ケスウユのブログ一覧

私の趣味に毒されたカミさんが、昨秋にEK9を買いました＾＾

カミさんが「シビ子」と名づけました。曰くこのEK9は女だそうですｗ

共働きなので、二人とも車が必要なんです。ずっとVivioに乗っていたカミさんですが、かなり朽ちてたので乗り換えに至りました～

知り合いの中古車屋さんに頼んで落札してもらったのですが、なかなかの程度の良さ。走行距離52000kmで手元に来たときの社外部品はマフラーだけでした。

なんだかんだ発売から10年経つ古い車ですし、良くても7,8万キロの程度のものが多かったのですが、ラッキーでした（＾＾）ｖ

先月クラッチフルードが漏れ切ってしまい、レリーズの交換をしましたが、他はとりあえず健康な感じです。まぁまたこれからポロポロと出てくるんでしょうがｗ

テンロクってこともあり、ユーロと比べると下のトルクはない感じですが、何せ軽いので期待通りの動きをしてくれます。

こっちの方がタイム出るんだろうな～。ゆくゆくはナンバー切って私のおもちゃに・・・ｗ　

私の知識・技能じゃあまりヘビーなイジリ方はできないのですが、ちょくちょくイジっている時にやはり基本的な知識が足りないことを思い知らされることが多いんです。

先日なんとなく本屋に立ち寄ってみるとこんなのを見つけました。「図解・車のメカニズム・基本の基本」ってところがツボにｗ　値段も\980と手頃だったので、買ってみました～

タイトルの通りとても分かりやすく図で説明してくれているので、私にはためになってます。読むほどに自分が知っている事と、知らない事がはっきりと見えてくるので、私には買った価値はありました＾＾。詳しい方にはなんてことない話でしょうがｗ

欲を言えば電装系の話も載せて欲しかったのですが、タイトルが「メカニカル図鑑」なだけにメカニカルな部分に特化してるんですねぇ。

ともあれ、こいつはしばらくはカミさんと娘が寝た後の晩酌のお供になりそうです＾＾

私の車イジリの師匠はHSPでもお馴染みFさん（EG9）なのですが、Fさんの助言・指導のおかげでこれまで随分と色々できるようになりました～　頑張って今年も色々できることを増やそうと思います！

蛇足ですが、師匠のFさんは自宅のガレージでエンジン載せ換え作業中のようですｗ
このみんカラでもそのぐらいの作業を日常的にやってる方も結構いますよね～

何にせよ、追いかける背中としてはFさんは遠すぎます（;´Д｀）

こんなものをタダでいただけるとは思いませんでした♪

私のお客さんの一家が横浜に引越す（栄転だそうで！）ことになったのですが、その機会にダンナさんが昔使っていたというレーシングスーツを譲ってくれました～。押入れに眠っていたそうで。

THE MAN SPIRITのものです。公認云々のことはよく知らないのですが、バッジを見るとFIA1986基準クリアのモノのようで。古いのでなんかの公式レースとかには多分もう使用できないのかな？いずれにせよ出ることはないのでOKですｗ。

サイズもぴったり♪今持っているシューズとも合いそうです。

こんなものタダで手に入るとは思ってませんでした。譲ってくれたAさん本当にありがとうございます！

いつかは欲しいとは思っていたのですが、レーシングスーツっていい値段するので、なかなか手が出ませんでした。無くても走行会には参加できちゃいますし。

いわゆる難燃性の生地のようで、屈強な感じです。古いものではありますが、万が一の際もそこそこ守ってくれそうです。そんな事故に合わないないことを祈りますが（;´Д｀）

そして単純にカッコいい！（着る人は別として）　男子の憧れです！動きやすいですし今季はこれ着て走るのが楽しみだぁ～！

格好だけはドンドン一丁前に（;´Д｀）

昨年の秋にやらかしてしまったHSPでのCrush!　せっかくですので紹介します。

中古で買ったときに付いてきた抜け気味のストリート向ウンコ車高調でしたがスプリングレートを変えたのが結構当たり、タイムも上がり始めガンガン攻めていた時に、油断が出てしまいました。。。

1コーナーをパーシャルで突っ込み！　→　あれ？（キキッ！！）　→　あれれれれ？（キキキキ～！！！！！）　→　ぬぅおー！スロットル全開！　→　間に合わずテールが流れスピンしつつ合えなくガードレールにがっしゃ～ん　→　気が付けば車がが縦に。。。（添付写真参照）

冷静なのは友人のFさん（シビックフェリオEG9：HSPじゃお馴染みの人です）。しっかりクラッシュ後の写真を取っておいてくれましたｗｗ

さすがにクラッシュさせたのはヘコみましたが、上記のFさんやS君（ＤＣ２）など車を止めて「大丈夫！！？？」って真っ先に来てくれました。本当は走行中は特別な理由無く（他のドライバーの事故の場合も）車輌をコース上に停車するのは禁じられているのですが、その友情が本当に嬉しかったです。そして何より火が出なくて良かったです。細かいことは省きますが、いろんな意味でラッキーな事故ではありました。

ピットに戻り改めて路温を確認してみると「こんなに冷えてたんかい！！！！」って感じで、自分の未熟さを激しく痛感○|￣|＿。。。。今更ですが、コースコンディションの確認は大事ですね。。。そしてタイヤ暖まってないうちに攻めてしまった結果がこれです（＾＾；

この後このトルネオはさんきょう（ショップ）にドナドナされてゆきました。。。（実はこれがさんきょうさんとの最初の付き合いでした）

今ではほろ苦くもいい思い出です！今年はこの経験を活かして、ラジアルで50秒切るぞー！

車好きはやっぱりこれやるのかね～ｗ