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イイね!
2011年04月24日

とんでもない…

とんでもない… 車速パルスを取るためにECUにアクセス。

ビートと違って堅牢な鉄のカバーに覆われていてびっくり。

ビートのが子供用お弁当箱ならインテグラは大人用お弁当箱と言っていいぐらいサイズも大きい。


そして堅牢なアーマーを取ると…




マインズだと?!





ECUがマインズでした(^_^;)


どーりで速いわけで。

速く感じるのはビートからの乗り換えだから、と思ってきましたが、やはりこのような仕掛けのせいでした。



前のオーナーさんありがとー

他にも低速トルクが無いのはEK9のカムが入っているからだったり?!

…前オーナーさんの置き土産を探しております( ´ ▽ ` )ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/24 16:12:58

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この記事へのコメント

2011年4月24日 19:16
ライトチューニング状態ですね。

これ以上は相当金がかかりますね。
コメントへの返答
2011年4月24日 21:53
本当ですよね。
下手にいじれません(笑)
でもチューニング費用が浮いたのでメンテ代に回せます(^。^)

2011年4月24日 21:42
BEATのときは、BGさんのロムチューン、今度はマインズですか!BEATのときは、ECUの付けられていた 場所が悪かったのでコンデンサーのパンクが多かったですが、インテは熱問題は無さそうですね。
一度、ノーマルのECUもお試しあれ。
コメントへの返答
2011年4月24日 21:56
驚きました…
どうやら20万くらいするもののようで、リミッターも解除してあるみたいです。
いやー、チューンドROMを一万円で載せてくださるBGさんは神ですね(笑)

ノーマルのフィーリングを知らないので、ノーマルROMを落札しようかな?とか考えたりしてます(^-^)
2011年4月25日 9:22
置き土産探し楽しそうですねぇ(^o^)

次はどんな発見があるのかわくわくしますね。

そうゆう意味ではむしろ宝探しですね(^_^)
コメントへの返答
2011年4月25日 17:55
他にもプロジェクトμのパッド入りでした(笑)

小気味よくお宝が付いているので、弄る必要があんまりないのがありがたいです。

ひょっとしてエンジン内部もやってあったり?!

と期待を寄せてます(^^)
2011年4月25日 11:40
マインズロムですか!イイッスね!

中古車って、シート外すと大抵お小遣いが出てくるのは何故でしょうね?(笑)
コメントへの返答
2011年4月25日 17:58
なんも無かったです(笑)
ETC非搭載車なら小銭がゲットできたかもしれませんね!
ゴミ一つ落ちていません(ーー;)
2011年4月26日 12:31
聞いてるだけでも
随分羨ましい〜!!
コメントへの返答
2011年4月27日 17:50
ROMにはたまげました(笑)
ただ、ノーマルを知らないのが唯一の難点ですかねぇ(^^;;
この先弄る楽しみが半減しました(ーー;)

プロフィール

クルマが基本的に好きです。 なんでも好きな雑食タイプ。 商用車からVIP、GTまで なんでもござれ。
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