ミッドナイトブルービームメタリックの新型N-WGNです。 納車直後にメーカーでは出荷停止となり、 町中で見かける機会のないままでした。 よくできた車なんですが、不運な車です。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年04月22日
カリカリに仕上げたインテグラを譲っていただきました。 11点式ロールバーに12000rpmエンジン 呆れるくらいにフルチューンでした。 後輩に譲るまでの2年間、楽しませてもらいました。 ZEAL Function3 P1 Racing Spoon Complete head 11point R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
人気のSiR2黒 ノーマル 当時、DC2と併有だったため、 なんにもいじられずに、さよならいたしました。 ・・・あ、スプーンのカーボンリップをもらって装着くらいしましたが。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
営業車として使えて、 なおかつマニュアルのDOHC-VTECは、 これしか選択肢ありませんでした。 SiR-T
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
1989年式 XSi ホンダ四輪初のDOHC-VTEC搭載車でした。 ホンダ&サンルーフ&マニュアルで探した車。 当時は、改造に関して法律も厳しかったころ。 いろいろいじり倒しましたよ。 TOKICO ILLUMINAダンパー TANABE SUPER SUSTECダンパー TA ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
嫁の街乗り用です。 ディスプレイオーディオ付きの、ターボモデルです。 今は義理の父か乗っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月22日
実家までの移動に特化して購入したオデハイが、思いの他高値で売却できたため、急遽購入。 マイナーチェンジでいろいろ進化することがわかっていたが、どうせ中継ぎの購入なので割りきって導入。 あっさり手放してしまいました。 乗ってみればとてもいい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月22日
オデッセイ HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING 2.0L DOHC i-VTEC+i-MMD/FF/e-CVT/7人乗り メーカーオプション マルチビューカメラシステム+スマートパーキングアシストマルチビューカメラシステム+スマートパーキングアシスト Hondaイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月04日