某はっし-氏@遊撃隊部隊長のブログ一覧

２３日、ぐれバラ号初めてのレース、ジュニ耐がありました。


結果は、なんかいろいろあったみたいですが、とても良い結果で終われまして。


みんなでなんか一つのことをするということの素晴らしさ


達成感っつーのを味わえました。


シルビアが俺のもとを離れてから半年とちょっと


隊長の手に掛かりシルビアはどんどん進化していきました。


それは、パーツがついたとかだけじゃなく


メンテナンス的な意味も含めて。


内装ひん剥いて、見てみたらいろんなところに穴は空いてたし


さびもひどく


でもそれを隊長がメインにみんなでコツコツやってやっと完成してのレース。


自分が乗って走ってるときはもう、走ることが楽しくて


ニタニタしながらたぶんのってたと思いますが


降りた後にね、最後隊長が走ってるのを見てて。


順位もいい感じ、一周の中に三台が並んでいるような状況。


ドライバーも疲れてるし、ガスもない。


でも頑張って走ってた。




チェッカーフラッグが振られて一周して帰ってくるシルビアを見て


なんかいろんな感情がこみあげてきてやばかったです。


このグレバラ号プロジェクトはまだ始まったばかり


こんなんで満足してはいけないんだということは分かっているんですけど


自分が乗ってた愛着あった車が


今こうしてレースカーとしてここにある。


そして何事も無く完走した。


元オーナーとしてはほんとに感極まるものがありましたね。



ほんとこれからもずっとみんなでこういうことして遊んでいきたい。


ほんとに思います。





「こんなん、好きでやってりゃーいつまでも続くぜ！２０年後３０年後、みんなが結婚してたりするかわかんないけど、結婚してたら車はファミリーカーに乗るしかないかもしれないけど。こういう風にできる車がずっとあるんなら、車好きにとっちゃー最高じゃねぇか！」



あー、ほんと。



お前ら最高だわ！

お久しぶりです。


夏の暑さに毎日とろけそうになっとります。



はっしーだおーーーー（ ＾ω＾）おっ




前回の日記が六月ですか・・・



その間車はそれなりに進化しましたよ！



１、ロールバー


２、シート


３、タイヤ



とかその他もろもろ細かいものも導入。




ロールバーはsafty21製の中古でパットとか全部巻いてある奴をヤフオクで導入。



まぁ、取り付けにも難儀しましてねｗ


三本ボルト入ってなかったり


付けたらノーマルシートが大変なことになってますが


シートを付け替えて解決！


タイヤは本気の新品！！！


ではなく。


最初は１５インチで行こうと思ったんですが


キャリパーに干渉しそうだったのでホイール買って１６インチにしました。


タイヤはＴＯＹＯのＲ１Ｒ。


１０月までにリヤ用も買えたらいいなと。





夏が来た。


色々今年の夏は熱そうだ




よろしくおねがいしまぁぁぁぁぁぁぁす！！（ｻﾏｰｳｫｰｽﾞ風

なんで、雨降るんだ。


俺が洗車した日にｗｗ


はっしーですオイッス( ｀ー´)ノ



今日、愛車の１２検でした。


暇だったので、のーんびりやって


エレメントをはずすのに腕を負傷して


がっつり室内清掃して


外装ワックスかけて


昼。


飯を食う暇もなく引き取りに行く俺ｗ


現場が分からず近辺うろうろ


やっとわかったと思ったら



車ないというねｗｗｗ



フロントからは、帰ってこいとのこと。



何しに行ったの俺ｗ



して帰る途中、信号待ちしてると・・・・



なんか見覚えのあるステージアがっ！！



開久さんがばっちり乗っていましたｗ



して帰ってきて車検を片づけて






もう一回引き取りへ出場ｗｗｗｗ



現場に着いたら出てくる


とんでもなく怖い顔のおっさんにビビりながら帰ってきて


１６：５０分



三時間くらい引き取りに出てましたｗｗｗ



そして１７：４０分頃


またも納車に出る俺ｗｗｗ（参回連続参回目



運転疲れた・・・・



寝ます( ｕ _ ｕ ) クゥゥゥ。ｏ◯

最近


なんで俺こんなに勉強してんだろってくらい勉強させられてます。


俺そんなあたまよくないっちゅーねん！！


脳みそぷるるんってなりそうなはっしーです。オイッス( ｀ー´)ノ


そういえば、ＧＷに配線直してからどうなったかの顛末を書いてなかったので書きます。


治った後、走り出すも警告灯が消えず、診断機かけると変なコードが。


横文字に弱いんで、名前は忘れましたが


「冷間時の排ガスをきれいにするために、吸入空気に過流を与え、燃焼を促進する装置」


のコードが出ていて、配線を色々調べてみたところ


ＧＷの作業中に切ってしまった配線のうち、接続が不安定だった一本がそれだったみたいで


それを直したら快調です。


たぶんやっとＥｇの本当の力が出てる状態にやっとなったんだと思いますが


踏んでみた感想。



「こんなに速かったの？＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／」




下からトルクがあって速いのは知ってましたが


５０００～６５００回転までが気持ち悪いくらい速いです。


てゆーかパワーバンドがそこしかないですｗ


どクロスのミッションは


レブリミットの６５００まで回すとちょうど４９００くらいでつながるようにできていて


加速がぱねぇっすｗ


いや、たぶんばらしぃの１８０とか、ＴＡＫＩＴＴさんのインプとかに比べれば速くはないんだけど


ギア比が合えば、これはサーキットで相当速いはず。


速い・・・・はずｗ




こんだけあおっといてすげー遅かったらどーしよｗｗ

さて、とむそから帰ってきて初の休み。


昨日は反省会もあり、今後のグレバラ号の弄り方について話もできたので


自分の考えと含め今後の弄り方が見えてきた気がします。



さて、九月（？）のトムソは自分の車で出るので、それまでにやることやっとかないとって思ったので


色々考えてみました。


先ずロールバーは必需品。


付けるのは四点式ですがクスコ製で送料込３３０００円くらい。


どうせ取り付けは自分でやるんで、時間さえかければ工賃はなしｗ


そしてシート。


先日某所を軽く攻めたところ、びっくりするくらい体がフィットしないｗｗ


シルビアの純正シートよりひどいですｗ


つーことで手持ちのＢＲＩXを装着予定（元ばらしぃのｗ


で、一番はタイヤ。


今は純正１７インチに２０５/４０/１７のディレッツアＤＺ１０１ってヤツをはいてるんですが


調べてみると、中級クラスのタイヤらしく


値段もそこそこ、グリップもそこそこ。値段の割にはいいタイヤみたいなんですが


先日のトムソで他の参加者さんのタイムを見てなんか負けたくなくなってしまったのでｗ


つーか下手すりゃグレバラ号よりも遅いかもしれないのでｗ


１７インチにはかせるには今のタイヤがもったいないので


先日頂いた１５インチにはかせます。


値段安くて、グリップ尋常じゃないっていうなんか反則くさいタイヤ見つけたのでそれをフロントに投入予定ｗ


いいんです。タイヤのせいで速くたっていいんです。


負けたくないんだもんｗ


ホントは四輪はかせたいんだけど、まぁお金の兼ね合いもあるので余裕があればホイール買ってリヤにも投入ですかね。


次回のトムソの目標、もうここで書いときます。


打倒　しろバン＆カートチャンピオンｗ