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今日は奥多摩に行ってきました。

もしかすると今年は一回も行ってないかも？雪が降る前に行っておこう、ってことで、私のお決まりドライブコースを走ってきました。

道を間違えたことで偶然発見したルート。

それ以来自分のお気に入りドライブコースとなりました。

紅葉シーズンは終わっているものの、まだ綺麗に残っているところが多くあり、美しい紅葉を眺めながら走ることができました。



もみじが特に目立ってまして、赤い葉っぱが美しいです。

思わず停車して写真をパシャリ♪

私のポンコツデジカメでは綺麗に撮れませんでしたが、実際はもっと鮮やかでしたよ☆

で、ブレーキの慣らしが終わってないくせに山に来てしまったんで、かなりブレーキに気を使うハメに（・・；）

極力ブレーキ踏まないようにエンジンブレーキかけまくりで坂を降りてました。

慣らし終わってればガッツリ荷重かけて、グイ！って曲がるんですどねぇ。

まぁ奥多摩は大雨でしたし、道に川ができてましたので、慣らし終わっててもおそらくフツーに走ってただろうとは思いますがww



そしていつもの撮影ポイントで記念撮影w

奥多摩にくると必ずここで止まって写真撮ります。

外に出て深呼吸すると気持ちがいいです。

ちょうどこの時、雨が止んでくれて助かりました。



そして小菅村を抜けて山を降り、ようやく下界に降りてきた時にはちょうどお昼。

以前にプチオフしたことのある駐車場でお昼休憩しました。

そのあとはどこも立ち寄らずにまっすぐ帰宅！

いや～奥多摩の山道はけっこう体力消耗するもんで、おまけに今回は（今回も？）雨だったもので疲れちゃいましたーww

帰りは中央道が軽く渋滞してましたが順調に帰ってこれました。

東京を端から端まで走りましたが、案外東京も広いなぁって思ったり思わなかったりw



奥多摩湖の売店でマグカップ、湯呑、とっくり、ちょうちんを購入（＾∀＾）

湯呑はすでに持ってましたが、描かれているキャラクターがカワイイので、買い足したくて同じものを購入♪

マグカップととっくりは今回見つけたので、実家へお土産にとw

ちょうちんは部屋に飾ろうと思ってww（・∀・）

売店のオバチャンが安くしてくれてラッキー☆

雨だからお客さんが来ないみたいで、しばしオバチャンと談笑。

いや～奥多摩は晴れの日もいいけど、雨でもサイコーな場所だね！

春になったらまた行くぜ！奥多摩！！

この前の連休で温泉に行ってきました。

会社のみんなでプチ旅行♪

温泉なんて、何年ぶりでしょうかw

いつもは忙しく仕事している仲間ですが、この日はみんな笑顔。

たまにはこういうのもいいね～って思いました。

で、レンタカーを借りてみんなで行く予定でした。

しかし、自分がどうしても用事があったので、自分だけマイカーで行くことに。

まぁ一人のほうが気を使わなくて済むし、まぁいいか～ってw

そして、当日は天気は快晴☆

気温もちょうどよく、実にドライブするには絶好の天気でした。

そして気持ちよく車を走らせ、首都高と東北道の間を走っていると、後ろから平べったい車が走ってきました。

バックミラーで確認すると、なんとランボルギーニ・ムルシエラゴ！

その存在感と迫力はサスガ！って感じです。

ぉお！って思っていると、なんとそのムルシエラゴ、私の車を追い抜く時に窓を開けて挨拶してくれました。

「ん？？何事！？」って、一瞬頭が真っ白にww

「むむむ！？、自分にはスーパーカー乗ってる知り合いはいないしぃ～、どこかで自分の車見たことあるオーナーさんなのかな？」って思っておりました。

後日、そのムルシエラゴのオーナーさんからメッセージが届きました☆

なんとみんカラに登録されている方でした！

iQをお持ちでして、それでnimoji号に気づいてくれたとのこと☆

いや～正直あのときはマジでビビリましたが、スーパーカーから挨拶されるという普通ではまずないであろう体験ができて最高に嬉しかった！

ありがとうございまーす♪

これもiQに乗っていたから起こった珍ハプニング！ww

心の底の底から、iQに乗っていて良かった～！！！って思った☆

そして、そんな初体験をしたあと、PAに寄り道すると、なんと会社のメンバーと偶然にも遭遇ww

「あれ～！？」って女子社員から言われ、なんだろう、待ち合わせしたわけでもないのに会社の人と偶然あってしまうというこのタイミングの良さw

縁というか絆というかなんというのか、不思議な何かを感じるww

で、なぜか自分が先導するハメになり、後ろからついてくるレンタカーのペース、車間距離、トイレのことを考えて休憩をこまめにいれ、ガソリンの量を把握し、などなど

こっちは一人で乗っているっつうのに、なぜか落ち着かないww

で、2時間ちょい先導し続け、ようやく温泉に到着。


（↑チャッカリ門の中で記念撮影w）

お～

なかなかいい感じの入口だね～♪

せっかく来たからにはやらねばなるまい！！



お約束w

一人記念撮影w

で、あとは各部屋でくつろぎ、ご飯食べ、３つある温泉を満喫し、カラオケやって楽しく過ごしました（＾ー＾）

３部屋をとってたんですが、各部屋を回ってたときは、修学旅行みたいでした♪

あのときはみんな学生に戻ってました。

あ、カラオケでは、私はいつものように、声もロクに出ないくせにX-JAPANを熱唱して燃え尽きてましたwww

でも、Xっという歌を歌ったとき、つい興奮して「みんな立て～！！」って言ったらみんな立ち上がってくれて、みんな揃ってエックスジャンプをしてくれたときはサイコーなひと時でしたww

そして結局、日付が変わるまで盛り上がってw

次の日の朝は朝風呂♪

露天風呂はサイコーでした。

いや～久々に気持ちがスッキリした感じです。

会社の人とこんなに楽しく過ごせたのは初めてかもしれません。

自分って、会社の人とはあんまり休日って一緒に過ごしたくないのですw

2日目は朝早くチェックアウトで、そのあとはすぐ帰ったので、帰りのほうが居眠り運転要注意でしたww

気がゆるみまくりで危ないww

ま、帰りはレンタカーの後ろにくっついて走ったのでラクでしたけどねw

温泉周辺は山なので、とにかく楽しい道路がたくさん！

ついつい攻め込みたくなりますが、まだブレーキの慣らしが終わっていないので、我慢して走りましたw

景色は綺麗だわ、車は少ないわ、お風呂は気持ちイイわ、マジで楽しかった！！

また行きたいですなぁ！

こんど温泉オフ会でもやろうか？w

エアバック問題はすごい騒ぎですなぁ。

先ほどは、国交省のHPはアクセス集中しているせいか見れなかったですが、テレビニュース見てたら車種を一部だしておりましたが、iQはありませんでしたね。

今のところは、全体の６割程度が終わっているとのことですね。

でも、ストリーム、エクストレイル、モコ、レガシィなど、自分の周りや、家族で乗っている車種なんかが出ていたので、ちょっと気になるかな。

命を守るもので命を落としちゃったらなんの意味もなくなっちゃいますからね。

メーカー側にとっては大変でしょうけど、しっかり対応してほしいし、頑張ってほしい。

早くこの問題が終息してくれることを願います。

月曜日は休みとってたので、ディーラーで作業してきた♪

ローターとパッドを交換っす。

ディーラーからは、「持ち込みはダメなんですけど・・・」って断られたものの、「硬いこと言わないでやってちょ♪♪」って、無理矢理お願いしましたww

走行距離約８２０００キロで交換。 パッドはどれくらい走ったかわからないw

距離を走ったからなのか、自分のブレーキの使い方が下手なのか、以前のアクレ製のパッドが悪かったのか、ローターの角が立ってきて、指で触るとハッキリわかるくらいになってた。

ローター自体のサビもけっこう目立ってきたので、気にはしておりました。



本当はスリット入りのローターが欲しかったけど、納期2ヶ月以上、ほぼ受注生産だったのでパス。

ディクセルのPDタイプっていうローターにした。

防錆処理されてるローターなので、純正ローターとは違い、シルバーの塗装がしてある。

錆びにくいらしいから、長持ちしそう？

パッドも合わせて交換し、こちらもディクセルのECタイプ。

純正パッドに比べてダストが少なく、ローターへの攻撃性も少ない（らしい）。

同じディクセルで統一したから、何かしらの効果があるのでは？なんて勝手に想像w



ぉお♪♪♪

ピッカピカのローターは美しい！

しかも、純正とは違って色がついてるから、純正と同形状でもどことなく “弄ってる感” が出てる気がしますね！？（え？しない？？ww）

せっかく交換したけど、実はまだぜんぜん走れてませんw

ディーラーで交換後、ちょっと用事があって電車で出かけてしまったので。。。

でも！

交換後、近所をちょっとでしたが走ってきましたがww

交換したあとですもん。走ってこないわけがないじゃないですかww

いちよう一皮ぶんは（ローター部分の塗装が剥がれただけw）皮がむけたかなって思います。

ただ、これから本格的な慣らし（アタリ付け）をやらなければならないため、しばらくは負荷のかかるブレーキングには注意が必要。

まぁでも、ABSがかかるくらいじゃない限り大丈夫だと思われますが、極力ゆっくり踏んで、スーっとパッドをローターに当てるような感覚で走ろうと思う。

だいたい３００キロ分くらいはやりたいですな。

ブレーキ踏んでいる距離が３００キロ分だから、かなり先が長そうだww

まぁ、アタリ付けが完了するまでの間はいろいろと気を使うことになりそうだけど、その時間も楽しみながらドライブしようと思う☆

そうそう、交換後のブレーキの感覚だけど、あきらかにブレーキのタッチが変わってて驚いた！

いきなりガッツリ効くようになったというわけではなく、なんていうのかな、なめらかになったというのかな。

以前は、どんなに優しく止まろうとしても嫌でもガクン！って止まってしまって、あきらかにオカシイ状態だった。

一人で乗っている時ならいいけど、人を乗せた時はかなり嫌だったな。

ブレーキが下手くそって思われてそうで恥ずかしかった。

それが交換後は嘘のように消えて、スッ！っと気持ちよく止まるようになった☆

その変化ぶりには本当に驚いたんだよ。

すごくドライブが楽しかった。

かなり気分がワクワクしたし、うまく言えないけど、とにかく気持ちイイんだ☆

ブレーキを踏みたくて、信号があった時には「赤にならないかな♪」って思ってたほどw

普段の自分じゃ絶対に考えられないことだwww

こんなんだったらもっと早く交換しとけばよかった。

もうちょいで冬タイヤになるから、ブレーキは鉄チンホイールの中に隠れちゃうけど、頑張って慣らしするぞ！

いや～これからドライブ行くのが楽しみで仕方ないなぁ☆

こんなワクワクする気持ち久しぶり♪

距離を走っているなら、ローター交換は絶対にオススメです☆

さ～て、今度は遠くにドライブしてこよう♪

今日は休日出勤でした。

休日出勤のときは車で行くというのが恒例となっているので、車で乗り込んでやりましたw

１４時には帰れたので、新しいカーナビの性能を試すべく、近所をドライブしてきました。

型は古いけど新しいカーナビw

またパイオニア（カロッツェリア）にしたわけですが、パナソニックのゴリラも候補でした。

でも、安価なVICS付きのポータブルナビで探した結果、やはりパイオニアがいいって結論になり、ネットで型落ち品を見つけて買ったわけですww

以前のもパイオニアなので、使い方はまったく変わらないのですが、今回のはやたら重量があり、手で持つとまったくポータブル感がない（＾＾；）

しかも前回の機種（ＡＶＩＣ－ＭＰ３３）よりも大きくなったので、重い＋デカイで中央に設置するわけにいかなくなり、急きょ右側に設置することに。



あらら、右側はハンドルが邪魔して見えにくいw

慣れるまで時間かかりそうだ。

それに、ケーブル類の長さがけっこうギリギリなので、もうちょい余裕を持った配線にしたいw

後々ちょっと考えます。

ナビ本体が重たいので、こんな小さいスタンドで支えられるのか？って思ったら、ナビのアゴ部分を地面につけて設置するときたもんだw

なるほど、重たいから吸盤だけじゃ踏ん張り効かないのねw



なるべくダッシュボード上にはシール類は貼りたくないのだけれど、贅沢言っていられないってことで、ダッシュボードにシートを貼り、その上に吸盤スタンドを固定！w



本体の底面（アゴw）を地面にくっつけて、隙間にスポンジを噛ませてぇ～の、最後にVICSのアンテナを張り巡らせて準備完了♪

手間がかかるポータブルナビも初めてだぜww

そして、あちこち走り回ってみたけど、VICSは機能しているのかに(・∀・ )??

ルート案内しないと働かないのかしら。

今度はちょっくら遠くにでも行ってきますかね。

VICSがついた事でどう変わったのか気になるw

では( ・ω・)ノ