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がっち(=゚ω゚)ノのブログ一覧

2011年11月16日 イイね!

これは(゚∀゚ )




長編動画ですが、見入って全部見てしまった笑

こういうの好きですΨ(`∀´)Ψ
け、け、決して自分でやりたいとは思わない派です爆
Posted at 2011/11/16 19:28:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2011年11月13日 イイね!

ハイフロータービン。

ハイフロータービン。ハイフローになった我がスープラですが、


タービンの加工内容としては
コンプレッサーホイルの変更や、
ブレードのカットバック加工など。(  ゚ ▽ ゚ ;)
羽がスチールに変わっていたり・・・。

それぞれの加工の効果はよくわかっていません。爆
要はハイブーストに耐えられるようになりましたって事で(゚ロ゚;)

乗った感じとしては

ノーマル時よりタービンが回り始めるのが気持ち上寄りになりました。
これはカットバックによったところだと思いますが、
ブーストが立ち上がると、
物凄い勢いでセッティングされた1.2のブーストまで上がります。
この辺りがノーマルとは全然違いますね。
タービン入り口などの配管を加工してもらったおかげで、ほとんどシーケンシャルの谷もありません。


一応以前計ったところでシャシダイも回してきました。

一応ノーマルは
最大馬力 425.8PS
最大トルク 53.4kg
(ブースト1.2キロ)


今回のハイフロー
最大馬力 507.7PS
最大トルク 60.3kg
(ブースト1.2キロ)

ブーストは1.5?6くらいまでかけられる用に作ってもらいましたが、
1.5にしてもタービンの容量が限界のようで
550PSくらいが最高なので控えめの1.2で使用しています。



あとは、ハイフローだとノーマル時より油温の上がりが早い気がします。
これは正確に測った訳ではないのですが、タービンのレイアウトに少し隙間がなくなり
空気が抜けにくくなった影響ではないかと思います。
Posted at 2011/11/13 10:21:53 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2011年11月01日 イイね!

久々の更新です( ̄ー ̄;)

ご無沙汰しています。

ブローしてから更新してませんでしたが、
スープラを復活させてました\(^o^)/

ショップに預けた後、乗り換え等も考えましたが結局スープラに戻ってきてしまいました( ̄ー ̄)<

純正タービンをショップでハイフロー化してもらい、その後は仕事場に車を移し、仕事終わりにチヒチビ作業してました。
もう2度とやりたくないですね(^_^;)

そして慣らしが終わったのが2ヶ月前(ぇ
今では僕のスープラもビュンビュン系です(^ー^)

久々に自分のブログを読み直したら間違ってイイネを押してしまいました。恥ずかしいOrz

皆さんこれからもよろしくです(^_^)/
Posted at 2011/11/01 04:23:41 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2011年07月02日 イイね!

選択肢('∞')

ショップとの相談でいくつか選択肢が出てきました。

1.社外タービン

2.純正リビルトタービン

3.S2000に乗り換え(!?


ブーストアップでも十分速いですが、
社外タービンの加速感を味わってみたいというもあります。

社外タービンとなるとクラッチ等の強化も必要になり、
金額的な面でOrzになりますね(´∇`;)

そういう面では純正リビルトであれば自分で載せ換え出来そうですし、一番安く済みそう('∞'*)


そして3番。
たまたまなんですが、ショップのS2乗りの方が家族が出来て
近々乗り換えるって事で乗らない?と提案されました(;´Д`A

前期AP1で5万キロ台ほぼノーマルで状態良し、金額もビックリ価格。

S2000を軽く乗ってみて・・・・・
ターボしか乗ったことない自分ですが、凄い楽しいですねNA。
加速ではスープラの方が刺激的ですが、
音やアクセルに対するレスポンスはNAの方が楽しいですw
何よりS2000すっごい曲がるヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

スタイリングもロングノーズで嫌いじゃないんですが、やはり曲線美的にスープラが好きですw



(-ω-;)ウーン。選ぶのにはもう少し時間がかかりそうです(;´Д`A ```
Posted at 2011/07/02 11:20:30 | コメント(8) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2011年06月29日 イイね!

 Σ(´ⅴ`lll)オワタ・・・・

最近スープラがドナドナされました( ´ロ`)

買い物の帰りに急にレスポンスが悪くなり、パイピング抜けのような症状に。
その時は『パイピング抜けたー』程度にしか思っておらず、
とりあえず駐車場まで100mくらいだったので駐車場まで行き軽くパイピングを見てみる。

抜けていないΣ(゚口゚
ブローオフのはずしているのでメクラキャップなども見て見ましたが亀裂等も入っていない。


この時点で何かおかしいと思い始め、、
ちょっと車を動かして見る。ブーストはかかるけどプライマリー領域で思いっきり踏んで0.3・・・・。
セカンダリーは普通にブーストかかるけど加速しないΣ( ̄⊥ ̄lll)
『ウィーンウィーン』みたいな金属音がする。


ま、まずくね( ̄■ ̄;)!?


この時点でタービンオワタ が脳裏を・・・・。
白煙は出ていなかったので60%希望を持っていましたw
っていうか『こんな状況で大丈夫か?大丈夫だ問題ない』と言い聞かせてました(´∇`)


今日ショップから結果が来たのですが、
セカンダリーは普通だけど、プライマリーがブロー寸前だよ

オワターヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

2年後くらいに社外タービンにしたいと思って貯めてましたが時期が早すぎる。゚゚(´□`。)°゚。

(´ヘ`;) う~ん・・・どうしましょうw




P.S kiyo80さん
同日の任務完遂いたしました(爆
Posted at 2011/06/29 19:10:56 | コメント(9) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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