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私はカレンダーのためのphotoshootを今日した。 私はこの週それを再度撃つ。 多分より多くの位置を試みなさい。

私はそれを好むことを望む! Nikon D70sと撃たれる

Did a shoot with my Jag today for a calendar it will be in soon. I plan to go out again this week and shoot again, maybe hit up a few more spots as well.

I hope you like it! I shoot with a Nikon D70s.

Leon Hardiritt Waffe 取付けられている車

今度はbodyworkを終え、塗るため…

So my sunroof decided it didn't want to work anymore and also decided that when it took its' own life that it would do so without being fully closed..haha. Crap.

The tilt/slide brackets are not cheap at over $300 each side. I got lucky and found a full 2001 sunroof assembly and made an offer. Less than $200 later...the project began.

One thing you must know is that to remove the sunroof, you need to remove the headliner as well. Mine has never been in the best condition..so why not freshen it up since I have to have it out anyhow. I wanted something nicer than the factory cloth and opted for some nice beige suede 1/8" foam back headliner material. I got two cans of Permatex headliner adhesive and got out my tool boxes.

To make a long story short, I switched out the best parts of each to make one sunroof to rule them all! lining up the sunroof motor was the hardest part of the whole process. The picture shows my results of a good hard days work! Enjoy!!

私の冬はよりよい備品のための間隔をあけられる必要ビット動かす。 - My winter wheels needed spaced out a bit for better fitment.

前部の15mmおよび後部の25mm。 - 15mm in the front and 25mm on the rear.

私は完了されたとき映像を掲示する。 - I will post pictures when completed.

従って私は重量をよりよく扱うことができる何かに私の懸濁液を変えることにした。 私は水力学調査したが、それらは余りに弾力があり、予測不可能だった。 vip様式W202 Mercedesとの私の友人にhydropnumatic懸濁液が彼の車のそして愛されたそれあった。 彼はそれが私にとって重要である低い乗車の高さで滑らか、適当に余りに運転したことを言った。 できるだけ低く運転は私に涼しい。 従ってそれは十分に堅くある必要があったり、けれども適当に滑らかになる。 困難知りなさい、しかしそれは実際に働くようである。

私はどれだけうまくでそれが多分より多くのpicsおよび多分ビデオ働くか更新し。 それはポンプ1つ、蓄積装置が付いている5つのダンプシステムである。 すぐに来る新しいバンパー!



それは空気調節水オイルではなくである。



食料雑貨の時間!