Hee-Kunのブログ一覧

初めてブログします。宜しくお願いします。

２月の上旬にＲＸが納車されてから約１ヶ月経ちましたので、
ＲＸが気になる方の参考になるかわかりませんが、素人ながらがインプレします。

ちなみに、これまでの車履歴は
アルテッツァ　→　ハリアー(2.4)　→　IS250(verS)　→　RX350(AWD verS)
なので、過去車との比較になっちゃいますけど。

まず、エクステリア
角度によって印象が異なる車なので、端的な表現は難しいですが、
万能にカッコイイってわけではないかも。
フロント以外はシャープでカッコイイって言葉が当てはまりますが、
フロントだけは異なる形容詞になりそう。（愛嬌がある？カワイイ？でもカッコイイ？まだ定まりません）
でも、フロントマスク含めて個人的にはハリアーと並ぶとＲＸが断然カッコイイと思います。
（当時はハリアーもカッコイイ！って思ったのに不思議です）
曖昧ですが、そんな印象のエクステリア。
（もしかしたら、年月重ねたり、街に同車が溢れてくると、イメージが変わってくるのかも）
（ＩＳも最初はベタ惚れでしたが、後半はフロントの線の細さが若干気になるようになってきましたので）

次に、インテリア
・結構ミーハーなので、本質がとか、欧州車と比べてとか、機能性がどうとかあまり気にしないので、この意匠と装備は満足。
・リモートタッチの善し悪しは、慣れ不慣れ、また好みによりそうですが、
少なくともタッチパネルのように画面が汚れることがないので、メリットは大きいと思いますよ。
（開発側的には視界の移動はとかあるみたいですが、マウスと画面に意識が行っている間は、視界移動の有る無いはあまり関係ない気がします）
・オーナーズデスクにBluetooth介さずに接続できるのは、デジが得意でない女性に運転を代わることがある場合はとっても重宝します。
（彼女たちに携帯のBluetoothで・・って説明しても、結局ＩＳの時は使わなかった。ちょっと宝の持ち腐れでした）
・ちょっと冒険してパノラマルーフを選択しましたが、室内が明るく開放的になることは間違いないかも。（運転席でも十分実感できます）
でもパール白のボディー色とのエクステリアのバランスはまだ慣れません。＆夏場は閉めきりが多いかも。
これも、年月経つと、全ての季節を経験するとイメージが変わるかもしれません。
・パワーバックドアも女性に優しい装備だと思います。
・HDDへの音楽録音ですが、アーティスト毎に選曲できる様になりました。（使って初めて知りました）曲数が増えても埋もれることはなさそうです。
・運転者が変わることが多い方は、シートポジションはやっぱ必須ですね。
（ＩＳはファブリックでもシートポジションがあったので、なぜＲＸは本革必須なのか・・・不明）

走行性
・他社、他車をちょいちょい試乗する程度なので、素人域の意見ですが、
まだ、ブレーキがしっくりきませんね。コーナーリングも。
重いから止まらない。重心が高いからロール感が大きいって、前車と比べると当たり前の違いですけどね。
ＩＳがクイクイと良く曲がり、良く止まる感じだったので。それと比べてもって感じでしょうか。
ハリアーの走行感は記憶が薄いのですが、少なくともこの重さは感じませんでした。
・おかげ？で、今のところ安全運転となってます。
・乗り心地はスマート＆ジェントルです。満足です。
・そのせいか、助手席の方は誰が乗っても遠出をするとコックリｘ２しています。
・当初はエンジン音が気になりましたが（ＩＳが静か過ぎたので）、
現状はまったく気になりません。むしろ多少のエンジン音が走行感を感じさせてくれるような。
・でも、アクセルを踏み込んだ際の加速性は過去車の比ではないです。
・車幅の大きさは今のところ気にはなりません。駐車も問題なし。
（強いて言えば、駐車場の隣の車は間違いなく降車しにくい＝ドアパンチ確立アップ？）
・燃費は平均7.5　高速率が高く、まだ踏み込むことも少ないので。
（実質は6.5～7.0ぐらいになりそう）


以上、現状ではまだ完全にＲＸを理解できてない感じです。

皆さんのご意見もお聞かせください。