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  5. ブーコンを着けたものの(^^ゞ [車好きなおじん]
イイね！
   
2010年08月22日

ブーコンを着けたものの(^^ゞ

ブーコンを着けたものの(^^ゞ 昨日、石屋ファクトリーでブーコンを装着しました。

先程、ブーコンの設定を…。

Aモードを、0.9に！

Bモードを、1.0に設定完了しました。

ノーマルブーストが、0.87でしたので、鈍い私には変化が感じられず(^^ゞ

ノーマルでもいいような感じです。

今の仕様では、ブーストは、0.95辺りが一番良いように感じました。

次回、エアクリ交換までは、ノーマルで乗ります。

何か、宝の持ち腐れのような…。(T_T)


ブログ一覧 | オプティ | クルマ
Posted at 2010/08/22 21:15:09

   

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この記事へのコメント

石屋.
2010年8月22日 21:22
　あれからセッティングどうなったのかは気になってました(^_^;)

　ブーコンはきちんと機能していますかね？(゜-゜)本当に1キロ近くかかっていたらもっと体感出来るはずなんですが(^_^;)


　なんでもいいからブースト計付けてみればよかったですね、家に転がっていたんで(>_<)
コメントへの返答
2010年8月22日 21:35
ブーコン表示は、1.0でしたので、ブーストはかかってるかと！
ノーマルタービンの容量が小さいからのような気がします。

また、エアクリがノーマルなのが一番の原因かと(^^ゞ
つじ@隊長
2010年8月22日 21:31
ブーストをかけれる。。
羨ましいです！(T_T)
まぁ、オイラの車が車ですからね〜…。。
コメントへの返答
2010年8月22日 21:36
電圧コントローラを装着しましょう(^^ゞ

★ミーナ☆
2010年8月22日 22:15
軽自動車に付けたんですか？ほっとした顔

着々とできてるようですね
コメントへの返答
2010年8月22日 22:28
ただ装着しただけですよ(^^ゞ
効果が今一のような(T_T)

着け方が悪いのかも？
ムックどん
2010年8月22日 22:17
セッティングは、悩みますねー
コメントへの返答
2010年8月22日 22:29
ちんぷんかんぷんなもので(T_T)

詳しい方に習わないとです(^^ゞ
羊ちゃん
2010年8月22日 23:33
折角付けたパーツなので有効活用しましょう！
実走セッティングなら何度もやってますから、あの橋でやりますか？
コメントへの返答
2010年8月22日 23:39
今の時期は、熱だれするんで、体感するのは難しいのでしょうか？

やっぱり、タービンのキャパのような気もします？

IsIs
2010年8月23日 2:51
確か1.0くらいまでが境目だったような・・・気がします。

結局、このタービンは他の人も記載しているみたいに、高回転が苦手で、ブースト圧もあまりかけられないって言っていました。
コメントへの返答
2010年8月23日 6:05
ノーマル状態でも、6000回転まででしたので、そんなもん何でしょうね？

参考になりましたm(__)m
Foxoyaji
2010年8月23日 3:53
我が家のは・・・・色々問題ありです
コメントへの返答
2010年8月23日 6:07
そうなんですか？

私のエンジンは、ブローバイも少なく！

まあまあですよ(^^ゞ
ヘナ田ヘナ男
2010年8月23日 4:18
後々役立つってやつですね(笑)(笑)(笑)
コメントへの返答
2010年8月23日 6:08
先立つものが…。(^^ゞ
つっちーR
2010年8月23日 20:44
軽にブーコン付けた事ないので良くわかりませんが、軽だと元がタービンの容量一杯つかってそうな？？
コメントへの返答
2010年8月23日 22:00
よくわかりませんね(T_T)
もしや故障してるかも？

   

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