やっちーレーシングのブログ一覧

５／２の千葉県ダートラ第3戦のエントリーをしました。

現金書留でね、どかーんと11000円を納付ですよ。

別にどかーんって訳じゃないんですが・・・・・・



今回も頑張ってフレッシュ麺で行こうと、38歳は考えてますよ！

四駆に勝てるかな？

全然今日の目標は達成できず・・・・・・・

ミラージュの遮熱板は０．５mm厚のアルミ板をフリーハンドで強引に作成。

しかし、あまりにも寒くてブレーキローター交換は見送り。

後はアライメントを知り合いのあんちゃんのところでやっつけて完了なんだけどな。

そして次に１５９のナビが引っ張り出せなくて、またまたＤラーに逆戻り。

配線の問題でアンプの取り付けが意外に時間掛かりそうなので、代車（１４７）借りて帰宅。

明日には解決するでしょう。

そうそう、その待ってる間にセールスさんの好意で「ポルシェボクスターＳ」の中古車に乗せていただく。

左ハンドルのＭＴに乗るのは初めてなので若干緊張。

６万キロ超えで、足は少しへたっているけど駆動系の剛性の高さに感動！

エンジンもフレキシブルでエンスト知らず。５０００くらいから上の「クオーン」という音にしびれる。

オープンなんで風切り音は大きいけど、乗り心地も１８インチのくせに快適だし、かなり気合い入れて曲がっても怖くないし楽しい！

これいいなあ。

欲しいなあ。

諸費用込みで２６０万也。

頭金６０万で、月々４５０００円の４８回払い。

ちょっと無理っぽい。

（泣）

さ、休み休み！
今日は何人たりとも邪魔させないぞ！

まず１５９にサウンドシャキットを付けて、ついでにシフトノブ変えて、
ミラージュのブレーキローター変えて、エアフィルターの遮熱板作って・・・・

今日中に終わるか？

ちょっとしたことがあって、１５９をＤラーさんに預けました。

代車でお借りしたのが「１４７」

なかなかいいですね～１４７。

まず、軽い！

きびきびと走りますし、5速のセレスピードもクロスしていて小気味良い。

セレスピードの洗練度なんかは１５９の方が上だけど、コンパクトで軽いのは

やっぱり武器だよなー。

ボディーもやや緩い感じするけど、はんなりとしていて緩さが丁度良い。

室内に目を向けると、シートポジションも正直１５９よりしっくり来るなあ！

ダートラ日和だね。
仕事中だってーの。しっかし暇だわ。

患者全然こねーし。

みんな天気良いから遊びに行ってるんだろうね。