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トヨタ　ソアラ　３．０ＧＴ
エアロキャビン


これを書く為にちょっと検索してみましたが、
世界初の電動折り畳み格納式メタルトップだったんですね
 
珍しい……というか、限定５００台なんですね。

 
 
 
トヨタ　セリカ　１６００ＧＴ



実物を見るととても精悍でカッコイイです
純正部品欠品の為、足回りはハチロクの物を流用されているそうな。
 
渋いボディーカラーと、ワタナベ８スポークホイールがきまっております
 
 
 
 
いすゞ　ピアッツァ　ネロ
ハンドリング・バイ・ロータス


このプレートだけは私も持ってますよ（笑）



なぜか親近感がわいてしまいます
 
 
 
 
そして、JR120XEさんの
いすゞ　ピアッツァ


最近のクルマもデジタルメーターが増えてきましたが、


この当時のデジタルメーターの雰囲気は今とは違いますよね。
 
それからこのステアリングまわりのスイッチ類の数々
そしてその配置の独特さ
 
知らないと絶対操作に戸惑いますな

メルセデスベンツ
ＳＬ－１９０


 

ＭＧ－Ａ



 
ＭＧ－ＴＤ



この３台はみんな岩手からの参加です。
 
皆さん出発する時はこんな天気になっているとは思わなかったはず
 
 
 
 
これは…
詳細はわかりません 


ホットロッドカスタムだとは思うんですが…
 
このイベントの雰囲気とはちょっと違う感じのクルマなので、急遽参加・展示したのでしょうか。
 
個人的には嫌いじゃないですが


屋根がコンパネ貼っただけっていう感じが…なんか
 
しかし…
 
仮ナンバー付けて走って来たようですが、
 
これで公道走ってもよいのかしらん

フィアット５００


と
 
 
フィアット６００






話はそれますが、チンクエチェントのアイドリング時のエンジン音を聞くと、
なぜか遊園地のゴーカート等のエンジン音を思い出してしまうんですよね
農機に使われている４サイクルガソリン発動機の音とか…
いや、悪い意味で思っている訳ではありませんよ…
 
…失礼しましたぁ
 
 
 
 
 
あと、これは珍しいと思うんですが
 
ＢＭＷ６００


ＢＭＷ製イセッタの最終形ということになるんでしょうか
 
運転席含め、前席にはボディ前面がガバッと開きそこから乗り込み、
後席には右側のみドアがあり、そこから乗り込むようになっています。



ちなみにこっちが後姿。
なんかどっちがどっちかわかりにくいかも（笑）
 
現在のＢＭＷのイメージには無い、とてもユーモラスな形ですよね

もう１週間以上経ってしまいましたが
先週の土曜日の様子です。
 
昼過ぎからは雪も雨も止んでおりました。
夕方以降はまた降ってきましたけどね
 
あいにくの天気だっだので、やっぱり台数は集まりませんでした。
そんな中の一部分しかを撮っておりませんでしたのであしからず
 
 
まずはカニ目こと、
フロッグアイこと、
オースチンヒーレー・マーク１と一緒に




 
フェラーリ３０８ＧＴＢ




 
ポルシェ９２８Ｓ４　とロドスタ




 
オースチン・ミニ
カントリーマンＭＫ１



フラットルーフの初期型カントリーマン。
木枠の無いこのタイプもシンプルで良いかもしれませんね。
 
話を聞くとこのオーナーさん、ＶＷのタイプ２もお持ちだそうです。
 
このカントリーマンは、ペットのを乗せて一緒に出かける為に手に入れたとか…
たしかそんなことを仰っていましたね