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イイね!
2018年02月05日

点火プラグ交換、、、そして5年ぶりの。。。

点火プラグ交換、、、そして5年ぶりの。。。 バッテリも*無理矢理*取り付けましたので(笑

エンジン、5年ぶりに火をいれてみました!
(作業は関連情報URLにて)

苦戦するんだろうって思っていましたが、なんと一発でかかりました。
クランキングすらせず、キュッ -> ボボボって!(驚



でも、HLAの音なのか、カンカン鳴り止まないですね。。。5分くらい温めてみたけど鳴り止まず。。。

HLAのOHもするかな〜
ブログ一覧 | ロドスタ | クルマ
Posted at 2018/02/05 22:02:22

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この記事へのコメント

2018/02/05 22:13:58
エンジン復活おめでとうございます。:-)

日本と違って、エンジンかかれば
もう公道に繰り出しても大丈夫ですかね!?(w
コメントへの返答
2018/02/06 21:26:29
ありがとうございます!

いやいや、ちゃんとレジストし直して、保険入ってから公道へ。それまでは試運転くらいしかしませんよ(笑
2018/02/05 22:17:52
流石、Japanese Car。

Fresh gasは、入れたの❓


HLAってナニ❓


コメントへの返答
2018/02/06 21:28:39
ですよね!

やっぱり、ガスは抜いていれかえた方がいいですかね。。。なんとか古いのを燃やして使い切りたいところ(笑

HLA = Hydroなんちゃら、ラッシュ、アジャスター

NAだけかも〜
2018/02/05 22:30:16
こんばんは
復活おめでとうございます。
家のパオは、14年の眠りから復活させるのには、苦労しました。 ^_^
コメントへの返答
2018/02/06 21:30:15
ありがとうございます

14年ですか〜。すご〜
しかも、パオってキャブ車ですよね。キャブの中のガスは腐っていたんですよね。
大変でしたね〜

これからもキャブ車とドラムブレーキしか整備しないポリシーを突き通してください(笑
2018/02/05 22:48:24
おお、さすがMAZDA!

HLAってなんとかラッシュアジャスターでしたっけ?!www

さすがに5年も放置したので固着してるんですかね。(^_^;)
コメントへの返答
2018/02/06 21:31:48
でしょ〜。ビバ!日本車!(笑

さすが、よくご存知ですね〜
Hはハイドロなんとかだったと思います。

放置する前から固着していた記憶も(笑
2018/02/06 05:54:03
yeah!!!
かかった〜〜!!!!!!

ラッシュアジャスターはオイルが抜け切ってるだけかも。
袋小路に成ってるからオイル入るまで時間かかるヨネ。

もっとキンキンになるまで温めて様子を見てみて☆

カム交換の間に伸びきると、半日位バルブが開きっぱなしでエンジンかからない位だし。
せっかくなので分解清掃するのもおススメです。
コメントへの返答
2018/02/06 21:33:37
Yay!!!
もっと苦労すると思ってました。あっ、これからか?(笑

キンキンになるまで温めたら治ってくれるかな〜
タイミングベルト交換ついでにHLAも交換してもいいけど。OHは手間かかりそう。。。
2018/02/06 06:04:35
点火式、おめでとうございます。

まだ、5年だったんですね。
コメントへの返答
2018/02/06 21:35:40
ありがとうございます。

そう、たった5年ですよ。軽い軽い(うそ
内心、かからなかったらマツダ専門店へって考えていました(笑
2018/02/06 06:07:24
いや~なんかめちゃ楽しそう🎵

高校生の頃、家のガレージでスクーターをいじってた頃を思い出しましたよ。

ガレージライフまぢで羨ましいですわ。
コメントへの返答
2018/02/06 21:37:16
楽しい作業かはわかりませんが(どちらかというと悲しい作業 笑)ガレージがあるのは確かに便利。というか、ないとやらないと思います(笑
2018/02/07 17:43:33
こんなあっけなくエンジンがかかるなんて、ミアータさんのブログじゃないみたい!
この先、きっと何か落とし穴があるはず…。

、と期待する読者(^^)
コメントへの返答
2018/02/07 19:07:03
多分、ネタが潜んでますよ(笑
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