さるげっちゅのブログ一覧

きょうは、仕事終わって、ハジメくんのワゴンＲのエンジンを下ろしました。。
ヘッドガスケットオイル漏れ、タービンオイル漏れ、その他あちこちから、もれまくり・・・
こんなにひどいのは、はじめて。。。。。

とりあえず、部品が足りないので、また明日。。

大変ですぅ

プッシュスタートです。
たいしたもんではありません。
寄せ集めのスイッチで、コラムのキーシリンダーの裏から配線を引いて、
リレーをつけて、エアコンきかないっすから噴出し口につけちゃいました。
キーシリンダーに折ったカギをつっこんで、ハンドルロックは解除！

どうぞ、好きなとき盗って下さい仕様。。。。
でも、誰も盗っていかない。。乗りたくないだろうなーーー

今日現在の室内。
なんにもない。天井の内張りも。ドア、アンダーコート、シート
エアコンもコンポもなし。。。。
あるのは
ロールバー（ＨＡ２２Ｓ用）新規格用ですから切ってつなげて。。。無理無理です。
床は、つや消し黒で、ハケでペタペタ塗っちゃいました。。
助手席用の、スズスポ、フットレストは裏返して車でふんずけて、ぺちゃんこにして、運転席の足元に引いちゃいました。もったいない。。

ふと、考え事。
セルボモードＳＲーＦＯＵＲの、Ｆ６Ｂ。。。
あれ、４気筒ターボで、１００００ｒｐｍまわる。。。。
４気筒でＮＡだったら、１２０００ｒｐｍぐらいまわせそう。。

単キャブ、タコ足、点火強化、点火時期進めて。。。。
面白そう、誰かやってないかなーー
そんなこと考えるやつ、おれぐらい？？

そうそう、プラグなんですが
DCPR7EIXをつけてますが、８番のイリジウムが市販されていません。
番手を上げるなら、プレオのチャージャー純正用のIFR8があうよ。しかも、イリジウム。。。。高回転を多用するあなた。ヨシキくんへ