね。

「すっげー乗り心地好くない？」との反応。

ハイドラクティブは８０キロ以上じゃないと本領発揮しないからね。

プア～ン・プア～ンとほんと船のようだ。

大きいうねりや路面の荒れをものともせず、素晴らしい直進性で走っていく。

独特である。

そのかわり目地段差・鋭い突起には弱い。

ガツーンと来る。

Ｖ６の３リッターも必要充分のトルク。

もすこし下からトルクあってもいいけど、このくらいが丁度良い。

ぶっ飛ばしたいなら、ランサーがある。

市原ＩＣから一般道へ。

結構なワインディングがある。

家族連れなので、あまり飛ばさないがステアリングの舵角とかロール量とかセンシングして

コーナーでは勝手に足が硬くなる。

ロール知らずであります。

おもしれーなー。


で、奮発して小湊の宿で伊勢エビのお造り食ってやったぜ。

刺し盛りも食ってやったぜ。

ビールもしこたま飲んでやったぜ。

朝はあじのひらき食ってやったぜ。

味噌汁は前の晩の伊勢エビの頭が入ったヤツだった、食ってやったぜ。


おしまい。

やっと到着です。

若干、あと付けパーツの装着に戸惑ってしまってしまったようで、納車が遅くなりました。

フロントカメラとドアバイザーとＥＴＣの取り付け。

夜の８時前にＤラーから出発。

知り合いのスタンドで、ガソリン入れながら見せびらかす。

一時間ほど京葉道路をひとっ走り穴川まで。

高速は楽だー。直進性ぶっちぎり！

帰りは１４号に出て、船橋まで。

一般道では高速ほどフラット感ないけど、うねりをいなす感じは独特。

不思議な車です。シトロエンＣ５。

フワフワと走りながら、Ｇが入ってもほとんどロールしないサスペンション。

以前乗ったことがあるエグザンティアに比べると、やや常識的な乗り味に変化しているが、未だ独特なおっとりとした乗り心地。

スポーツモードにすれば、家族が酔うこともなくなるであろう。
AUTOモードだと、子供辺りは酔うかもしれない。

V6の３リッターは充分なトルクを持っている。

アクセルのピックアップも穏やかで、一部国産車にありがちな飛び出す様な
セッティングではない。

基本設計の古いエンジンだけど、4000～位の音は若干スポーティーなくらい。

もの凄く速度感のない車内。

ステアリングの戻りが弱いので、コーナー出口では意識して手で戻さなくてはいけない。

シトロエンの流儀だな。

オーディオの音はしょぼい。スピーカー要交換である。

ボディーがでかいな。寸法はベンツのＥクラスくらいでかいから当然か。

おかげで、室内は広い。

面白そうなクルマだ。

今後のつきあいが楽しそう！