お☆ゆうたろうのブログ一覧

行ってきました～
まさかの積雪で始まった道中・・・
白河インターまでの高速道路が圧雪
栃木県Ｒ２９４を南下中、側溝にダイブしている車両２台
なんとか、たどり着きました


ドラミにてスタート時間の変更ということで、予定より１時間半遅くなりました

１本目
Ｆｒ　Ａ０４８Ｍコン　　ＲｒＤ９３Ｊ　ＯＣＲ性
リヤウイングＭａｘ
足回り変更なし←基本（ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ


フルウエットでも、Ｆ１で言うならスタンダードウエットですね
とても水捌けが良い路面の為、ウィットにもかかわらずなかなかのグリップ感
でも、まったくブレーキングポイントが分からずしばし、まっすぐ行きそうになったり、くるりとスピンをしたり、ドリドリだったり、クリアラップが取れなかったり←言い訳
タイムは２’３９”０５７
トップはＡＲＶＯＵ　Ｓ２０００　２’３３”２６０

おそ！

でも、３速→４速にシフトアップ時ミスファイヤが散発的に発生していました
そんなとき、タコメーターが油圧計のように動いてたりして・・・
あれが調子悪いみたいですね・・・
完熟走行の時、３速ギヤ抜けしちゃってたんです
でも、本番は１回もならなかったんですよ（久々でミッションもびっくりしたか？）



２本目
Ｆｒ　Ａ０４８Ｍコン←０６モデルでした　ＲｒＡ０４８Ｍコン←０６後期だったかな？リヤウィングＭａｘ　足回り変更なし（ﾔﾊﾘﾒﾝﾄﾞｸｻｲ
だんだんコースコンディション回復中←ハーフウエットへ！
少しずつブレーキングポイントを奥へ・・


ダウンヒルストレートで、ＡＲＶＯＵ号にパスされ最終ヴィクトリーコーナーのライン等々学習！！

やはりミスファイヤーは止まらず・・・高負荷じのみ
５速に入れる時、ニャッっとミッションから猫の鳴き声が・・・

タイムは？
２’３３”０５５
ＡＲＶＯＵ号が２’２４”９６７

話にならないです（泣




タイムの稼ぐとこはブレーキングと最終セクションかな？？っと思いました

ブレーキの下手なおらには、ちと辛いっす
１３０Ｒは大好き！ドライで走りたかった（泣
直線速くなったっぽい！？きっちりパワーグラフ道理の特性にマンゾク





走行終了後、青空が広がっていました
そんなもんさー

残っていた作業・・・



洗車

完了しました

積載に積み込みも終わりました

ワイパーブレードの交換も終わりました
撥水加工もやりました
Ｍｏｔｙ’ｓの曇り止めも施工しました
水垢も落としました
あとは、天気次第

雨はもういい（アキラメ）けど、雪で中止は勘弁です
本当にホンダコレクションホール見学がメインになっちまう

たった今、陸運支局から帰ってきました

『よーし一発合格で！！』
っと意気揚揚に乗り込んだのは１０時



ちょっと心配していた光軸もばっちりきめてやりました


そして最後に落とし穴・・・
『ん？なんすか？』

『ちょっと、このフロントドアフィルム貼ってあるよね？』

『え？そーなんすか？』まったくのノーマーク部分で計測コースへ・・・
ＵＶカットフィルムの為、全然色とかないし、パッと見ノーマルっぽいんですが、アイツラ親の敵のように、『やってやったぜ！』みたいなオーラ全開。


計測開始・・・・・・・




・・・・・・『ん～～～右６９．３％、左６９．５％で駄目ですね』っとあっさり

『げ！マジですか？いくつならＯＫでしたっけ？』

『７０欲しいんだよね』


『え？そーなの？煙草のヤニかな～？？ちょっと磨いてみますね！』


でも、やっぱり変わらず・・
剥がしてやりました　



支局の連中が嫌いになった瞬間でした

いつか、アゲアシ取ってやる！

動画のアップができないもんで・・・

結局ミクシィへアップしました


あの方やあの方の懐かしい車も出てたりして・・・

探してみてください





そのうち、みんカラにアップできればいいんですが、やり方教えてください<(_ _)>

牽引フックつけて～

アンダーパネルの固定して～

頂いてきたローターくっつけて～


完成しました！！
とりあえず０９モデルです（ﾜｸﾜｸ


親方から『牽引フックがついたからグラベルはまっても大丈夫なぐらいイケるね』
ワタクシ『それでも毎年フロントバンパー壊してるんですが・・・』
親方『・・・・・・』
ワタクシ『まーまーまー』苦笑


大分長い間、お店の駐車場に止めさせて頂いて申し訳ありませんでした<(_ _)>