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  5. エアクリ交換を…。 [車好きなおじん]
イイね！
   
2011年04月22日

エアクリ交換を…。

エアクリ交換を…。 と、古いのと比較して見ましたが、中の構造も全く同じで、違うのは表の網の大きさだけです(T_T)

それなら、古いタイプの網を大きくするだけで、同じ効率かと？

まあ、見た目が良くなるので、吉と言うことで納得ですがね。
ブログ一覧 | GTR | クルマ
Posted at 2011/04/22 18:34:17

   

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この記事へのコメント

Ｔｏｓｈｉ
2011年4月22日 19:17
見た目が良くなり～
吸気効率もアップするので～

益々～速くなりますよ(^-^)v
コメントへの返答
2011年4月22日 19:22
表面の網のサイズが違うだけなんですが(^^ゞ

重量は、旧タイプの方が軽いんですよ！

今回は、自分で交換して、不具合が見つかったので良かったです(^_-)
foxoyaji
2011年4月26日 22:08
重要なのはスポンジでは？

スポンジ劣化すると、ボロボロになり手で触っただけでも崩れます

と言う事で新しい物を

私はオイルを付けるので、専用の粘りのある物を・・・・・・・ダートも走るので

ビニール袋に入れて、手でまんべんなくいきわたるように

２ＳＴでは無いので少量で、この量の増減も結構吸気抵抗に

なんてオフロードバイク乗りは考えてます
コメントへの返答
2011年4月26日 23:11
これは、乾式ですよ(^_-)

たまーにしか乗らないし、晴れ専用ですから(^^ゞ
foxoyaji
2011年4月27日 3:31
お恥ずかしい
コメントへの返答
2011年4月27日 12:32
何も恥ずかしい事は無いですよ！

   

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