<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aritacn / aritacnのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/</link><description>aritacnです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 15:22:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aritacn / aritacnのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/</link></image><item><title>NDロードスター　Aピラー付近のビビり音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/48779671/</link><description><![CDATA[ここ数週間、運転席前の右前のAピラー付近から、運転中のエンジン回転数が2,000rpmから3,000rpmの間にある際に、共振と思われるビビり音が聞こえるようになり、少し気になっている。
音が鳴るときにピラー部やダッシュボード部を押さえて音の原因を探すも、何分運転中は危ないので根気よく探せない。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 23:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>Primera UK オーナーズクラブ（アーカイブ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/48586968/</link><description><![CDATA[自宅にWebサーバーを開いて公開している、Primera UKのオーナーズクラブ Club PUKのアーカイブを公開していますので、是非懐かしんでください。
http://aritacn.ddns.net/Club-PUK/index.html...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 22:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月を経過して前車(ND1)との違いについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/48488235/</link><description><![CDATA[　まず、乗って直ぐ判るのがハンドルの重み。パワステのユニットやサポート力のプログラムの変更は周知の情報ですが、明らかに以前より重く安定する様になりました。これはこれでいいのですが、前車のハンドルが軽やかに廻るものだから、軽快さという点では前の方が有るような気がします。
　新車の方もハンドルを切れば ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 20:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>より熟成されたロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/48460765/</link><description><![CDATA[前車は素の車の味を感じられたが、本車は落ち着いた感じで、またコントロールしやすくなって、よいのだけれど自分で頑張る事を求められる事は少し減ったかな？...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 20:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター納車待ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/48321275/</link><description><![CDATA[12月に予約をした、2025年モデルのロードスター。
最初は、35周年モデルを購入しようと考えていたのだが、色合いが渋すぎて心が躍らないこと、エアコンダクトまでしつこいぐらいのカラーコーディネートに嫌気がさし、また、「やっぱりスポーツカーは赤だよね」と、今のロードスターを買ったときの初心に戻り、2 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 22:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>スピリット・オブ・ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/40539620/</link><description><![CDATA[皆さんご存知かもしれませんが、NDの設計思想詳細がてんこ盛りで、読み応え充実です。]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 08:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/38703947/</link><description><![CDATA[千葉を起点に、伊豆、山梨、奥多摩、秩父、日光、筑波山、銚子、館山と、ほぼ全方位日帰り遠征しました。
次はどっちに行こうかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 08:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/38703933/</link><description><![CDATA[このボンネット越しの景色、たまりまへんなぁ！]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 08:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>九十九里　撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/36761657/</link><description><![CDATA[九十九里、撮影のために遠征。
余り天気は良くない花曇り。



...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 17:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>館山遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/36585573/</link><description><![CDATA[館山へ初遠出。
全部下道。NAに声かけられる。
280km到達。]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 21:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/482659/blog/36585538/</link><description><![CDATA[奥多摩湖まで遠征。
600km到達。
高速ではちょっと燃費悪い。
下道の方が燃費効率いい。
突然の雨に、湾岸走行中に幌閉め経験。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 21:45:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>