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ジュラ島(Isle of Jura)　1987年のシングルカスクです。228番目/278本。

シングルカスクとはひとつの樽から瓶詰めしたウイスキーです。
シングルモルトは同じ蒸留所の複数の樽酒をブレンドしています。

正直言って、これはあまり美味しくありません。熟成は感じますが、風味がきつく、くせがあります。

でも、安めのウイスキーと混ぜると、いい味が出ます。

普通のウイスキーでも２０～３０種類の樽を混ぜているようです。欠点は消し合い、良さは引き立てるようです。社会も企業もブレンドの妙を生かせるといいですね。

キラリです。
今日はちょっとオスマシ。

お騒がせしました。
きびきび動くようになりました。
原因は販売元が言うように、コネクターが上手く嵌ってなかったことでした。

センサーコードは３本で細いため腰がありませし、コネクタは小さい上に、メータには受け口が奥まって同じ寸法で開いているだけなので、指ではさんでハメられませんでした。コペンのキーを使って、最悪、つぶれても良いや、と思いながら思い切って押し込みました。かちっ、じゃなくて、グニュ、という感じで嵌りました。

4,000～5,000rpmでブースト圧1.0を示しました。正確なのか不安も少々。
エンジンブレーキで高回転になっている時には負圧なんですね。ついメーターに目が行ってしまい、助手席の妻に叱られます。次はマジックタンクかECUか、、、。(^^);

グレンモーレンジ、アスター。　Glenmorangie ASTAR。

皆さん、ウイスキーはお好きですか?
私は好きです。ウイスキー樽の中、4年で半分に減るそうです。12年だと１／８かな？　アスターは樽の材料に凝ってます。スコッチだけど、米国のオーク材を使います。北の斜面で育ったオーク。すぐには使わず、米国でバーボン酒醸造に提供します。その後、樽を回収し、スコットランドに運び、自社のモルトを詰めて醸造しているとか。the wood makes the whisky!　57.1%だから、ストレートだと結構強いです。　こだわりがあり、ロマンもあり、エレガントだから、すごく好き。

整備手帳で下調べすること数週間。メータの選択に悩むこと数日。待ち遠しい休日は幸い晴れ。満を持して、取り付け開始。イナバウアー、三つ指倒立、体位48手を駆使し、悪戦苦闘、５時間。やっと取り付けたオートゲージのブースト計です。達成感は最高でも、もう二度と工作したくない。

エンジン始動！　オープニングセレモニー、かっこええ。我がコペンのブースト圧はいかほどか、と待ち構えることしばし。無常にも、メータは点滅しっぱなし。針はいっこうに、それらしい位置を指さない。なっ、なっ、なに、これ？

エンジン再始動、変わらず。コネクタ押し込み、2.0を指したまま動かず。再始動、点滅。ボンネットを開けて、センサ部確認。全然だめ。センサコードはずしても、はめても同じところ指してる。

購入先にメール。「コネクタがはまってない可能性があるので、カチッと言うまで押し込んでください」。何回カチカチやっても全然変わらず。

センサコードかセンサ本体が逝かれている可能性が高いけど、仏のbatman^^で対応しているので、購入先は自分から交換を言い出さない。

今度の土曜日に、コードの断線チェックしてだめだったら、センサ交換のクレーム通告しかない。

安物買いの銭失いになりそう。トホホ。対応が悪かったら実名でちくってやる！