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  5. 悩むなー(T_T) [車好きなおじん]
イイね！
   
2011年05月12日

悩むなー(T_T)

悩むなー(T_T) 最近は、メッキリ車弄りがストップしております。

実は、軽自動車用のインタークーラーのパイピングで悩んでるせいです。

希望は、50パイなんですが、ちょっとデカイような気がして(^^ゞ

サイズは、仕様にもよると思いますが、どのサイズがいいのかなー？

良きアドバイスが有れば、よろしくお願いします。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/12 20:33:36

   

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この記事へのコメント

石屋.
2011年5月12日 20:35
　う～ん、どうなんでしょうか？

　ちょっと太いような気はしますが軽の社外品のパイプの径は見たことがないのでわからないですね(>_<)
コメントへの返答
2011年5月12日 20:38
でしょ！

やっぱり、50パイは不適合デスよね(^^ゞ
羊ちゃん
2011年5月12日 22:30
30πに一票。
コメントへの返答
2011年5月12日 23:50
30パイは、純正より小さいのでマズいかと(^^ゞ

参考意見、ありがとうございます。
midorimidori
2011年5月12日 22:30
画像の加工技術が上がりましたね

５０パイでも内径がいくつなのかが大事では

内径が５０なら元が５０ないと意味がない気もしますね
コメントへの返答
2011年5月12日 23:54
内径は、46パイです。

インタークーラーとのパイプ径は同じなんですが(^^ゞ
つっちーR
2011年5月12日 23:38
おひさですほっとした顔

軽のタービンサイズがわからないので何ともいえませんが、取り回し全体のパイプ径が極端に変わらない程度の方が良いように思います。
コメントへの返答
2011年5月12日 23:56
お久しぶりです。

タービンの仕事に合わせないとですね！

タービン屋さんに聞くのが一番って事デスね。
ケラ地名民
2011年5月13日 9:22
スロットルの内径以上に配管内径上げても
レスポンスが悪くになるだけでは？？

つっちーＲさんの書かれてるように配管径を
変化させすぎると拡大側でも抵抗となります。

４５φくらいが良い様な気がしますが・・・

コメントへの返答
2011年5月13日 20:39
外径が50パイなので、内径は、46パイなんですよ(^^ゞ

それに、スロットルチャンバー効果があるとしたら、異径しても大丈夫かと？

その辺の理屈がわからないもので(T_T)
ドッピー
2011年5月16日 23:55
う～ん！！
ピッタリなサイズだといいですね♪
コメントへの返答
2011年5月17日 2:55
後は、セッティングで調整デスかね。(^^ゞ
マロン☆マロン
2011年5月18日 21:10
こんばんわ！

マロン号は前置きで５０パイっすよ～

ベットのパイプ再利用なので（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/189496/car/77280/1682530/photo.aspx

不具合はこれといってないです（気が付かないだけかも・・・）

コメントへの返答
2011年5月18日 22:02
良いですね！

外径50パイで、頑張って見ましょうかね(^^ゞ

クロさんのオプティに乗ったのが、病み付きになり！妄想が(^^ゞ

   

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