ひなとも♪のブログ一覧

大きなおもちゃがやってきました♪

今年に入ってからワゴンＲプラスの調子が悪くなりました。
アイドリングがめっちゃ上がります（３０００回転くらい）
一度修理点検に出したんですが、そんなときには症状出ず（怒）
スロポジとかそんな類の故障だとは思いますが、車検も６月ということもありオカネがかかりそうなのでチェンジしました（笑）

近所のダイハツディーラーにキューブが入庫。
私『おお～これいいじゃん！！』
とかみさんをしぶしぶ説得してダイハツへ。

かみさん『これね～結構綺麗じゃん！』

と観察してるとキューブキュービックでした（爆）

私『別にちょっと長いくらいだから平気でしょ？』

かみさん『これは大きくて無理』

ということになり。。。


目的を失いブラブラしてるとムーヴ発見！

お店の人『これなんかどうですか？軽なら奥様も運転しやすいですしターボですよ！』

キューブにするつもりで来たので軽は全く頭に無かったのですが、好きな型のムーヴ＋ターボってことで店員に乗せられるがままトントン拍子で契約してしまいました（笑）



で、今日が納車の日でした♪



かみさんは週に３回くらいしか車に乗らないので、、他の日は私が乗ることにしました。

５１エルが予想を反して大飯食らいなので週の半分はお休みしてもらいますってことで＾＾；




何だか色々とイタズラしてしまいたくなる車なのでどうしましょう（笑）

今日はショップにＲを引き取りに行ってきました♪

水漏れしていたひなとも号は一応復活となりました（笑）

おもらし場所は一部のみなさんからご指摘があったシリンダーブロックでした。




場所はここ


写真は拝借したものですが、ズバリここで、シリンダーブロック左（助手席側）のエキマニの下あたりで、タービンに向かうオイルの取り出し口があるのですが、その付近からです。

私のはシングルのエキマニなので隙間から確認することができました。

定番の場所のようですね（汗）

ノーマルであろうとブーストアップであろうと関係無く起こり、３４は特に多いとか。
鋳型が古いとか肉厚が薄いとか色々と言われていますが、ここからジワジワと漏れ出す（しみだす）ようです。
エキマニに近い場所ということもあり、ほとんど蒸発してしまうようです。

オイル交換の時くらいしかボンネット開けない人などは見逃す確率高しですね＾＾；


処置としては漏れ止め剤を入れました。




その後漏れも止まったようですので一応、応急処置は完了といった所でしょうかね。
ブロックのクラックは勝手に治りはしないのであくまで応急処置ですけどね（笑）


根本的な原因はブロックなんでしょうけど、ラジエターキャップについてもアドバイスもらいました。
今、ラジエターキャップは純正のものでは無く、開弁圧１．３kpaだったかな？
にしてるのですが、それの影響も少なからずあるのではないかと。
確かに高い圧力がかかるまでリザーバーに戻らなくなるので水の通路は大変なことになっていますよね。
まあでも、純正ブロックの出来が悪いんだとは思いますよ。
しかしながら出来の悪いブロックに対しては特にありえる話だな～と思いました＾＾

私はサーキット走っている訳でもないのでノーマルに戻してみようと思います。
たまにテストコースで踏むくらいですし（爆）


漏れ場所は分かっていたので預けている最中色々と考えました。

もうこれはＮ１ブロックに替えてで２８かい？


とか（笑）









いつやるか！！







今じゃないでしょ（爆）








ってことでしばらくこれで経過観察となりました＾＾














みなさんのＲはどうですか？？


最近クーラントがなんとなく地味に減ってるような。。。。みたいな方は気にしてみてくださいね！

３人目の子供がいきなり生まれたとかできてしまったとか、そんな話ではありません（笑）

今日は横風強い中、家族４人で茨城県は常総市まで行ってきました。

娘の以前からのリクエストでもあった、アルものをいただきにです。

娘の誕生日は１１月なんですが、誕生日になったらね！
と言う約束をしていました。


もう誕生日から半年近く経過してしまいました。

過去に何回か話はあったのですが、タイミングが合わなかったりしてなかなかうまく行かなかったのですが、待っていても仕方ないのでネットで探してピンときて。









もらってきました～♪




いや～もうね、かわいすぎです（笑）

どちらかと言うと私はネコ派、かみさんは犬派なんです。

が、娘がネコアレルギーなので（私の実家にネコがいるんですが泊りに行った際目が真っ赤になりその後検査で発覚）ネコはＮＧってこともあり犬にしました＾＾；


家に連れてきて数時間が経ちますがまだ違和感ありまくりなのでしょうね～とても大人しいです。

これから私たち家族と色々な思い出を作っていくことでしょう♪♪







今日は１日コースと思っていたのですが、高速９割の旅だったので午後３時前に家に帰ってこれました。



早く帰ってきたらやるっきゃない！！！

ってことで付けたくて仕方無かったパーツ装着です（爆）



まずはこれ



○スモにそっくりなＦＲＰ製のフェンダーカバーです。
両面テープ仕様です。
ヤフオクです（笑）



次はこれ



ハセミのサイドスカート
精度が良くポン付けでした♪
これもヤフオク、新品でした。










と言うかいつもの調子でついウキウキとパーツを装着してしまいましたが





お水入れてもすぐこんな状態なクルマなのにね。。。。（前ブログ参照願います）＾＾；
ウォッシャータンクは満タンです（爆）






１９日、ひなとも号は検診の為入庫します。



つづく

今日は下の子の小学校の入学式でした。

これで我が家は２人とも小学生なので、イベントなんかは少なく済みますね＾＾

ちゃんと学校に歩いていけるのだろうか？？

と毎度ながら思ってしまいますが（汗）

１年生は３０人で４クラス。

これでも今年は多いそうな。

ちなみに私が小学生の時は３６人で６クラスだったかな？

そう考えるとやっぱり少子化なんですかね～＾＾；





さて、愛機ＧＴ－Ｒですが最近ちょっと様子が変です。






クーラントがめっちゃ減ります。






４～５００キロ走るとリザーブタンクが空になるんです（汗）

最初の頃は減りも少なくて、単に蒸発かな？？
と思っていましたが、最近はちょっと様子が違います。


最近は特に起動率も少ないことからあまり本気に考えていませんでしたが、ずっと片隅で引っかかっていたので、これって正常？？と主治医殿にメールを送ってみました！


そんなことはやっぱり無く、この減り方は異常なので入庫決定となりました。




起動率が少ないのに、この症状を何故確認できたかと言いますと、いつもボンネット開けてバッテリー充電する際に見える所の点検をしてるからなんですね～






２年程前から出ていた症状なのに、普段乗らないから対処も遅い。。。そんな感じです。








プチ入院で済めばいいですけど。。。。。。ね

みなさんこんばんは。

ご無沙汰しております。

もう３月も終わりますね～

今月は息子の幼稚園の卒園式なんかもありまして色々忙しかったですが久々の２連休＾＾

先月の愛知オフから洗ってもいないＲを動かしましたよ（汗）

２ヶ月も待ったパーツが月曜に到着し、土曜に付けようと決めていたのです。

が、今日は朝からずっと小雨状態。。。。

雨降りの日はＲに乗らない感じなのですが、昼まで待っても天気は変わらず。。

取り付けは別の日にするかーと思うことができずに小雨の中作業する為に職場へ。

我慢できない子供と一緒ですね（爆）

『え-会社～』

と文句を言う子供にコレを与え作業中楽しんでもらいました



WiiUの新作ですね～








子供達がゲームをしてる間、モクモクと作業し。





作業開始から４時間。。。完成です♪




TOPSECRETのリアディフューザーです。

チリが微妙に合わなかったり、取説が変だったりして思ったより時間がかかってしまいましたが、無事取り付け完了しました。

後ろからの見た目が随分と変わりました！！


こうなってしまうと眠っているサイドのパーツを付けずにはいられなくなりました（汗）



車の下に潜って変な体勢で長時間作業していたので体がアチコチ痛いですが、久々の楽しい車弄りでした＾＾