やっちーレーシングのブログ一覧

オハヨーゴザマス。ヤッチーレーシングデス。
ブラジルノアサハ、ハヤイヨー。

まあ、船橋なんですけど・・・・本当は。


昨日、久しぶりに南千葉サーキットに行ってきました。

前回が1月でしたかね？
この4ヶ月の間に変わったところはですね、油温・油圧計がついて、タイヤをネオバ買いました。
そして、バラバラだったアライメントをしっかり取ってあります。
すげーの、リア左トーアウト、右トーインだって（笑）
なんだか右コーナーだけスパッとオーバーだったわけだ！

昨日はバイク3台とアタイの四輪1台ちゅーわけで、かわりばんこで走ります。
管理人さんに「攻めて砂撒いたら、すぐ言ってください。二輪危ないですから・・・」
と言われました。そりゃ砂利上がりですけど・・・・キホン。

今まで、ヨコハマのＳドラ（消しゴムのようにショルダーが消えていった）やナンカンのＮＳ－２（ブロックがえぐれてクレーターのように）で走ってましたが、今回はネオバＡＤ０８。

荷重の掛かったときのグリップはたいしたもんだ。抜けたときでもコントロールが優しい。
タイヤ表面もきちんと溶けて、ネロっとしてるしね。

トレッド面も均一に減ってるから、アライメントもどんぴしゃなんだろうね。

で、今回はP-LAPでタイム計測したんだよ。３４秒台が１０発くらい出てるから、結構イイ感じ。
３４．４２８秒が今回のベストラップ。

３３秒台狙うか（笑）

でも、もうちっと高速なサーキット行きたいなー

そういや、油温ががっつり上がるねえ。５ラップくらいで１２０度。まずい。
２～３ラップクーリングすると１１０度。
まずはオイルクーラーか？

そうそう、先週の土曜日にロードスターを秘密基地に運び込みました。
おまじないが効果を発揮するまで一週間ほど必要です。

本来の目的であった○の交換です。
昨年の秋頃からオーダーを入れていたんですが、なかなか進まず。

待っているウチに何故かロードスターは戦うクルマになっていきました。

違う違う！本厄の今年はのほほ～んとロードスターを楽しむはずだったのに・・・・

いつのまにか車高調が入り、４点ハーネスが緑色に輝き、タイヤは転がし用・練習用・アタック用と
何故か３セット。
ブレーキはフィーリングが気に入らん・・・・・と２セット購入。
油温と油圧が気になる！と、追加メーター装着の始末。

嗚呼、レーシングビートの爆音を響かせ、貴殿は何処へ？

まあ、幌交換してもらってるのさ。
穴あいて大変だからさ。

すげーの、右の耳の後ろ辺りが穴あいてて、３回ぐらい高速道路で吸い出されちゃって、
気づいたら右車線で座ってるんだもの、ビックリしちゃうよ・・・ね、嘘付いてるけども。

ま、週末が楽しみですよ。仕事抜け出して引き取りに行かなきゃ（笑）

弊社代表取締役、急にいなくなるからね！

じみーにバイク乗ってます。
購入３年目にして、走行距離は２０００キロに満たず・・・・・
おい、どうすんだ・・・と

１０００キロ時点でバッテリー死亡させたので、一応トリクルで充電させてましたが、
いやーインジェクションは一発始動ですね。

ガソリンも腐っておらず、快適に佐原にウナギ食いに行きましたよ。
先々週の話ですが。

で、なんかものたりないと

もともとお散歩バイクとしてホンダが位置づけてますから、怒濤のトルク、威圧するサウンド
なんかとは無縁です。

で、「いまでしょ！」ってことでマフラー変えました。

忠雄のショート管です。あの筒の付いてる奴ね。

音は歯切れの良いぶりっとした感じ。
極低速のトルクは下がってるけど、日常域でのトルクダウンは感じません。
ＣＢらしいトントントンとシフトアップしてでろーんと流す走りは健在です。

ガリガリまわして走るエンジンじゃないから、こんなもんでしょう。

全く癖のない、ややクラシカルなでかいカブ（笑）

リヤカーでも引いてやろうかという感じですが・・・

そうそう、後ろにクーケースのＢＯＸ乗せてるんだけど、（前のD-TRACKERの遺産）高速で
ブレるのはあいつのせいなんだろうか？

背中にリュックしょって走るのあんまり好きじゃないから・・・・ＢＯＸ付けてるんだけど、
今度外して走ってみましょう。

１／３０に静岡のマルハモータースさんに行ってきました。
年末、マルハさんのＨＰを覗いていたら

「ＮＢロードスター用オイルリモートブロックモニター募集」

という一文を発見。

ＮＡ・ＮＢ乗りの皆様ならご存じと思いますが、あいつらの（笑）オイルエレメントって
すんごいところに付いているじゃないですか！！

手が入らない・届かない！

横置きファミリア用のエンジンですから、縦置きＦＲ用として考えるとドＭ体勢で交換なんです。

リフトのある環境なら良いんでしょうけど、一般人がウマ掛けて・・・スロープ使って・・・という
ことを考えると、それなりに肘関節を目一杯ひねって、変形性肘関節症になる訳です。

ま、最近若干ハードな乗り方もするんで、油圧・油温管理も視野に入れ、その準備も含めての
装着もあったんですけどね。

で、モニターＯＫの返事を頂き、一路静岡へと向かいました。

朝6時出発でした。京葉道路・首都高・東名・新東名と乗り継ぎ、８：３０頃に到着。

一通り説明を受け、フィッティングしながら4～5時間かかるとのこと。

ワゴンＲをお借りして、一路静岡市内の健康ランド「天神の湯」へ。

マッサージ・昼飯・風呂入りまくりのワンダーランド。

あっという間に爆睡。

で、マルハモータースに引き返す。

綺麗にクランクプーリー下に取り付け完了！

バイバ～イと帰宅。新東名の駿河湾の見えるＳＡでお茶買ったり、ロールケーキ買ったり
東名町田で降りて狩場線経由で大黒ＳＡへ。

シュウマイ買ったり。

楽しかったよ。

新東名走りやすいね。

道広くて。

明けすぎておめでとうございません！
ご挨拶遅れまして申し訳ござらん！


で、南千葉いってきた～んです。

それだけです。

今年こそはよろりんこ！