ろっぱってこんなクルマです。

順番が逆になっちゃいましたが、
簡単に私の ロータスヨーロッパＳ２（シリーズ２）の説明をば…

ロータスでのタイプナンバーでいうと、ＴＹＰＥ６５でして、
年式は１９７０年式

あと１年で４０年前の車になっちゃうんですね。

右ハンドルで外観が本国仕様っぽいですけど、詳細はよくわかりません。
買った時にはウインカーレンズが四角いタイプが付いてましたから。
購入時にボディの全塗装もお願いして綺麗にしてもらいましたが、
現在ボディに多数のヒビあり(^^;)

これは宿命ですかね（苦笑）

とはいえ、乗り始めてからもう１０年ぐらい経つわけで、
自分でコツコツ直したりしながら今まで良く維持できたモンだと思います。
ある意味自分でやっていけるかどうかのチャレンジってこともあったのだと思いますね。

車自体は大きなモディファイはしておらず（金銭的に出来ず？^^;）エンジン等ほぼノーマルでして、車高を落としているくらいですかね。

搭載されるエンジンは、
ベースがルノー１６用ＯＨＶエンジンに、ルノー自体がヨーロッパ用のチューニングを施した物で、１５６５ccで８０馬力程度のものです。
（ちなみにヨーロッパスペシャルならＤＯＨＣのロータスツインカムビッグバルブエンジン搭載で１２５馬力位）
私のはキャブなんかもダンドラのままだし（キャブ自体は違くなっている）、エキマニもノーマルのままなので同じぐらい（もしかしたらそれ以下！？）でしょう。

ミッションもルノー１６用（この車はエンジン縦置きＦＦです）でして、そのユニットをそのままひっくり返してミッドシップに搭載しました…って感じです。

ボディの方は全てＦＲＰでして、スチール製ボックス断面で出来たＹ字形バックボーンフレームの上に被せるような形。

おかげで軽量に出来ていて、車両重量は６６０ｋｇ（車検証はそうなっていた）でして、馬力は無くとも軽快に走る事が出来ます。

燃費はメーターが合っていることを前提でいけば、リッター１１～１２キロぐらいはいけるようで、まあまあって感じでしょうか。
これも軽さのおかげ！？


とにかく、走って楽しく、眺めてもイイ味があり、
軽い事ってとても大切なことなんだなぁって事がわかる車ですね (^-^)