kuma65のブログ一覧

ジャパンロータスディが終わり、もうだいぶ経ちますが、
もう少しこのネタをＵＰしますので御了承下さいませ
 
 
 
で、イベント最後に全参加者がコース上を走った
『パレードラン』です。
 
前も


 
後も


 
ロータスだらけ
 
流石にゲームの中の世界でもこれだけの数の同一メーカー車がコース上を走る事はあるまいて

 
名前は、パレード”ＲＵＮ”なんですけど…
 
実際はパレード渋滞とでも言いましょうか…
かなりのスローペース＆一時停止
 
まぁこれだけの台数だと仕方がないでしょうけど（笑）
 



 
おかげで写真をいっぱい撮ってしまいましたが…


 
本音を言いますと、もう少し普通のスピードで２週ぐらいは走りたかったなぁ
 
 
でも良い記念になりました

ブロ友さんに教えて頂き
 
そういえばＴｉｐｏはもう発売しているという事に気づきましたので、
 
本屋さんに行って見てみました。
 
 
確かに先日のジャパンロータスデーの記事が載っている
 
 
 
しかも…


ヨーロッパエリアの説明の小さい写真に、Ｍｙロッパも小さく小さく写ってる
（奥の黄色いほうですよ）
 
知らない人から見ればなんだかわからないかもしれませんが、駐車位置から確実に自分のでございます
 
 
 
 
……まぁ一応写っていたという事で……

ミッドシップ車の旧いロータスでいくと
この２３



こちらも２３

ルーフが無いのでとても低い！！
リアのエンジン上部がほぼフラットになっているのが見た目的に味気なく感じるのですが、そこがロータスっぽい部分のような気がします
 
 
 
 
そして、たぶんヨーロッパ乗りなら誰もが憧れる！？
４７


フロントの足回りは市販車ヨーロッパとほぼ同じタイプですが、
 
リアの足回りや心臓部は全然別物で、当時のレーシングマシンと同じようなタイプになっています


この感じがたまりません
 
 
 
こっちも４７



こっちも４７



 
 
 
そしてさらに、
６２


ヨーロッパにも似ていますが、全くの別物
バックボーンフレームではなくチューブラースペースフレーム構造だそうです。
 
エンジンも別物でＬＶ２４０ユニットと言うそうな。
これは後のエスプリ他の量産ユニットのベースとなっているそうで、エンジン開発のテストベンチとしての役割も担っていたそうです
 
生産数もわずか２台しかないホントに貴重な１台
 
２００４年１１月に茂木で行われた、
『ティームロータス５０周年記念ジャパン』（この時も行って来たのですよ）
の時に初めて拝見しましたが、その時はレストアされたばっかりだったらしく展示のみでしたが、
今回はガンガン走っておりました
 
そりゃもうスゴイ迫力でしたよ



こっちもこの感じたまりませんねぇ
（なぜか後ろ姿にはとくに惹かれてしまいます）

ロータスの……
 
　　セブン



　　イレブン 




いいキブ～～ン
 
（やると思ったでしょ…）
 


クルマ好きな人ならば、この２台を運転するとイイ気分になると思うので、あながち間違いではないでしょう

 
このセヴンはシリーズ２でしょうか？（ Ｓ３？）
ワイヤースポークのホイールと、
ホワイト＆ブルーの塗り分けがなんかイイ感じでしたので撮っておりました。
 
 
そしてイレブン
渋いです。


内装（って言ったらいいのか…）もアルミパネルのまま。
まさにシンプル
走る為に必要な物しか付いていません。


やっぱシブカッコイイっす
 
 
 
 

と思っていたら… 

なんとロータス・マーク６まで展示されておりました
ロータス初の”量産”モデルですね。


アルミ地のままのボディーが渋すぎっ

こちらも運転席はいたってシンプル。


 
今ではケーターハムに変わってますけど、
進化しながら現在も作られている人気車種『セヴン』の原点ですよね

セヴン・シリーズ４
しかもレーシーなモディファイ


正直私は、セヴンのＳ４はあまり好きな形ではなかったのですが、
こうやって見るととってもカッコイイです
クラムシェルフェンダーではなく、サイクルフェンダー化されている事もあるかもしれません。
 
 
 
 
白いコーティナ・ロータス
マーク１前期タイプ


…と、
 
赤いコーティナ・ロータス
マーク１後期タイプ


白い方はサイドにあるグリーンのラインが
シンプルな塗り分けですけどポイントですよね。
 
赤い方はフォグランプが付いており、ラリー風が
コーティナはラリーでも活躍したそうですから
 
でもこれが速いクルマとは思いにくいですよねぇ…
まさに羊の皮を被った狼ですな
 
 
 
 
そして
コーティナのマーク２モデル


……というのは知っていたのですが…
 
こんなオープンの仕様なんてあったんですか


はじめて知りましたよ。