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イイね!
2009年10月20日

GTRの……。

GTRの……。 たまには、GTRもと思い、こんな感じで外してみたところ、少し錆が出てたので!錆変換塗料を塗ってみました。
また、導風板?がチタンなので、風で動くため擦り、そこが錆てるので、透明のクッションゴムをハサミ、固定してみようかと!
あっ、妄想200キロを越えると例のベロがボンネット上に出るので、両面テープで固定しないとです!
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Posted at 2009/10/20 21:45:19

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この記事へのコメント

2009年10月20日 22:03
えっ!
GT-Rってふわわキロも出るのですか?(笑)
コメントへの返答
2009年10月20日 22:20
あくまでも妄想キロですので冷や汗
2009年10月20日 22:28
僕は妄想でも120キロが限界です(笑)
コメントへの返答
2009年10月20日 22:49
すみませんm(__)mつい、妄想でもサバをヨミスギました冷や汗
2009年10月20日 23:38
赤兎で200キロもなかなかないですけど、Rでの200キロはかなり刺激的でしたよ(≧▽≦)

また機会があればRのナビシートにお願いします(*´∀`*)
コメントへの返答
2009年10月21日 7:33
また、空港でプチしましょうわーい(嬉しい顔)
2009年10月21日 0:16
200kmふらふらあせあせ(飛び散る汗)どんな感じなんでしょうー(長音記号2)ぴかぴか(新しい)
高速で最高100kmしか出した事ないです冷や汗
ひよこ乗せてたらノンビリ運転になってしまいますぅあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2009年10月21日 7:37
ノンビリ運転がいいですよウィンク
たまには、エンジンを回さないと、回転が重くなりそうで…。
2009年10月21日 7:13
錆びは、怖いですよねぇww

早めの処置がナイスです!

私も、べロが何回か出た事がありますよぉ~(汗

何故だろう?(謎爆
コメントへの返答
2009年10月21日 7:45
フロントからの風量が速度域に応じて入ってくるため、フロアー下に抜け切らない風が、ボンネットの前でヌケルためだとおもいます。
風をしっかり取り込んで、エンジンルームを冷やさないとですねわーい(嬉しい顔)
2009年10月21日 10:44
私はベロが出るほど踏んだことがないので…(^^;)
コメントへの返答
2009年10月21日 11:14
エッexclamation&question
ベロが出ろうにも、既にベロが吹き飛んでませんかウィンク
2009年10月23日 15:23
私もつい最近錆変換塗料とタッチペンで・・・・・
さすがに、10年以上経つとあちこち錆が出始めています(・Д・`)
コメントへの返答
2009年10月23日 16:46
下回りの錆は、オイル交換時に錆変換塗料を塗ってますウィンク

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何シテル?   03/04 01:19
ワガママ、気ままな人間です。
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