<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>またぜー / 不屈のまたぜー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/</link><description>主に整備記録的な利用です（＾＾）

車のメンテナンス情報の記録やいろんな方々の整備記録でとても分かりやすく参考にしています。


車好きですが、配線弄りなどはできず、ほとんどがお世話になっているディーラーにパーツを付けてもらってる、何もできない者（汗）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 07:30:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>またぜー / 不屈のまたぜー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/</link></image><item><title>センターメーターの疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/48271796/</link><description><![CDATA[今乗っている車でタイトルの通り、センターメーターについて個人的な印象です。

正直な気持ち、まだ慣れない…😓

これまでの車歴で全て運転席側にメーターが配置されているものでしたが、センターとなると見やすいのか見にくいのか分からない感覚。

メーターが視界から遠いからだと思います。
また、夜間走行で ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2025 17:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>10,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/48167754/</link><description><![CDATA[フレアに乗り換えて6か月目。

年越し前にキリのいい10,000kmに到達。

これまで乗ってきた車も年間約20,000km程度走ってきたから、10,000km到達でも通過点に過ぎない。


ただ、一言だけ言えるのは今どきの自動車とはいえ、軽自動車。
僅か半年程度の期間だが、若干の腰 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 15:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>軽ターボでも高速燃費が良い!(^^)!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/48066421/</link><description><![CDATA[11月2～3日、神在月という時期ということで、島根県の出雲大社へ。
　
　
福岡県から島根県までの移動手段は、車で片道約5～6時間を想定。

軽自動車で初の遠方地のため、満タンでどのくらい行けるか予想はしてたものの、思った以上に高燃費だったことにオドロキ( ﾟДﾟ)!!


カタログ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 12:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>想定外の車乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/47821849/</link><description><![CDATA[2024年6月末。
予定外の車乗り換えしていました(&#180;；ω；`)ｳｯ…
　
手放したくない、とても気に入っていたMX-30を降りざるを得ない状況で、話せば長くなる内容ですが割愛します。
　
　
既婚男性であれば、何となく予想はしやすい点もありますが、思い出すだけでも嫌な気分にな ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2024 14:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30のM･ハイブリットのシステム作動で感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/47577883/</link><description><![CDATA[MX-30のマイルドハイブリッドシステムについて、そもそもトヨタ車といったハイブリットと違ったシステムというのは理解しています。
マツダオリジナルの初ハイブリット車という認識です。
　
マツダが段階的に開発をして今のシステムに至っていると思います。
　

運転中、マツコネの画面表示は「シ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 21:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>マツコネの地図データ更新にあたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/47492667/</link><description><![CDATA[2024年1月25日付けでマツダサイトより、マツコネ地図データ（2023年度版）が公開されました。
　
コネクティッドサービスを契約しているユーザにあっては、差分地図データが毎月自動更新されてくるため、必ずしもSDカード更新をする必要はないと思います。
　




しかし、「差分地図 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2024 17:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30ロータリーEVに試乗してみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/47485794/</link><description><![CDATA[2023年12月、マイカーの12か月点検でお世話になっているマツダディーラーに赴いた際、新型のMX-30ロータリーEVの試乗ができたので、素人ながらレビューを書きます。
　
第一印象として外観は、現行MX-30と全く同じ。
外観、内装、運転と自身のMX-30と比較してみての違いまとめてみました ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 14:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30のエンプティランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/47400179/</link><description><![CDATA[MX-30のエンプティランプは、走行可能距離数が50kmに到達するとメーター内モニターに「燃料残量が低下しています」と警告メッセージが表示されます。
　

　
これまでエンプティランプが点いてから平均100km弱は走行できていたため、ランプが点いても計画的に給油をしていました。
　
今回 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 20:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>MyMazdaアプリの印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/46905157/</link><description><![CDATA[「MyMAZDA」のアプリを使いだして約1年半。

MX-30契約時にコネクティッドサービスも加入しているため、現在は無料でサービスを受けています。
実際にサービスを受けたことはありませんので評価のしようがないですが、アプリ自体の使用についての印象を書きます。


第一印象は「使える」と ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 10:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドラレコ型自動車保険に入ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/46727179/</link><description><![CDATA[車購入時、オプション装備でも考えていましたが純正は高い！

いつか買おうかと思っていましたが、何だかんだでドラレコもピンキリで良いものは高価。安価なものはスペック的に物足らない。
変に悩んで1年…。


別にいいかな…と思ってた矢先、任意保険の更新でドラレコ型自動車保険の案内を受けて、保 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 19:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリ走ってみて（　＾ω＾）・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/46668417/</link><description><![CDATA[年末年始と数十年ぶりの連休だったため、帰省やら何やらで出かけまくっていました。
その分、カツカツまで走り切っていましたが、意外に走るもんですね。
　
以前乗っていたCX-3はディーゼル車だったため、ガス欠は避けるようにしていましたが、今はガソリン車で、もしガス欠っても大丈夫という変に高を括って ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 12:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>意外に高燃費だったMX-30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/46153685/</link><description><![CDATA[MX-30に乗り換えて早6か月。
　
普段での平均燃費は約13～14kmと、前車（CX-3）と比べるとかなり落ち込み、かつ原油高の煽りでガソリン代もそれなりにかかってしまっています。
　
　
　
先日、地方へ小旅行で高速道路で走った際、燃費を気にしていたため、クルーズコントロールで80k ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 20:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>今の時代のクルマって、慣らしが必要？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/45792566/</link><description><![CDATA[MX-30が納車して2週間ちょっと。
年末年始も挟んでいるため、運転する機会は多かったためか、走行距離もそれなりに走り、キリのいい距離数になりました。
　
ふと思ったことが、タイトルの通り、”今の時代のクルマって慣らし運転は必要？”という疑問が(*_*;


スポーツカーという訳ではない ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2022 13:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30納車(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/45754076/</link><description><![CDATA[契約して約2か月。

年も迫る、先日の日曜日にMX-30が納車されました。
　
久しぶりのガソリン車でエンジン始動や運転は静か！（&#176;0&#176;）
CX-3のディーゼルと比べるとそこが一番比較しやすい。

先ずはオドメーターとCX-3、MX-30を並べての記念撮影を。
　 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 18:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>いつまで乗れるかな(;^ω^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/45623751/</link><description><![CDATA[約1か月前にMX-30を契約しましたが、コロナや半導体不足の影響が大きいようで、納車時期が未定の状況です。
　
契約時は2～3か月後？とか何とか、年末までには…とか(^^;
　
トヨタのランクルやハリアーハイブリッドとか、ホンダのヴェゼルとか人気車種ほど、納車が半年以上になると耳にすると、「 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 13:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/45549763/</link><description><![CDATA[新車契約!(^^)!
マツダ創業70周年記念イベントへ行き、購入するかは微妙だったのですが、意外な好条件も揃い、契約に至りました。
ある有名人の言葉を借りると、”望外”な流れでの契約。


３トーンの配色も実車をみると好印象ですが、リアのDピラーの”MAZDA”の文字とパネルがポイントが大 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 05:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスの歪み？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44928350/</link><description><![CDATA[ワイパーアームを上げて、フロントガラスを拭いていたら、フロントガラス中央（ボンネット側）にガラスの歪みを発見(&#39;◇&#39;)ゞ

　
　
素人から目でも、明らかにガラスが歪み、穴ができてるような印象…。
　
雨天時走行でも、この穴から水が入っても、流れ落ちるんだったらいいが、長 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 09:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>次期CX-3は2022年か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44839922/</link><description><![CDATA[先日のネットニュースで次期型マツダ車情報で、マツダユーザだからか、ちょっと気になって記事を読んでました(^^;


マツダ新型戦略見えてきた!! CX-3 CX-5 マツダ6 次期型の内容いまわかってる全情報
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/9 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 17:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろヤバいタイヤ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44801198/</link><description><![CDATA[今、CX-3に履いてるタイヤは2年半前に履き替えたタイヤ。
　
よくよく見ると溝は少なく、スリップサインもきわどく出てるため、タイヤ交換すべきところです（&gt;_&lt;；

　

燃費には大きな影響はないものの、タイヤのグリップは落ち、雨天時走行は当然ズルズルと滑り、あまり良くない状 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 17:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>樹脂パーツメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44630812/</link><description><![CDATA[2020年夏に初めて黒樹脂部分のメンテをして、白化してたところが黒々として、すごく感動したため、2回目を施工。
　

前回施工して約6か月。

若干、白っぽくなったかな…？と感じだったので、再塗装の感覚でやりましたが、やはり施工した方がキレイになります。



マツダディーラーでも ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 13:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>走行可能距離分走れれば…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44578642/</link><description><![CDATA[数を数えれば、新車購入から141回目の給油。


満タン給油後、何気なしに「走行可能距離」と表示を切り替えると”1,102km”と!(&#176;▽&#176;)!



平均燃費が21～22kmとカタログ値の8割くらい達成してるから、十分な結果を出している愛車ですが、走行可能距離を見 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 18:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>111,111km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44390342/</link><description><![CDATA[新車購入してほぼ5年目。
　
本日、111,111kmに到達!(^^)!
　
5年の間、ほぼ毎日運転してるから愛着はあるが、若干飽きも…。
過去を振り返るとエアコン全交換を2回している時点で、「ハズレか?!」と思ってたが、小回り効くし、MTで楽しいので長く乗っていこ。

気が早いが、2 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 15:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>新車5年、10万km超の今を振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44228194/</link><description><![CDATA[今年2回目の車検が近付きつつあります。
　
2年前の初回車検時、「ディーラー車検が高いから他を…」と呟いてましたが、結局、いつもお世話になってるDへと相談中。



さて、「新車5年から10万km超と」のタイトルのとおり、現在、そんな感じでCX-3を乗っています。
　
ディーゼル搭載車は初でもあり、 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 09:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3にマツダ純正のデポジット投入後で気付いたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/44154417/</link><description><![CDATA[10万km超え以降から明らかなアクセルレスポンスの反応がよくない感じを受けて約６か月。
　
3月～5月にかけての平均燃費は約22～23kmと高数値。
不満はなかったですが、シフトチェンジ時のアクセルレスポンスが悪い、パワーダウンを感じてました。

　　




ディーラーから勧め ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 10:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3が10万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/43796642/</link><description><![CDATA[我が愛車、CX-3が昨日で10万kmを超えました。



新車購入から、4年と6か月で10万kmを超えましたが一般的には過走行車(;^ω^)

前車（CRプレマシー）の時は5年ちょっとだったので、今回は早い到達です。



10万km到達を機に、これまでCX-3で何かしらの不具合 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 22:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30の期待感はあるが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/43139525/</link><description><![CDATA[先日、お世話になっているマツダディーラーでメンテを受けている時に、CX-30の情報をもらいました。
　
CX-3ユーザのみならず、マツダユーザは気になってる情報の１つでしょう!(^^)!



まだ非公開情報が多く、それに営業側だと公表もダメということなので、口惜しいところもあります(* ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 09:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>またエアコンが故障したっぽい(；ﾟДﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/42847796/</link><description><![CDATA[先週、初夏を迎えた後から、急に夏へと季節が変わっていく中、嫌な感じが…。


エアコンがまた故障したっぽい(ﾟДﾟ;)



ちょうど２年前も全くエアコンが効かなくなって、即ディーラーで修理をしてもらった記憶があり、その時はエバポレーターや冷媒等のエアコン全修理をしてもらってました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 19:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>77,777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/42607913/</link><description><![CDATA[昨日、77,777km到達。
　
　






最近気づいたところは、運転中もしくは停車中のアイドリング中にインパネ周囲から”ギシギシ”とエンジンの共振？で音が鳴ってるっこと。





CX-3のディーゼルも、以前のディーゼル車と比べると、かなり振動は抑えられてると ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 16:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3のアイドリングストップでの疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/42569469/</link><description><![CDATA[１個人のユーザとしての意見…というか、疑問な点です。


新車購入後、i-stopについては煤発生の抑制のためという解釈で使うようにという話を聞いてました。

実際にi-stopを使ってましたが、先月のパックdeメンテの点検後にバッテリーの電圧低下の説明を受けた時に疑問として頭に残ったこと ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 18:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＸ-3のi-stopについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/42212651/</link><description><![CDATA[愛車も3年経過し、総走行距離も7万kmを超えました(;^_^A



新車で購入するときも、このくらいの走行距離が出ることは予想済みだし、かと言って、過走行になっても不自然でもない。



過走行は車体などの歪みとか、消耗品の劣化などを早めるものだが、逆に、低走行車の方が、車にとって ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2018 17:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対策後、燃費悪化してる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/41739540/</link><description><![CDATA[今年の春、エンジン制御系でリコール対策をしてもらったが、その後は明らかな燃費が悪化が著しくみられる（激汗）

リコールのせい…だと思いたくないが、リプロも同時にしているし、恐らくDPF再生の間隔が狭くしたのか、リコール対策前は250～300km走行後に再生していたが、リコール後は150km程度で ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2018 09:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>ビッグマイチェンのCX-3に試乗(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/41559043/</link><description><![CDATA[オイル交換のついでに、新しくマイチェンしたCX-3の試乗をさせてもらいました。

個人的にもCX-3オーナーとして非常に気になっていたため、出来立てほやほやが運転できる楽しみもありました。








試乗したのはCX-3のXD　Lパッケージ（AT）です。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 13:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>60,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/41482648/</link><description><![CDATA[ある意味、節目でもある60,000kmを超えました。

つい先日、予見性リコール(2)の現象に該当し、お世話になっているディーラーに入庫していました。









●予見性リコール(2)

ディーゼルエンジンにおいて、停車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 21:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>55,555km超えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/41169110/</link><description><![CDATA[つい先日、CX-3が55,555kmを超えました。


所有して約2年5か月での走行距離数ではありますが、個人的には想定の範囲内です(;^ω^)



毎月約2,500km前後走ってれば、遅かれ早かれ到達するのも分かる話です。

初回車検まで約7か月となりましたが、その頃には更に距 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2018 23:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと高速道路を1周(;^ω^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/40954736/</link><description><![CDATA[年明けして7日目。


今日明日と2日間連休であるものの、全く予定がなく、どうしようかと朝っぱらから無駄な時間を過ごしてました(&#39;&#39;◇&#39;&#39;)ゞ




嫁さんは息子の習い事の大会があるとか何とかで、子供と一緒に朝一から出かけて、私だけ置いてけぼり…（激 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 19:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3のワイパー交換は必ず純正で(&amp;#39;Д&amp;#39;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/40657202/</link><description><![CDATA[10月は台風が２個上陸したりと、雨天が続く月でした。
　
雨が続く日、ワイパーブレードがあまりに波を引いて、視界不良だったため、ディーラーにでも頼もうかとも思ってましたが、カー用品店でもブレードくらいは販売してるから、そこで購入してみました。
　



…が！



ここが大き ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 22:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3のガソリン仕様を試乗(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/40195601/</link><description><![CDATA[先週、CX-3の12か月点検でたまたま訪れたとき、ちょうど、その当日の朝にCX-3のガソリン仕様車が入っていると担当営業さんからのご案内がΣ（・□・；）


ナンバープレートがまだ取り付けられていないCX-3でしたが、営業さんが「すぐにナンバーをつけます！」と（&#176;0&#176;）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2017 19:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>新型CX-8は今年末に?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/40132364/</link><description><![CDATA[今年2月にフルモデルチェンジしたCX-5。

個人的には初代のデザインは、あまり良くはみていませんでした。
当時はCX-7が最高のデザインだと思ってたし(;・∀・)


2代目CX-5はフロントデザインが立体的になって、さらに男漢を感じさせるようなイメージで「良くなったなぁ…」という見方 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 11:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>満タンで初の1,000km突破(*^^)v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39956458/</link><description><![CDATA[満タンで平均走行距離が900km台と、非常に高燃費を叩いているCX-3。


冬季と比べて、明らかに夏季が燃費が良い印象がありますが、今回は満タンで、何と1,000kmを突破!(^^)!


SKYACTIV-D、恐るべし！







今まで、予想値ではいけると思って ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 22:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3のエアコンの効きが悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39723298/</link><description><![CDATA[今年の春先より、じわじわと暑くなってくる季節でもあったため、通勤時にたまにエアコンを作動させてましたが、その頃よりエアコンの効きが悪いような印象がありました。


その決定的だったのが今日の遠方への外出にて…(;&#180;･ω･)



25℃を超える夏日の暑さ(~_~;)

子 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 21:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>2017年内にCX-8を!(^^)!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39679305/</link><description><![CDATA[マツダがノッてる感じですなぁ(*^^)v

5年前に初代CX-5を出してから、ノリにノッてる感が半端じゃないような。


日本の自動車メーカーの中では大きな自動車会社ではないものの、マツダ自身が独自のアイデンティティを持ちつつ、それが花開いていくような感じにも受けてみてます。


今 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 23:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>レンチマーク点灯(&amp;#39;◇&amp;#39;)ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39493225/</link><description><![CDATA[クラッチの異音対策から約１か月…。


マスターシリンダ交換後からは、特に異常というような現象は起こってなく、気にしなくなってきた今日この頃。

運転中に突然、レンチマークが点灯をし始めました。




初めてみるものだったのですが、クラッチ異音やリコールといった、いろんなイベン ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 22:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチを切ると異音が出る現象…(~_~;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39373369/</link><description><![CDATA[今年に入ってから、気づいた現象だが、クラッチを切ると「キィィ」と異音が出るようになってました。

先々週、パックdeメンテの6か月点検で一緒にみてもらいましたが、現状段階ではクラッチのマスタシリンダに問題があるか？というメンテナンスの解答がありましたが、一時対応はしてもらいました。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 22:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>30,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39194831/</link><description><![CDATA[今日で30,000kmに到達。

乗り換えてから、１年と４か月…？くらいですが、初回車検までに60,000kmは超える計算でしょう。
前のCRプレマシーと同じような感じに走行距離を稼いでる。



ただ、CRプレマシーと比べて、明らかに燃費がすごく良く、月々のガソリン代は１諭吉もかから ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 19:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3のタイヤサイズ（18インチ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/39036595/</link><description><![CDATA[今乗っているCX-3のタイヤサイズは、215/50R18。



廉価グレードであった16インチ（215/60R16）に履き替えを検討しています。

…かと言って、今すぐでなく、今のタイヤでタイヤ交換が必要になるときという先の話ですが(~_~;)




インチダウンする理由が ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2016 22:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>よく走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/38788753/</link><description><![CDATA[エンプティランプがついて２日目。


さすがに給油しないと途中でエンストしてしまうリスクが高まります(；ﾟДﾟ)



ガソリンメーターがすべて表示が消えると、さらに不安が増してしまいます。

行きつけのガソリンスタンドまで無事にたどり着けるかどうか…と不安で走り、いざ給油すると4 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 23:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3とデミオの一部改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/38697043/</link><description><![CDATA[販売開始からたいした期間を開けず、改良モデルが出てくるというこのサイクルは、何か非常に早い気がするのは自分だけ？







CX-3のオーナーになり早１年。


その間、今回の改良を含めると２回目のモデル改良となるが、そんなことを気にしてたら車なんて買えないけど、逆にオーナ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 22:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのリコール…(&amp;#39;◇&amp;#39;)ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/38479374/</link><description><![CDATA[9月1日付で、マツダよりリコールが出てます。


（以下、ネットより抜粋）

CX-3､デミオ､アクセラのリコールについて


●リコール内容

ディーゼルエンジンにおいて、エンジン制御コンピュータの吸入空気量制御が不適切なため、気筒内の燃料濃度が部分的に濃くなり、燃焼時に多く煤 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 22:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>ある意味、猛暑(~_~;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/38266885/</link><description><![CDATA[今日、仕事が終わって車に乗り込むと、モワァ～と熱気が（滝汗）


昨日が二十四節気の１つ、「大暑」

しかし、今日は昨日よりさらに暑い日だったようで、大分県？は35.9℃の猛暑だったとニュースが。




エンジンをかけると、メーター内に表示される温度計が、41℃（激汗）

 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 21:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>米国でCX-3の2リットルガソリン車導入？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482378/blog/38069428/</link><description><![CDATA[
※ニュース一部抜粋



米国向けのCX-3は、2015年初夏に現地発売。日本仕様の1.5リットルディーゼルとは異なり、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。これは、米国の顧客の嗜好や、走行環境に配慮した結果の選択となる。

この2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2016 22:36:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>