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前回の反省を活かして、以下注意してみました

①加減速のメリハリをつける
②スタート
③まず低速域の走り方から改善
④阪神高速の降口を間違えない

①は、ギア低めにしたらメリハリ付けやすいかなと思い試してみました。
結果、挙動はアクセルコントロールが下手なので不安定になるけど、
短時間で向きが変えて安定させるとうまくいくかも。

②のスタートは前回よりかはマシになったと思うが・・・
いい加減ロガー解析しよう・・・

③は今回一番タイムアップに貢献したかも。
ここを改善させるために突っ込みすぎることも減ったと思います。
ベストタイムのときも、スロラームで体制崩しても、4本パイロンがうまくいきカバーできました（笑）
まずは3本パイロン、スロラーム、4本パイロンを意識して練習します。
島渡りは速度乗って怖いですし、
高速域走っている時間より低速域走ってる時間の方が長いですし。

④は過去最安値で舞洲に到着しました！
ただそれ以上の出費があるのを参加者の一部の方は知っていると思います・・・

今回は前回みたいに「頑張ってもタイムが上がらない」っていう状況から脱せたので良かったです。
まだまだ①②③を改善すればタイムも伸びるはずです。
タイムアップはわずかでしたが発見も多かったので大きな前進だと思います。
前回ぐっさん先生からアドバイス頂いてて良かったです。

最後にオフィシャルの方々ありがとうございました！