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イイね!
2011年04月29日

何か、いい感じですよ(^_-)

何か、いい感じですよ(^_-) 今日は、夕方から暇だったので、懸案の水温対策として、ローテンプサーモに交換しました。

純正は88℃ですが、今回は、68℃(みん友さんからねいただき物)を入れて見ました!

夜間走行で、負圧状態での走行では、71℃から75℃を行ったり来たりしてます。
空港の連絡橋でも、一旦、79℃をマークしたものの、77℃前後に下がりました。
これって、走行風を効率的に取り込めば、もっと下がる可能性有りですね!

と、言う事で、帰りはこの場所で何かないか?
物色して帰ります。

また、妄想が膨らみますね(^_-)

ローテンプサーモ、ありがとうございました。
ブログ一覧 | ラパン | クルマ
Posted at 2011/04/29 20:34:06

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この記事へのコメント

2011年4月29日 21:14
ラジエーターの導風板は、冷却効果上がりますね。

元々熱に弱いK6Aですので、根本的な熱対策
(オイルクーラー取付など)をおすすめします。

ローテンプサーモは開弁温度を早くしただけで
長時間の負荷には対応できませんので・・・
コメントへの返答
2011年4月29日 21:25
実は、この車にはアルミラジエーターが入ってるんですよ(^^ゞ

純正のECUのいたずらする水温まで上昇して、イタズラされてましたので、その対策にローテンプサーモを入れてテストしてるんですよ(^^ゞ

このサーモで、夏場を走って見てどうなるか?

それに、今回は、サブラジエーターを外してのテストです。

それでもダメなら、オイルクーラーですかね?
2011年4月29日 21:28
やっぱりそのお店ですか(笑)
コメントへの返答
2011年4月29日 21:37
大将の店が近ければ、いいんですが(^^ゞ

日曜の夕方には、伺いますよ(^_-)
2011年4月29日 22:07
またまたDIY作業を思案中ですね~(妖)
コメントへの返答
2011年4月29日 22:11
素人の暇潰しですよ(^^ゞ
弄る事で、少しは車の事を理解しようかと思います。
2011年4月30日 0:07
難しい話は分かりませんw

しかしハンズマン楽しいですよね~(笑)
軽く時間潰しにはいいとこです^^
ハシャぎ過ぎて友達との約束の時間を30分オーバーした事あるのは内緒ですw
コメントへの返答
2011年4月30日 0:29
全然難しくないですよ!

ただ、空港に行って!帰りに、ハンズマンに寄ってただけですから(^^ゞ

ところで、元気になりましたか?
2011年4月30日 12:27
ク○ミにあるハングマンですね♪

こちらは大野城にあります。
今から、コドモの洋服入れを探しに行きま~す!
コメントへの返答
2011年4月30日 12:36
いろんな商品が、置いて有るんですね!

気を付けて、行かれてください(^_-)

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