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イイね!
2018年06月21日

見つけてしまった!!

久々のブログです♪


だいぶ前からトゥインゴGTを次期愛車にすべきかどうか言ってますが

上越のような雪国に住んでて

冬季でも峠を越えて群馬の往復だったり青森にも行きます

そしてスノーボードをしにゲレンデにも…

果たしてそんな環境でRRをメインで迎えて良いものかどうか(^^;

人生でまだFFしか所有した事がありませんし(;´Д`)


しかし!


市内をトゥインゴが2台走ってるのを見たことがあります

ノクターンっていう紫っぽいのと水色

そのうち前者は冬季(道には雪無し)に走ってるのも目撃

ですが今回は近所に駐車されてるのを発見(爆)

1台はそのノクターン

もう1台はオレンジ…

GTですやん(爆)


恐らくメインカーだと思いますが心強いです(^^)b

でもまだ雨の日もヤバそうとかって話もあるのでまだ何とも…

ほら!ワタシが大人しく走るとは思えないですし(爆)



税金とかを考えた上でドア3枚で0.9LのFIAT500Sも入れておこうかな?そうなるとup!GTIもだな(^^)気になってはいます♪

まだまだ悩みは尽きないですね…



とは言えもしかしたら車を買い替えるって話も無くなりそうな予感…金銭的な面で(-_-;)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/21 22:02:58

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本日のお出かけ。
パオぞーさん

この記事へのコメント

2018/06/21 22:43:03
こんばんはでございます。
いただいた宿題、行ってきましたよぅ、ルノー(笑)
トゥインゴGTのMT車(笑)
セミウエットで試乗してきましたが、何か。
それよりも、ルーテシアのR.S展示車が置いてありそっちの方がそそられたのはご愛嬌ということで(笑)
ではではー。
コメントへの返答
2018/06/22 00:37:24
こんばんは♪

どんな感じでしたか??雪国いけそうな??

R.S.は…維持費云々がクリアできるならワタシも欲しいです(笑)
今までの試乗車での話ですが唯一2ペダルでもOKって思えました(爆)
そのままレースにも使えるって仕様がたまりません(^^)b
2018/06/21 23:46:29
こんにちは。
私の所は雪は多くありませんが、急坂で凍結必至の地域です。
友人がスマートに乗っていましたが、積雪や凍結のある坂道ではFFよりも安心と言っておりました。
たしかにFFでは到底帰宅できない場所でしたので、RRなら帰宅が可能という事なんでしょう。
トゥインゴもそこそこいけるのでは無いかと勝手に想像しております。
コメントへの返答
2018/06/22 00:48:58
こんにちは♪
このような大変参考になる情報ありがとうございますm(__)m

登り坂はワタシも大丈夫だと思ってます(;´・ω・)問題は積雪の多い時とコーナー時の安定性が気になります…

積雪10cmでアンダーカバーが破損するというのはだいぶ有名な話でココは強化しないとな…と思う問題点です。

もう1点はコーナー時に軽いが故にフロントのトラクションが抜けてどっかに飛んで行かないかってとこですね(笑)

大人しく走ればなんら問題ないとも思えますが、どうせなら遊びたいって思ってしまうのが問題なのかも…

「FFでは到底帰宅できない場所でしたので、RRなら帰宅が可能」って話がかなり強みになりますね(^^)/

RRでも行けるか…どこでもカントクさんの助言でまた1歩前進です♪
ありがとうございます(^^)
2018/06/23 18:52:59
地域の気候条件で悩んでいるときに、実際に所有されている方がいらっしゃると安心感がありますね。(^_^)
大人しく乗れないなら、冬期はアクセル踏み込んでも加速が穏やかになる仕様に…。(^_^;)
きっとイライラして精神衛生上よろしくないでしょうね。(爆)
コメントへの返答
2018/06/23 19:08:47
ただ恐ろしいのは、雪国の人間だとセカンドを所有しているって事が十分にあり得ます(爆)

ん~…物理的にですかね(笑)
英国製のスロコンを導入するつもりなのでエコモードですかね(^^)b

気づいたらパワーモードに切り替えてる自分が想像できます( ̄▽ ̄)
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