<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パッシスタ / 車いじり隊</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/</link><description>車とバイクが大好きなダメ人間です。


毎日車をいじるのが楽しくてしょうがないです。
妻と子にも呆れられるほどやめられません。


実は今の車で10数台目。
車遍歴↓
今まで乗った車 
１台目：コロナ 
（まさかひっくり返るとは思いませんでした） 

２台目：セレス 
（車高はベタベタ、外見ＦＴＯ仕様…かな） 

３台目：AE101レビン 
(この車は大好きで３台乗り継ぎました：公道を走れないのを含めると５台) 

４台目：AE101レビン 
（11000rpm回る4AG搭載。このエンジンは代々次の車へ転々とする。） 

５台目：AE101レビン 
（アドバンカラー：軽く２５０Ｋｍ／ｈ超えする怖い車。名古屋から東京まで１時間半） 

６台目：AE92レビン 
（ジムカーナ車両） 

７台目：セリカGT-FOUR（ＳＴ１８５Ｈ） 
（ジムカーナ車両：東海伊上ジムカーナ２位入賞！） 

８台目   ：アルファロメオ１５５ 
９台目   ：フィアットク－ペ 
１０台目：カプチーノ 
１１台目：マリノ
１２台目：カルディナGT-T
１３台目：RX7
１４台目：パッソ


たいていはどの車もいじり倒してしまうため原型を留めてません。
 

バイク 
ＮＳＲ５０、 
ＣＢＲ９２９ＲＲ（逆輸入）エリオンカラー 
RGV-Γ  (現在も所有)
ジェンマ :今のメイン機</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 01:53:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パッシスタ / 車いじり隊</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/</link></image><item><title>ロータリー開発者の墓参り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/48277708/</link><description><![CDATA[ドイツにて
時間があったのでかねてより訪れたかった方のお墓参りへ。
ローカルなバスと電車を乗り継いではるばる行ってきました。






このお墓の主はヴァンケル博士といい、その素晴らしい発想力でロータリーエンジンという唯一無二の世紀の大発明を成し遂げた方です。
墓石にもロータリーエンジンを模したエ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 12:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41883785/</link><description><![CDATA[かっくいーエアロが欲しいとお願いされまして、
作り始めたはいいもののギックリ腰で2週間近く作業できず…

歩けるくらいにはなってきたので依頼人に手伝ってもらいつつやっと作り始めました。








ＣＡＤで構想を練って


まだ作り途中なので仮止め全体図


 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2018 14:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>走行会が無事に終わりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41358984/</link><description><![CDATA[4/14日に茨城県のKSKサーキットにて走行会を催しました！

最終的に10台が参加してくれて、貸し切りなので1日中のびのびと朝から晩まで走りたい時だけ走る、という自由なのんびり走行会でした。
みんなそれぞれ自分のペースで走れるので楽しそうに過ごしておりました。


こんな感じの走行枠と ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 12:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>走行会のお知らせ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41335948/</link><description><![CDATA[この度走行会を開催することとなりまして、ご案内をさせて頂きます。

日時：4/14　土曜日　9：00～16：00　（集合は8：30）
場所：KSKサーキット　茨城県常陸太田市中利員802

今週末なのでもうすぐですがww

参加台数は特に上限を決めているわけではありませんが、
パドッ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 12:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>会社のデスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41104196/</link><description><![CDATA[会社の机の上

一応、機械設計という名目で自動車業界にはいるけれど、別に車の部品の設計をしているわけではありません。

でもデスクの上は車の部品でいっぱいです。
完全に趣味全開のデスク上。



ピストンとかピストンとか、もしくはピストンとかキャブとかバルブとかミニカーとかetc•••

引き出しを ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 12:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41089854/</link><description><![CDATA[パッソにBb用のナックルを入れることになり、中古のナックルを買ってきたのでベアリング交換してから使うことにしました。

ハブをプーラーで抜いて



ハブに付いてくるアウターレースをやはりプーラーで抜き抜き




ベアリングをプレス機で抜いて



新しいベアリングを圧入


ハブを圧入して終わり ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 12:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>雪道アタック仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41057682/</link><description><![CDATA[最近、関東平野部でも積雪がチラホラあるため、車もそれに合わせて雪仕様にしました。

スタッドレスを履かせるだけでは雪深い所ではラッセルになってしまうので、車高を上げました。

純正に戻すだけでは面白くないので、純正にさらにスペーサーをかまして、
純正から更に2センチ上げました。

これである程度の積 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 09:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/41053609/</link><description><![CDATA[2月6日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

気が付いたらそんなに経ってたのかww

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 11:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>夢を見ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/40588658/</link><description><![CDATA[夢を見ました。

あまりにも鮮明過ぎてはっきり覚えています。

どんな内容かというと

俺が再びAE101レビンに乗ることになり、探すけれども全然良い個体が見つからない。
そんな時に見つかったのが、何故か4A-Gでもなく4A-FEでもない、4E-FEの搭載されたAE101レビン。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 15:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>4A-G載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/40374315/</link><description><![CDATA[ある日、近所に住む大学生がAE111レビンを買ったと聞きました。

4A-Gマニアの私はウラヤマシく思っておりました。

ですが、どうやら4A-Gだと思って買ったら4A-FEだったそうな。

某漫画でも同じようなエピソードがありましたが、ホントにあるのね、こんな話。


4A-FE ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 13:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>作業環境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482525/blog/38858171/</link><description><![CDATA[いきなりですが、作業する環境ってかなり重要だと思ってます。

今度の土日はこんな作業しよう！
と思ってても雨降られて出来ない…とか

ちょっとしたことやるだけなのにジャッキアップするのが面倒くさい…とか

エアーさえあれば10秒で終わるのに、無いと1時間作業…とか

モチベーションにだいぶ響いてきま ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2016 09:50:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>