はちわれかぎしっぽのブログ一覧

純正スピーカーの交換とデッドニングを土・日の２日間かけてやりました。

スピーカーは、前車で使っていた、ファスのコアキシャルタイプを流用。
デッドニング用の材料は、ヤフオクで購入･･･５月が私の誕生日なので、そのプレゼントとして買ってもらいました。

本当は、土曜日の一日だけで終わる予定だったのですが、手間取ってしまい初日は、運転席側を施工しただけで終わりました。

助手席側は、慣れてきたので３時間くらいで終わりました。
音は変りました。でもスピーカーも交換してあるので、デッドニングだけでどれだけ音が変ったのかはちょっとわかりません。（汗）

週1回は、ブログ更新しようと決めていたのですが、２０日ぶりになってしまいました。

今日は１年点検とレガシィの試乗に行ってきました。
１年点検の結果は当然ＯＫ。メンテは、オイルとエレメント交換をしました。走行距離は７０８４キロ。４ヶ月で約６５００キロ走ったことになります。

点検の予約をした時に、待ち時間にレガシィの試乗をお願いしてきまして、乗ってきましたよ新型レガシィ。
試乗したのは、Ｂ４のＳパケとワゴンのＬパケ。
残念ながら、ターボは四日市まで行かないと乗れないそうです。

ＣＶＴに変わったことが一番の心配だったのですが、杞憂でした。やっぱり最初にＣＶＴを導入したスバルです。参りましたー！！m(_ _)m
あとワゴンについていた、５．１サラウンドの迫力がすごい。営業さんと一緒に映画に見入ってしまいました。
自分の好みは、Ｌパケの方かな。１６インチタイヤと言うのが唯一難点ですが。

丁寧な仕事をしてもらって、ついでにおまけも貰って三重スバル鈴鹿店の皆さんありがとうございました。

先日の「かき揚げドライブ」の時に、妻や娘から「なんか、乗り心地悪くなったよこの車」って言われました。自分も３列目に座り、突き上げ感が気になりました。納車当時は、乗り心地が良いって評判だったのですが･･･。

今日、給油しにいった際に空気圧を２．５kgf/cm2から０．２減らして走り出すと「あれ、乗り心地よくなったよ。」と　妻が一言。
自分も後席に乗り、確かめたのですが、突き上げ感がマイルドになった感じがします。

皆さん、空気圧ってどれ位に設定されてますか？

昨日は、じいちゃんとばあちゃんの法事で、岡崎の実家に日帰りで帰ってました。１年ぶりの帰省です。

親戚も集まっていたので、昼間から酒飲んで大騒ぎです。（汗

私の弟は、私と同時期に車を替えたんですよ。それがＭＰＶ２３Ｔ。半分酔っ払いながら、チェックしてきました。（運転はしていないですよ。）

当然車内は広いっす。スーパーリラックスシートも座り心地いいですねぇ。

でもいかんせん、デカすぎ！！
宴会の前に２台で墓参りに行ったのですが、実家の周囲の道は狭い田舎道なので、ＭＰＶははみ出しそう。後ろから見ていて、ハラハラドキドキしてました。
確か３代目のＭＰＶって国内専用でしたよね？どこが国内専用なのと思うくらいです。
それにあの、メッキでギラギラのフロントマスクはちょっと・・・。（ＭＣ前の方が好きでしたね。）

弟曰く、ターボでもあまり加速は良くないそうです。おまけに燃費はリッター７キロ（＋＋）しかもハイオク仕様･･･

普段の足として使うには、持て余しそうです。エクシーガはちょうど良いサイズ。なのにウチの娘ときたら、「おじさんのほうが豪華だったよ」だって（泣）

１ヶ月ぶりのブログになってしましました。

静岡の由比まで桜えびのかきあげを食べに行ってきました。
まあ、渋滞覚悟で出かけたんですけど･･･本当なら往復で１万円以上する高速代が、２０００円ですから文句は言えません。休日特別割引恐るべし。

朝の７時過ぎに鈴鹿を出発して、清水ＩＣを下りたのは６時間後。
かきあげを食べたのは、午後３時を過ぎてましたが、でもその価値はあります。
めっちゃウマです！！！絶対に家じゃ、こんなにサクサクとした食感のかきあげは作れません。


それにダークアメジスト・ギャラクシーとレッドパールのエクシーガに遭遇しました。残すは、ゴールドのみ！

ちなみに燃費は、往復５００キロ・５人乗って１１．２キロ／Ｌ。
平均速度２ｋｍ／ｈの渋滞や、高速で渋滞を抜けた後、ついついアクセル踏み込んでしまって１○０ｋｍ／ｈを出したりとめちゃめちゃな運転をしたのですが、これだけ走ってくれれば満足です。