しゃべれないマーシーのブログ一覧

ディーラーで買ったので1ヶ月無料点検なるものを頼みに昨日行ってきた。
いくつか気になる点があったのでそれを踏まえて指摘しておいたんだけども。

こちらが気になっていた点、というか周知の不具合というか、は以下の点だった。

・アイドリングが不調
・ウイングから水漏れ＋ボルトが錆びて外せない
・左サイドウインカーの爪割れ


…で、いろいろ見てもらってる間に新型ロードスターを試乗。いやーやっぱりオープンはいいねー。電動ルーフがまた開閉が早い早い。


戻ってきてまあ大変。
以下のことが判明。

・チューニングECUが入っていた（パワーFC）
・ウイングは預かり修理になる


いやー買うときノーマルコンピュータだと聞いてたからびっくり。燃費悪いのはそのせい？いやまあよくよく考えるとおかしいよあなぁ、ノーマルコンピュータなのになんでFCコマンダーだけついてんだろうって思うよなぁ。
前オーナーはノーマルのままだって言ってたようだけど、たぶんディーラーとオーナーの認識違いじゃないかと思う。ノーマルって、セッティングがノーマルであって、コンピュータがノーマルとは言ってなかったんじゃないかな。そんな気がする。

とりあえずノーマルでないとディーラーの2年保証効かないってんでノーマル注文してもらった。また機会があったら付けよう、パワーFCは。この年式で2年保証はオイシイしねー。

預かり修理は今預けるとGW挟むからとりあえず持ち帰り。専門の工場持ってってウレタン仕込むんだってさー。


なにはともあれいろいろと不安が残ったまま点検は終了。
あとはGW明けに全部無償修理してもらいます。
お願いしますよーディーラーさん～。

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
FD3S RX-7 TypeR H14年式

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
不明

■ワイパーは主にどこで購入されますか？
近所のオートバックスです。

■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？
わかりません。そこで売っていた一番安いやつです。

■ワイパーに求める性能は何ですか？
それはもちろんワイパーとしての基本機能はもちろんですが、カラバリとかほしいです。

■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？
しりませんでした。

■ボッシュのイメージを教えてください
工具屋さんだとか、「緑色」とか、ごついとかそういうイメージです。

■フリーコメント
どれだけの性能差があるのか楽しみです。


※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。

効かない…というわけじゃなく、正圧にせず負圧で運転しているんだけども、ターボが効かないREってのろ～って感じなんだね。
むしろNAのRX-8のほうがよく動いてたわー。REに限らずどのエンジンでもそういうもっさり感があるんだろうけど…。

ターボ効かせるとすごく燃料の減りがすごい分、加速もすごくて癖になりそうだけどがんばって抑えなきゃ…。運転できるだけでも幸せだから、がまんがまん。

免許取って以来、親父がターボ嫌いってのもあってかNAばっかり乗ってたからこの感じはすごくこう…慣れねえ。クラッチ重いし！


FDのエンジンもNAにしたいなぁ。RX-8のエンジンのっけたいなぁ。


まあでも、のろーって加速するけどまあいっか！スポーツカーなのによくあおられるけど！（笑
そのうちターボ万歳！ってなるかもしれん。

さてみんカラ初のブログ。
何を書こうか…。基本的にクルマ関係の日記はここに書くことにしよう。とりあえずまずはこのクルマを買ったいきさつでも。

ストレスが溜まっていたせいもあってか、去年の2008年冬ごろからいろいろと中古車探しをしていた…とはいっても買う気はなかった。

僕はストレスを感じる自覚を持たず、結構限界まで貯めこんじゃうようだ。彼女から言われたとき、ああ、僕はストレスがたまってるんだな、って思ってしまった。

そんな2009年2月、マツダディーラーの中古車検索でこのクルマを発見。しかもその展示してある場所が家のすぐそばという、これはもう運命としか言いようがないという感じだった。


買うとしたら、S2000か最終型FDと決めていたのでこのクルマはすごく僕にマッチした。
さりげないエアロでチューニングされているわけでもなく、ワンオーナー。それでいて下取り車ゆえに安い、という好条件。もちろん最終型。

S2000もよかったけど停めておく場所が青空ということでいろいろと不安要素が絶えない、ということでこのクルマになった。


あと1年弱で結婚というこのもっともお金を使ってはいけない時期に購入を許してくれた彼女に感謝したいです。
その分稼がないと！！


当分チューニングやらなんやらでコストは回せないので、しばらくおとなしく乗るでしょう。

今回は過激に走るのではなく、長く楽しく乗ることをコンセプトにつきあっていきたいね。
いつかは親父を超えたいねー。