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2010年05月09日

初無限！

先日無限ﾏﾌﾗｰを装着しました♪画像無くてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ！

実家近くの中古ﾊﾟｰﾂ屋で見つけたのですが、物欲を抑えきれず購入ですｗ　

かなり前から店に置いてあり、1箇所軽い凹みはあるものの、程度は良いものでして。最初は「そのうち売れちゃうんだろうなぁ～」とﾖﾀﾞﾚ垂らして眺めるだけでした。

けど立ち寄る度に値段が下がっており「もしかしたらｵｲﾗでも買えるｶﾓ(；ﾟДﾟ)」と淡い期待を抱き始めてたところでしたｗ　結局購入ですｗ

店のｵﾆｰｻﾝと話をしたところ、本州からの問い合わせはかなり多いらしいんですが如何せん3分割（中間ﾊﾟｲﾌﾟ＋右＋左）ってことで送料聞いて皆さん諦めたとのこと。こりゃﾗｯｷｰ♪北海道ﾊﾞﾝｻﾞｲ！

HSPで横転させて以来ひん曲がってたんでいつか交換したいとは思ってたのですが。なんとか化粧直しと相成りました　＾＾　街乗りﾒｲﾝですし、見た目の修正が目的の大部分でもあったのでｗ

軽いです。音はﾏｲﾙﾄﾞです。まだ派手にVTECｿﾞｰﾝにはぶち込んでませんが、ｺｰｽでるのがちょっと楽しみです♪上よりも中間がｱｯﾌﾟかなぁ。他社のと比べてみるといろんな優劣も見えて面白いでしょうね～

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Posted at 2010/05/09 20:46:01

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ma-@E･C･R 2010年5月9日 20:51 まさに、掘り出し物ですね♪ 実物を見ちゃうと、我慢の限界は低いですよね(＾-＾；トンネルで、ぶち込んでみて下さい(笑)	コメントへの返答 2010年5月10日 10:28 衝撃的な出会いでした♪ 確かにﾔﾌｵｸなどと違ってﾌﾞﾂが目の前にあるとﾉｯｸｱｳﾄされる場合が多いですねｗﾄﾝﾈﾙ！窓全開でぶん回してみますかｗｗ
NUM@ 2010年5月9日 20:53 マフラーＧＥＴ、オメデトです♪ ホンダ車はやっぱ無限がいいっすネ♪ そういうＮＵＭ＠は１８０にＮＩＳＭＯのパ－ツは・・・・シフトノブくらいかな・・・（爆）	コメントへの返答 2010年5月10日 23:41 ありがとうございます♪ 新品だと無限はどれも高価なので眼中に無かったのですがﾗｯｷｰな掘り出し物でした♪このCL1のﾊﾟｰﾂってほとんど中古ﾊﾟｰﾂ屋では見つからないんですよぉ。 NISMOﾊﾟｰﾂはｼﾌﾄﾉﾌﾞですかｗ　自分も今回ﾏﾌﾗｰを入れるまではｷｰﾎﾙﾀﾞｰだけ無限でした（爆）
Hata 2010年5月9日 20:54 お気持ち、よ～く分かります。最近、送料がけっこう上がってる気がしますね。マフラーってけっこうな送料になるからやっぱり遠方の人は断念するんですね。それにしても掘り出し物でしたね。個人的にはマフラーの効果って軽量化だと思います。でもちょっと音質が変わるだけで気分の良いものです。早くサーキットで試したいですね～！	コメントへの返答 2010年5月10日 10:37 店の人も最近送料が上がっていると言ってました。おっしゃる通りﾏﾌﾗｰは部品としては大きいですよね。しかも今回は3分割なので、人気ﾊﾟｰﾂにも関わらず通販でさばくには難しかったようです。CL1のﾊﾟｰﾂってほとんど中古ﾊﾟｰﾂ屋で見かけることはないのでとてもﾗｯｷｰでした♪ ﾅﾙﾎﾄﾞ。性能よりも軽量化って意味で効果が大きいのですね。重い私の車にはどのみち助かりますｗ無限ｻｳﾝﾄﾞで運転手も盛り上がりﾀｲﾑに繋がれば・・・と♪早く走りた～い！
つばさっち 2010年5月9日 21:19 私も過去に無限のツインループつけてました。しかも中間パイプを、タイコ無しにして(笑) そうすると、結構な音量になるんですね～しかもレーシーな感じになりました(^^ゞで、性能的には…私のはＥＧ６用だったんですけど、それをＥＫ３に付けてたんですが… 上がちょっと思ったほど良くないかなって思いました。あ、悪くは無いです。高回転向けマフラーから無限にすると、詰まり感があります…ってことです。中間はすごくいいです。トルクも伸びもいい感じです。きっとお気に入りになるかと思います。 …私は飽きちゃって、マフラー作り直しましたけど（爆）	コメントへの返答 2010年5月10日 10:45 ﾀｲｺ無しとはまた過激ですね（爆）ｺｰｽでぶん回すと音で精神的に盛り上がりそうですねｗ EG６のはEKにつけようと思えばつけれるんですか？無限品って確かに中間重視の設定が多いようですねぇ～。今回のﾏﾌﾗｰもどこからでも加速できる特性が少しだけ加わった様子です。私の場合排気量の分も活かしたいのでそういう意味では好都合かもぉ。上が詰まった感覚って確かにあるんでしょうねｗ　ｻｰｷｯﾄで明らかになるでしょうｗそういえばつばさっちさんのEK3は何度かﾏﾌﾗｰ変えたと言ってましたねｗ拘れば給排気も面白いんでしょうねぇ～　自分は元々給排気はｲｼﾞるつもりはなかったのですが。。。
アコ☆ママ 2010年5月9日 21:48 初無限おめでとうございます！！何か付けると、速くサーキットで走ってみたくなりますよね♪ ＶＴＥＣ入るとどんな感じになるのか、ますます楽しみ～！！報告をお待ちしていま～す＾＾	コメントへの返答 2010年5月10日 10:48 ありがとうございます♪基本的には高価な部品なのでとても幸運でしたｗ早く無限ｻｳﾝﾄﾞを楽しみたいです！今月中には一回は行きたいのだけど・・・ご報告させてもらいますね♪精神的な効果が高いような気がしますｗ
銀クーペ 2010年5月9日 22:50 で何時走るの? 奴もだけど…	コメントへの返答 2010年5月10日 10:49 まだわからんのよぉ～　F氏も今忙しいみたいよ～
ぽよR 2010年5月9日 23:21 コメント、こちらこそご無沙汰しておりました。ユーロRだと確か、二本出しでしたか？自分も前愛車の98インテRの時に無限ツインループ付けてました。中速域は一番でしたねあと暖まると確信犯的に音が大きくなり軽快な高音サウンド。当時は無限V10を忍ぶ音とも語られてました(笑) 今シーズン、お会いできるのを楽しみにしております。	コメントへの返答 2010年5月10日 10:56 とんでもないです！こちらこそ不義理続きで申し訳ないです（汗）ぽよRさんは以前はＤＣでしたか！そうなんです。ﾕｰﾛは2本出しﾃﾞｽ。軽量化って意味では一本だしのﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰとかの方が良いのでしょうが、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力＋値段にﾉｯｸｱｳﾄされて購入してしまいましたｗ熱入ると音も変化しますか！こりゃますます楽しみですねぇｗ V10ですかｗ　色々期待しちゃいます（爆）ある都市伝説では無限ﾏﾌﾗｰで燃費も改善されるとかされないとか・・ﾎﾝﾄ、今ｼｰｽﾞﾝなんとか一度くらいはご一緒させていただきたいです！
まつけー 2010年5月9日 23:42 無限マフラー裏山鹿です！！（笑）自分には高価で手が出ませんよ（汗）性能、音とも文句なしに最高のブツですね！中古パーツ屋って結構掘り出し物ありますよね。早いもの勝ちみたいな感じですね。自分のマフラーも某中古パーツ屋でかなりお買い得品でした（笑）	コメントへの返答 2010年5月10日 11:04 気が付いたら「これ下さい♪」と言っていました（爆）ｲﾔｲﾔ、私もそもそも購入する気はなかったんです。日記の通り、ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ値段が落ち、最終的には工賃合わせても新品ﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰより安く上がりました　＾＾確かに早い者勝ちですねぇ　＞＜　こちらですとあまりＣＬ１のﾊﾟｰﾂを見かけることは無いのですが、その点本当にﾗｯｷｰでした　＾＾
ケラーM 2010年5月10日 8:43 初無限ですか♪ Zの初ニスモは……フロントリップかな？USニスモだけどね♪そして初国内ニスモはブレーキパッド！(^_^)／□☆□＼(^_^) やっぱりニスモは高めなので、ねぇ。さぁさぁ、早く聞かせてくださいよぉ♪(o^-')b	コメントへの返答 2010年5月10日 11:13 初無限です♪ ﾆｽﾓもやっぱり高いんですね？設計ﾚﾍﾞﾙも高いんでしょうし、値段に見合ったﾌﾞﾂが多いんでしょうけどね～お聞かせしたいのですが、いつになることやら・・・・・　＾＾；　今週末ｱｸｼﾃﾞﾝﾄ的に空けば行きたいですが・・・　＞＜
むねさん 2010年5月10日 18:39 あら、今まで純正だったんですか？私も今のマフラー７～８年経ってるから変えたいんですけどねぇ！ああ、チタンが欲しいけど高い(笑)！！	コメントへの返答 2010年5月10日 21:55 いままで入口から出口まで純正でしたｗ　あ、ｴｱｸﾘは純正交換ﾀｲﾌﾟの社外でしたがｗ買い替え検討中ですか！確かにﾁﾀﾝはいいお値段ですねぇ　＾＾；でもﾗﾝｴﾎﾞなら中古部品で出回っている数も多そうですね～
BEJ 2010年5月10日 19:58 ラッキーでしたね淼オクなんか見ていて、送料の事を考えると手が出ないときが有りますけど、近場に有って良かっですね	コメントへの返答 2010年5月10日 22:36 いやぁ、ﾎﾝﾄ幸運だったに尽きますｗ　ﾏﾌﾗｰってやっぱりﾃﾞｶｲですし送料も半端じゃないみたいですねぇ。買うものもないのに良く立ち寄る店なのですが、足しげく通った努力（？）が実りましたｗ

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ma-@E･C･R 2010年5月9日 20:51 まさに、掘り出し物ですね♪ 実物を見ちゃうと、我慢の限界は低いですよね(＾-＾；トンネルで、ぶち込んでみて下さい(笑)	コメントへの返答 2010年5月10日 10:28 衝撃的な出会いでした♪ 確かにﾔﾌｵｸなどと違ってﾌﾞﾂが目の前にあるとﾉｯｸｱｳﾄされる場合が多いですねｗﾄﾝﾈﾙ！窓全開でぶん回してみますかｗｗ
NUM@ 2010年5月9日 20:53 マフラーＧＥＴ、オメデトです♪ ホンダ車はやっぱ無限がいいっすネ♪ そういうＮＵＭ＠は１８０にＮＩＳＭＯのパ－ツは・・・・シフトノブくらいかな・・・（爆）	コメントへの返答 2010年5月10日 23:41 ありがとうございます♪ 新品だと無限はどれも高価なので眼中に無かったのですがﾗｯｷｰな掘り出し物でした♪このCL1のﾊﾟｰﾂってほとんど中古ﾊﾟｰﾂ屋では見つからないんですよぉ。 NISMOﾊﾟｰﾂはｼﾌﾄﾉﾌﾞですかｗ　自分も今回ﾏﾌﾗｰを入れるまではｷｰﾎﾙﾀﾞｰだけ無限でした（爆）
Hata 2010年5月9日 20:54 お気持ち、よ～く分かります。最近、送料がけっこう上がってる気がしますね。マフラーってけっこうな送料になるからやっぱり遠方の人は断念するんですね。それにしても掘り出し物でしたね。個人的にはマフラーの効果って軽量化だと思います。でもちょっと音質が変わるだけで気分の良いものです。早くサーキットで試したいですね～！	コメントへの返答 2010年5月10日 10:37 店の人も最近送料が上がっていると言ってました。おっしゃる通りﾏﾌﾗｰは部品としては大きいですよね。しかも今回は3分割なので、人気ﾊﾟｰﾂにも関わらず通販でさばくには難しかったようです。CL1のﾊﾟｰﾂってほとんど中古ﾊﾟｰﾂ屋で見かけることはないのでとてもﾗｯｷｰでした♪ ﾅﾙﾎﾄﾞ。性能よりも軽量化って意味で効果が大きいのですね。重い私の車にはどのみち助かりますｗ無限ｻｳﾝﾄﾞで運転手も盛り上がりﾀｲﾑに繋がれば・・・と♪早く走りた～い！
つばさっち 2010年5月9日 21:19 私も過去に無限のツインループつけてました。しかも中間パイプを、タイコ無しにして(笑) そうすると、結構な音量になるんですね～しかもレーシーな感じになりました(^^ゞで、性能的には…私のはＥＧ６用だったんですけど、それをＥＫ３に付けてたんですが… 上がちょっと思ったほど良くないかなって思いました。あ、悪くは無いです。高回転向けマフラーから無限にすると、詰まり感があります…ってことです。中間はすごくいいです。トルクも伸びもいい感じです。きっとお気に入りになるかと思います。 …私は飽きちゃって、マフラー作り直しましたけど（爆）	コメントへの返答 2010年5月10日 10:45 ﾀｲｺ無しとはまた過激ですね（爆）ｺｰｽでぶん回すと音で精神的に盛り上がりそうですねｗ EG６のはEKにつけようと思えばつけれるんですか？無限品って確かに中間重視の設定が多いようですねぇ～。今回のﾏﾌﾗｰもどこからでも加速できる特性が少しだけ加わった様子です。私の場合排気量の分も活かしたいのでそういう意味では好都合かもぉ。上が詰まった感覚って確かにあるんでしょうねｗ　ｻｰｷｯﾄで明らかになるでしょうｗそういえばつばさっちさんのEK3は何度かﾏﾌﾗｰ変えたと言ってましたねｗ拘れば給排気も面白いんでしょうねぇ～　自分は元々給排気はｲｼﾞるつもりはなかったのですが。。。
アコ☆ママ 2010年5月9日 21:48 初無限おめでとうございます！！何か付けると、速くサーキットで走ってみたくなりますよね♪ ＶＴＥＣ入るとどんな感じになるのか、ますます楽しみ～！！報告をお待ちしていま～す＾＾	コメントへの返答 2010年5月10日 10:48 ありがとうございます♪基本的には高価な部品なのでとても幸運でしたｗ早く無限ｻｳﾝﾄﾞを楽しみたいです！今月中には一回は行きたいのだけど・・・ご報告させてもらいますね♪精神的な効果が高いような気がしますｗ
銀クーペ 2010年5月9日 22:50 で何時走るの? 奴もだけど…	コメントへの返答 2010年5月10日 10:49 まだわからんのよぉ～　F氏も今忙しいみたいよ～
ぽよR 2010年5月9日 23:21 コメント、こちらこそご無沙汰しておりました。ユーロRだと確か、二本出しでしたか？自分も前愛車の98インテRの時に無限ツインループ付けてました。中速域は一番でしたねあと暖まると確信犯的に音が大きくなり軽快な高音サウンド。当時は無限V10を忍ぶ音とも語られてました(笑) 今シーズン、お会いできるのを楽しみにしております。	コメントへの返答 2010年5月10日 10:56 とんでもないです！こちらこそ不義理続きで申し訳ないです（汗）ぽよRさんは以前はＤＣでしたか！そうなんです。ﾕｰﾛは2本出しﾃﾞｽ。軽量化って意味では一本だしのﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰとかの方が良いのでしょうが、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力＋値段にﾉｯｸｱｳﾄされて購入してしまいましたｗ熱入ると音も変化しますか！こりゃますます楽しみですねぇｗ V10ですかｗ　色々期待しちゃいます（爆）ある都市伝説では無限ﾏﾌﾗｰで燃費も改善されるとかされないとか・・ﾎﾝﾄ、今ｼｰｽﾞﾝなんとか一度くらいはご一緒させていただきたいです！
まつけー 2010年5月9日 23:42 無限マフラー裏山鹿です！！（笑）自分には高価で手が出ませんよ（汗）性能、音とも文句なしに最高のブツですね！中古パーツ屋って結構掘り出し物ありますよね。早いもの勝ちみたいな感じですね。自分のマフラーも某中古パーツ屋でかなりお買い得品でした（笑）	コメントへの返答 2010年5月10日 11:04 気が付いたら「これ下さい♪」と言っていました（爆）ｲﾔｲﾔ、私もそもそも購入する気はなかったんです。日記の通り、ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ値段が落ち、最終的には工賃合わせても新品ﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰより安く上がりました　＾＾確かに早い者勝ちですねぇ　＞＜　こちらですとあまりＣＬ１のﾊﾟｰﾂを見かけることは無いのですが、その点本当にﾗｯｷｰでした　＾＾
ケラーM 2010年5月10日 8:43 初無限ですか♪ Zの初ニスモは……フロントリップかな？USニスモだけどね♪そして初国内ニスモはブレーキパッド！(^_^)／□☆□＼(^_^) やっぱりニスモは高めなので、ねぇ。さぁさぁ、早く聞かせてくださいよぉ♪(o^-')b	コメントへの返答 2010年5月10日 11:13 初無限です♪ ﾆｽﾓもやっぱり高いんですね？設計ﾚﾍﾞﾙも高いんでしょうし、値段に見合ったﾌﾞﾂが多いんでしょうけどね～お聞かせしたいのですが、いつになることやら・・・・・　＾＾；　今週末ｱｸｼﾃﾞﾝﾄ的に空けば行きたいですが・・・　＞＜
むねさん 2010年5月10日 18:39 あら、今まで純正だったんですか？私も今のマフラー７～８年経ってるから変えたいんですけどねぇ！ああ、チタンが欲しいけど高い(笑)！！	コメントへの返答 2010年5月10日 21:55 いままで入口から出口まで純正でしたｗ　あ、ｴｱｸﾘは純正交換ﾀｲﾌﾟの社外でしたがｗ買い替え検討中ですか！確かにﾁﾀﾝはいいお値段ですねぇ　＾＾；でもﾗﾝｴﾎﾞなら中古部品で出回っている数も多そうですね～
BEJ 2010年5月10日 19:58 ラッキーでしたね淼オクなんか見ていて、送料の事を考えると手が出ないときが有りますけど、近場に有って良かっですね	コメントへの返答 2010年5月10日 22:36 いやぁ、ﾎﾝﾄ幸運だったに尽きますｗ　ﾏﾌﾗｰってやっぱりﾃﾞｶｲですし送料も半端じゃないみたいですねぇ。買うものもないのに良く立ち寄る店なのですが、足しげく通った努力（？）が実りましたｗ

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