げんぞ～♂のブログ一覧

本日会社が臨時休業だったのをすっかり忘れて会社に行ってしまったうっかりさんはﾄﾞｺの誰か？？？



もちろん自分でございます…そのまま帰るのも癪に障るので昼までお仕事しておりましたwww
んで真っ昼間に家に帰るのも何なので久し振りに上尾のｾｺﾊﾝ市場に行ったら昨日で閉店しましたの張り紙が…


　　　。 　。
　　／　／
(；　Д　)＜あべし！！

先に調べてから行けば良かったのにね？どこぞの八兵衛もびっくりのうっかり度合いな日でした。

本日近くのﾎﾝﾀﾞDﾗｰに噂のCR-Zの試乗に行って来ました。まだαｸﾞﾚｰﾄﾞのCVT仕様しかなかったんですが､見た目は近未来的でだいぶ好みなｽﾀｲﾙで､内装も無駄にｽｲｯﾁだらけでﾋﾞﾋﾞﾋﾞっと来たんですが､乗り出した瞬間から違和感が…
まず『ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟの回数が多過ぎる！』渋滞にはまるとちょっと走っちゃｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ→またちょっと走っちゃｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟの繰り返し。逆に燃費悪くなるんじゃないかと…？
それと『ｴﾝｼﾞﾝは割りと良く回るけどｼﾌﾄUPの度にｴﾗく回転が落ち込む！』ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞに設定してﾊﾟﾄﾞﾙで自分でｼﾌﾄｺﾝﾄﾛｰﾙしてもﾄﾙｸ感がまるで感じられない。ｽﾎﾟｰﾂ走行するにはかなり致命的だと感じましたねぇ。6MTでどうなるか次第って感じですかね？
あまり悪く言うつもりは無いけど､良くも悪くもﾎﾝﾀﾞのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞらしい車でしょうかねぇ？ちょっと期待外れ感が残念ですorz

以前走行中に突然『ABSとASC OFFと横滑り？のﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯する』という現象が起きたとﾌﾞﾛｸﾞに書きましたが、今回暫く車を入院させて原因究明してもらい不具合箇所が判明したっぽいです。内容はﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ根元のｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSWの接点不良だそうです。
聞く所によるとSWﾎﾞｯｸｽの中にｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟONとABS信号ONの二系統接点があるらしく、その内ABS側の接点が入力に対してONせずにECU内でAND回路のｼｰｹﾝｽｴﾗｰになったらしいです。
同じ現象が起きたらまず最初にSWﾎﾞｯｸｽを疑って見た方が良さそうですな。

邪魔くさいからと玄関に放置ﾌﾟﾚｲされてました(・ω・;)
どうやらｵｰﾄｻﾛﾝで注文した前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰKITが到着したっぽいです。
ついでに優勝ｾｰﾙ終了前日に『某SPEEDの亀の人』が残り少ないよ～と煽るのでうっかり注文してしまったﾊﾞﾈも到着www
※この二点購入で追加ﾒｰﾀｰ×4個とEVC購入積立は綺麗さっぱり無くなりました…むしろ大赤字orz

今朝会社に行くって時にABSとASCのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯しました。
実は2週間くらい前にも同じ状態になって行き着けのﾃﾞｨｰﾗｰに調べてもらったんですが、原因不明との事でまた再発したら連絡下さいって感じでした。んで先ほど聞いたら1週間くらい預かりで原因究明するらしいです…orz
誰か同じ現象出た人いますかねぇ？ﾌﾞﾚｰｷ周りだけに不安で不安で(泣