もぐをのブログ一覧

先の日記で、タービンのスタッドボルトがないということが判明しましたが・・・

覚悟を決めました。一度タービン下ろします。
そうじゃないとスタッドボルトが入れられません・・・。


決して社外タービンにするなんてことはry


てことで、スタッドボルト交換（タービン下ろし）に必要なもの

・スタッドボルト
明日、日産部販へ。安ければ5本新品に・・・。

・ガスケット
エンジン～エキマニ間：在庫あり
エキマニ～タービン間、タービン～アウトレット間：ヤフオクで発注済

・クーラント
バイト先かホムセンで購入予定

・バンテージ　←NEW！
ついでにまきまきしたいね。マニとアウトレットくらいは。
ヤフオクで注文しようかな？


あー、触媒もどうにかせんといかんですね・・・
誰かS14に使える触媒、余ってません・・・？

なんという整備不良車！！（挨拶


車検を4月26日に控えたシルビアさん。
不具合を発見しちゃー直して、直したと思ったらまた発見して・・・

そんな愚痴グチ日記。



まずは最近直したところ。


＃テールライト交換
LEDテールでは、スモール/ブレーキの光量に差があまりない＆ウインカーが暗い！
mixiにて純正テールライト一式を購入。さくっと交換。\3,500


＃ガスケット交換
排気漏れのひどかったこの車。リフトアップしたら、フロントパイプと触媒（ストレート）の間のガスケットがそもそもついてない！
なのに触媒（ストレート）とマフラーの間にガスケットが2枚挟まってる！謎！
アップガレージで70φを2枚購入、交換。\630×2


＃マフラー穴あき補修
「車検用にこっちをつけておきますね」と、元々ついてた爆音マフラーの代わりにつけてもらったHKSのスーパードラッガーマフラー。
よく見るとバイプに穴が開いてる！音量は車検用だけど車検に通らないじゃん！
マフラーパテで補修しました。\700


＃タイロッドエンドブーツ交換
詳しくは整備手帳にて。中村オートパーツ経由で社割使用。\402×2


＃サイドマーカーカプラー交換
バンパー横のウインカーのカプラー。ツメが折れてて、サイドマーカーに固定できません。
同じく中村オートパーツ経由で。\920×2


＃ブローバイのリターン
なが～いホースの先っぽに、ペットボトルがついてました。アウトー！
耐油ホースを買って、ちゃんとリターンしました。\255



続いてまだ直ってないところ。


＃触媒交換
前オーナーから車検用にとタダでもらった触媒。スタッドボルトが2本ねじ切れていたので、そちらはブチ抜いたのですが・・・生きてると思ってた方のスタッドボルトも死んでた・・・
4本ともブチ抜かなきゃいかんってドウイウコトナノ？
借ります。\0？


＃タービン～タービンアウトレット間の締め付け（？）
タービンから5本出てるスタッドボルト。まず、1本ない。なぜ？
そして下の2本が超緩んでて、ナットの意味なし。そりゃー排気漏れするわ。

ゆるゆるの2本は、構造的にタービンを取り外さないと締められないっぽい・・・
スタッドボルトも入れなきゃいかんし・・・タービン下ろす？EXマニから取り外し？
だったらガスケットを全部新品に・・・\5,000くらいだといいな。


＃リアブレーキパッド、ローター交換
左リアのパッド、残量ほぼ０。そして、スリッドローターのスリッドも残量ほぼ０。
パッドはありますが・・・ローターも新品？ディクセルのプレーンローターで\8,000くらい。



・・・いい感じの金食い虫です。
だけど今日はガソリン入れて奥多摩周遊行っちゃったしｗ
踏まなきゃやってらんないっすよ～ハッハッハ～orz

あ、どうも。超久しぶり（むしろ初めて？）のブログです。

みんカラでしか繋がってない方もいらっしゃるので、この場を借りて、走行会の告知をさせてもらいます。

毎年、うちの自動車部で行っている走行会。
例年は冬開催なのですが、今年は夏にも行うことになりました！


以下詳細

公式URL
http://sitsyabu.web.fc2.com/10okegawa/index.html

日時　2010年8月7日（土）　

場所　桶川スポーツランド
埼玉県桶川市川田谷7921-3

募集　グリップ・ドリフト　初級・中級・上級
各10台×6クラス 　計60台

料金　10000円
※グリップの計測は希望者のみ　＋1000円

申込方法
１、申込用紙および誓約書を記入の上、郵送。銀行振込にて参加費支払い。
２、メールにて必要事項を送信。銀行振込にて参加費支払い。誓約書は当日。
※なるべく１でお願いいたします。


毎年、アットホームにまったりとやっております。
初心者さんからベテランさんまで、お気軽にご参加ください！

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（ロードスター）
　年式（平成6年）
　型式（E-NA8C）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（1年）
　走行距離（107600km）
　新車or中古車（中古車）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（351232）
　EC or ES（EC）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（5）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（1）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。

※この記事は、mixiにアップしたものを再編集したものです。


うちのもぐ☆すた、来月18日で車検を迎えることになりまして。
ビンボー学生ですもの。ユーザー車検にチャレンジしました。

何事も早めが肝心ということで、25日に車検を通す「はず」でした
が、まさか忘れ物に泣かされる1日になろうとは・・・


・下準備
まずはインターネットで車検日の予約です。
http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp

ナンバーを取った車検場でなくても受験は可能ですが、なにより所沢の陸運局が近いので、所沢で予約。午後イチの３ラウンドになりました。

車検時に必要なものは以下の８つ

自動車検査証（車検証）
自動車税納税証明書（5月に払うヤツの片割れ）
定期点検整備記録簿（陸運局で買えます）
印鑑
自動車検査票
継続検査申請書
自動車重量税納付書
自賠責保険証明書

このうち、下の４つは、当日車検場で購入できます。
事前準備するのは上の４つ。
記録簿は、陸運局で買って、自分で記入しましょう。



・25日
＃朝10時ごろ、一度、ツカサさんの工場へ行くために家を出る。
家から1kmほど走ったところで、まず第1の忘れ物。

「あ！自賠責忘れた！」

取りに戻って、確保。そのまま工場に。

工場で、ツカサさんに記録簿の書き方を教わりながら、ハンコを貸してもらうｗ
一通り書き終え、もぐ☆すたとツカサさんのコルト、2台で車検場へ。



＃所沢車検場のA棟6番窓口で、書類一式を購入。

も「ユーザー車検の書類いただきたいんですけど～」
係「わかりました。25円になります。」

相変わらず書類は安い。先日購入した記録簿とあわせて55円。
自賠責もここで24か月分加入します。22470円。
となりの3番窓口で、重量税と印紙代を払います。26900円。

係「こちらの書類、お金をいただければ代書いたしますが・・・」
も「いえ、自分で書くので大丈夫です～」←伏線



＃B棟へ行き、書類見本を見ながら書く。と、第2の忘れ物・・・

「あ、ハンコ持ってきてない・・・orz」


代書をお願いしておけば、あっちでハンコ押してもらえたからよかったものの・・・
家まで往復15分。ダッシュで取りに帰りました。車検場が近くてよかった！ｗ

ぜんぶ書いて受付完了。この時点で12時50分。
3番レーンに並んで、順番を待ちます。



＃いよいよ検査開始。まずは車体、外装部分での違反チェックなのですが・・・

検「これ、タイヤが若干はみ出てますねぇ・・・」
も「(;ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ;)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!」
検「タイヤの中央から、前30度、後ろ50度がフェンダーから出てるとダメなんですが
リアタイヤの後ろ側が、若干はみ出てるんですよ～」

orz

検「あと、一応車高もチェックしますね。」
も「ﾊ､ﾊｲ・・・(；・∀・)」

コンコンッ　←検査用のハンマー（高さ9cm）が当たる音

検「フロントの青いバーなんですが、当たってるのでダメですね・・・」
も「ｍｊｓｋ・・・　青いバー以外は大丈夫ですか？」
検「えぇ、問題ないです。で、車高が9cmないくるまは検査レーンに入れないので
一度列から出ていただいて、直してから再検査になります。」
も「わ、わかりました・・・」


強制退場。やりなおし・・・。一度、工場へ戻ります。



＃青いバー＝クスコのロアアームバーはカンタンに取り外せるのでよしとして。
問題はタイヤ・・・　あれ以上細いものを持っていないので、ツカサさんのコルトから、4本お借りすることにｗ　もはや借り物競争状態ｗ
PCDやホール数、タイヤサイズまでほぼ一緒でよかったわ～。

これで文句ねぇだろｱｧﾝ?ってくらい引っ込んだので、ふたたび2台で車検場へ。



＃さっき並んだ3番レーンとは違い、再検査用の、精密に測れる1番レーンへ並びなおし。問題なくパスできました　ε-(´∀｀*)ﾎｯ・・・

ふたたび3番レーンに並びなおし、順番を待っていると、さっきの検査員登場。

検「車高は調整してきましたか～？」


ちょｗｗｗばっちり覚えられてるｗｗｗ

も「ハイ。今、1番レーンでチェックしてもらいました。」
検「あ、そうでしたか。スミマセン。ではこのままお進みください。」

ようやく検査ラインに入ることになりました。この時点で16時30分。



＃検査ラインは順調に進んでいきます。
サイドスリップ、スピードメーター、光軸、ブレーキ、排気ガスの順番。

スピードメーターチェックの際、ライトをつけっぱなしで突入してしまったために、合図のパッシングが反応しなくて、係員に注意されたのはここだけの話・・・
だって！だって！メーターチェックなのに光軸調整機が下りてきたら、ライトつけないといけない気がしちゃうじゃないですか！←

すべて問題なしで、最後の下回り検査。


検「3番レーンの方、書類を持って降りてきていただけますかー？」
も「(;ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ;)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!」

ドキドキしながら降りていく・・・　シャシ下って何か問題あったか・・・

検「触媒のガスレポートってあります？」
も「あ・・・家に忘れてきてしまったんですけども・・・orz」
検「それがないとダメなんですよ～。検査としては問題はないんですけど、書類の確認を行わないといけなくて・・・今日はもう時間がないので、明日もう一度来ていただけます？」
も「自宅まで15分で往復できるんですけどダメですか？←」
検「や、もう時間なので・・・検査はぜんぶ素通りでいいので、ガスレポートを持って、この下回り検査のエリアまで来てください。今日は保留というカタチになります。」


第3の忘れ物。ここまでの苦労が・・・orzorzorz



＃ということで。
合格でもなく不合格でもない、「保留」という形で、1日目は終了しました・・・。
ずっと付き添っていただいたツカサさんとも、思わず苦笑いｗ



・26日
この日は朝から、車検場へ特攻してまいりました。

＃B棟7番窓口で、まずは今日の受付。
も「昨日ガスレポートだけ忘れちゃったんですけど・・・」
係「わかりました。検査官に伝えてください～。」

無事に受付終了。昨日と同じ3番レーンに並びます。



・・・すると、昨日と同じ検査員ｋｔｋｒ！！ｗｗｗ
思わず会釈してしまう俺がいるｗｗｗ

も「昨日ガスレポートだけ忘れてしまって・・・」
検「そうでしたかｗ　申し訳ないんですけど、一応、車体番号だけ確認させてもらいますね。お手数おかけします～」

昨日も思ったんですが、妙に腰の低い検査員だなぁとｗ
やさしいのはもちろんいいんですが、こう、役所仕事だから、もっとぶっきらぼうなのかと思ってた・・・　ユーザー車検だからやさしくしてくれたのかな？ｗ



＃検査は全て合格してるので、ラインは総スルーして、下回り検査へ。
ガスレポートを見せて、承認をもらう。記録して、総合判定室へ提出！！



俺の車検、　　糸　冬　　了　　　。
ﾅｶﾞｶｯﾀ・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ


ふたたびB棟へ戻り、8番窓口へ。
新しい車検証と、シールをいただきました。

・・・とまぁ、こんな感じで2日間に渡って、なんとか通ったわけでした。



今回の教訓：忘れ物　気づいて初めて　忘れ物　事前確認　しっかりやろう