初心者＠ろどすたのブログ一覧

一週間おそいのですが、練習会併設の湘南ジムカーナシリーズ第１戦に参加しました。

前日は相模湖での練習会に参加したので、そのまま平塚に行き、前泊しての会場入りです。

【午前の練習】
前日と同じで突っ込みすぎが多く、ターン後で車が前に進みません（涙
アクセルの踏みすぎに注意していると、走り全体がぬるくなるという悪循環・・・

車の挙動を感じるように注意して運転してました。

何回か練習して思うのは、ワタクシは車の挙動に対しての感度が低い感じがします。
練習してどうにかなってくれるといいのですが・・・


芳一センセにワタクシの車を運転していただいたのですが、
・ハンドルをこれしか切らないで曲がっちゃうの？
・ブレーキ長っっ！
・ターン後の車速の伸びがすごい！

同じ乗り物を運転しているとは思えません（汗



【午後のイベント】
音声は入っていません。


ターン後に止まってしまってます（涙
進入速度を抑えることのできるように、精神修行します！


リザルト
4位/14台


結果どうこう言えるほど車が扱えていないのでなんともいえないのですが、進入速度とライン取りが自分の結果を悪くしているのかなぁとおもいますた。

1ヵ月半ほど放置してましたブログでしたが、練習会には出ておりました。

●さがみ湖　ニュートンランドさん主催
筑波 MAFさん主催
●平塚　レジスタンスさん主催
●さがみ湖　プロフォースさん主催
筑波　TEAM Willさん主催
関越　フロンファーストさん主催
さがみ湖　プロフォースさん主催　←いまここ

●のところは、はかいだー！さんにとっていただいた動画があるのですが、編集が追いつかず・・・


ということで、今回はプロフォースさん主催のテクチャレに参加してきました。

「ゲ」さん、「/KEN/」さん、お疲れ様でした！

午前のコースでは、最初のスラロームで踏めていなくて、ゲさんには秒単位で離されている感じでした（涙

また、ターンセクションでは進入速度が速いため、カウンターが当たるというあぅあぅなことに・・・

どうしても、直前まで踏んでいたい！ってのが強すぎて、速くまわるためのブレーキをするってことがわかってないようです（´・ω・｀）


午後のコースでは、スタートしてから一番奥のおむすびを1週半をまわって180度ターンのセクションで、ブレーキを踏んでよろけること数回・・・

ブレーキでよろけているのではなく、踏んだあとのアクセルの空け方がラフなのでは？と終わった後に思いました（汗

ターン後のカウンターも相変わらずです。

最後の「の」の字は、右のパイロンでサイドを引いていたら、講師の方から、
「左のパイロンの進入で引いてスライドを持続する練習をするように」
とのアドバイスを受け練習するも、うまくいかず・・・

アクセルコントロールができないことを再認識。

んでも、360でも720でも、（できないけど）アクセルでコントロールしているんだし、この「の」の字が上手くできるようになれば、細かいセクションでもつなげていけるようになる！ような気がする・・・


んナわけで、いろいろ反省があり、消化できずにタイムアタック。


ゲさんにビデオをとっていただきました♪

オーリンズです。

フロント　10ｋ
リア　8ｋ
です。

これでひとまず、車に手を入れるのはおしまい！！

デフはいりました。

クスコ　Type-RS　2Wayです。

即慣らしで300k走ってきました！

これは是非、早いうちにほしいです・・・
・御でふ
・御足