Uichiのブログ一覧

所沢航空発祥記念館に行ってきました。


駅前にあるYS−11。

お目当ては、アメリカから来日中の零戦です。


 
今唯一エンジンが動く零戦です。


後ろ姿がかっこいい。
そろそろエンジンの始動会があるそうです。
http://tam-web.jsf.or.jp/spevent/index.html
 

  

今月から千葉に赴任してます
今月は千葉を拠点に、東京行ったり、埼玉行ったり、茨城行ったり。
主に成田近辺によくいました。
この生活も今週までです

千葉、思っていたより良いところです！
空も海も道も広い！

クルマ持ち込み不可だったから、今度ドライブにこよう

前回の反省を活かして、以下注意してみました

①加減速のメリハリをつける
②スタート
③まず低速域の走り方から改善
④阪神高速の降口を間違えない

①は、ギア低めにしたらメリハリ付けやすいかなと思い試してみました。
結果、挙動はアクセルコントロールが下手なので不安定になるけど、
短時間で向きが変えて安定させるとうまくいくかも。

②のスタートは前回よりかはマシになったと思うが・・・
いい加減ロガー解析しよう・・・

③は今回一番タイムアップに貢献したかも。
ここを改善させるために突っ込みすぎることも減ったと思います。
ベストタイムのときも、スロラームで体制崩しても、4本パイロンがうまくいきカバーできました（笑）
まずは3本パイロン、スロラーム、4本パイロンを意識して練習します。
島渡りは速度乗って怖いですし、
高速域走っている時間より低速域走ってる時間の方が長いですし。

④は過去最安値で舞洲に到着しました！
ただそれ以上の出費があるのを参加者の一部の方は知っていると思います・・・

今回は前回みたいに「頑張ってもタイムが上がらない」っていう状況から脱せたので良かったです。
まだまだ①②③を改善すればタイムも伸びるはずです。
タイムアップはわずかでしたが発見も多かったので大きな前進だと思います。
前回ぐっさん先生からアドバイス頂いてて良かったです。

最後にオフィシャルの方々ありがとうございました！

猛ドラ07参加してきました

今度は関東からです
渋滞はなかったけど、やっぱり遠いな、大阪。


 
今回からはNEWメット！
しかし、これで気合いを入れて走ったものの今回もタイムは振るわず・・・

ぐっさん先生に相談したところ
・スタートで回転数上げすぎ
・コーナー突っ込みすぎ（向き変わる前からアクセル踏んでる）
・スラロームでメリハリが無い
といろいろ問題点挙げてもらいました。
今まではビビってアクセル踏めなかったので、踏めばタイム上がってたけど、
最近は調子に乗って踏みすぎてるようです。
いろいろ反省して次回に活かします。

あと、今回はこおり＠さんとわっきんさんの隣にも載せてもらいました！
「ネイティブの話す速度を知らずに英語が話せるようになるか！」理論で、
速く走ってる感覚を知るのも大切かと。
なんてったて楽しいですし！
ちなみにUichiは英語話せませんよ・・・

猛ドラ後はオフィシャルの方と夕飯！
解散後、そういえば神奈川出発したの２４時間前と気付き、宿探しへ。
いろいろSAを見て回るが、ヤ○キーと警察がもめてたり・・・
結局滋賀のSAで野宿。
ここのSAは快適。朝５時まで爆睡！
運転技術より野宿のスキルの方が上達してるような・・・

 

 最後にオフィシャルの方々ありがとうございました！

今さらですが、3月に参加した猛ドラのレポートです。

行きは山陽道を頑張って定速でこの燃費！



もうこんな苦行はしないでしょう。



この日は珍しくUichi以外にもNCが！ただこのNCは・・・。
ここではいろいろあって書けません！

この日のベストは午前中に出したこれ・・・



ミスしとります。
1コーナーの後2速か3速か迷ってて、3速がしっくりくるかな？という感じでした。
その後ぐっさんに乗ってもらったお手本がこれです。



はやっ！
1コーナーで2速に落としてそのまま走ってます。
マネしてみましたが、うまく車を操れず・・・

その後は雨も降ってましたので、ずっと定常円の練習してました。
その成果を出す時間が無いまま終わりましたが、次回に活かせればいいな。

最後にオフィシャルの方々ありがとうございました。