madatyのブログ一覧

大変ゴブサタしております・・・！
もう何年ぶりよっ！？てくらいのブログです。
みんカラ開いたこと自体も久しぶりで申し訳ありません<(_ _)>

北海道はGW中に春を迎えまして…



桜もキレイです（すぐ散っちゃうけど…）　※撮影地＠函館

世間はGW10連休ということでいかがお過ごしでしょうか？
私は流石に10連休というわけにはいかなかったのですが、まぁそれなりにお休みを頂けまして、久しぶりにゆっくりしております＾＾

まずは表題の件にてご報告です。
今年11年目を迎えるプレマシー。前回点検で
・足回りサビ＆腐食→要ブレーキ部品交換
・下回りサビ＆腐食→遮熱板要交換
・左リアショック液漏れ→定番のゴトゴト音、絶賛発生中　※右ショックは前回車検で交換済
・海外製冬タイヤ(ピレリ)5シーズン経過→今期は交換必須！
・夏タイヤ(ブリジストン)6シーズン目→溝まだまだ有りも1本パンク修理履歴有で交換推奨…（昨年は気になりつつもそのまま乗った）
・走行距離は6万5000km程度

個人的にはまだいける！プレにはプライスレスの愛着ありますし、ある程度の出費は覚悟の上で車検に通すつもりでした…が総額で40万以上の見積り記載(;'∀')
（想定の倍だったｗ）

今後も発生しうる修理費用を考えると、色々重なった今回が買い替え時との結論になりました。

10年10万キロを目標にしておりましたが、北海道の過酷な冬環境で下回りのダメージ進行が想像以上でした…マイプレごめんね(>_<)

熱心な方は冬に高速走ったあと、洗車場でキチンと融雪剤を落とされますが…マイナス気温とスノボ疲れに負けてほとんどしませんでした(´･ω･｀)　

クルマ変わったら絶対足回り洗車はコマメにしよう！！

と心に固く誓ったのでした…

で、つぎのクルマはこちらになる予定です。







乗りたいクルマNo1でスバル：レヴォーグも検討しましたが、結論としてはお世話になっている＆頑張ってくださったDラー営業さんのご提案に乗りました。

5人家族にはちと狭いかも…ですが、長男のチャイルドシートが外れること・CX-8を買う余裕はない！ｗってことで、コアモデル：25S-4WDです。

マイプレとは残り2か月ほどとなりますが、思い出を噛みしめながら乗っていきたいと思います。

クルマは変わりますが、引き続き宜しくお願いします。

※剥ぎ取れるパーツも少しはありますが…たぶん需要ないですよね？(^-^;