けんぼんこのブログ一覧

タイヤ交換をしました。
今シーズン、一番の寒さでしたが、年末の長野への移動を考えるとこの土日しかなく、やっときました。
近所では、ガソリンスタンドはたしか4000円かもしかしたら6000円したかも。コバックはたしか2000円でやすく、お願いしたもいいかとおもってます。が、最近は極貧生活でケチらないといけないため、節約。
フォレスターは、車載ジャッキも前オーナーでは使用した形跡がなく、非常に軽く上がります。ホイルのロックナットも変な癖もついてないのでそれほどつらくはありません。ゆくゆくはコンプレッサとエアツールを狙ってます。

昨日のままでは不完全燃焼でいっぱいでしたが、いきました。エコーバレー。

最高でした。

ここは、アルペンボーダーが多く、ベースになっています。
カメラの高速連写モードで連続写真をとって、遊んでました。
霧が濃くなったけど、圧雪に新雪がかかり、斬って斬って斬りまくりでした。

しかも、雪が降ったばかりの道路で、フォレスターの真価をたしかめることができました。
おそらく、フォレスターがターゲットとするのにピッタリの道路コンディション。
白樺湖から、ビーナス霧ケ峰を抜け、諏訪へ。
ずーっと、雪でたまらん、おもしろかったです。

前日は、長野県スキー場はたぶんほとんど雨の最悪コンディション。
雨のスキーはできないけど、今日も微妙な天気。
普段は中信がメインですが、今日はそういえばETC休日1000円だし、ということで野沢温泉にターゲットをしぼり行ってきました。
野沢温泉エリアに入る前にラーメン屋で昼食。
アラレ、雨？微妙なすれすれの天気でしたが、すこし、山になれば大丈夫だろうということでGO。
駐車場の兄ちゃんにきいても、微妙ッスねぇ。とのやはりの返事。
ここまで来たら、覚悟を決めていきました。
野沢って、山自体はでかいが、滑れるエリアは限られてて、アルペンボーダーにはイマイチかも。
気温が高く、霰も服に付くと水滴になるし、ゴーグルに穴あいてて、すぐ曇る。うーん、今日は不完全燃焼。
3時過ぎから一気に雪が降り出し、ふかふかでした。明日はきっと最高です。
帰りは、豊田なんとかのICから岡谷手前まで高速にも積雪です。山を走るより、車が多い分、気を使う。
わだちを通る分にはいいが、わだちから外れると雪が山になってて、流れてしまう。
フォレスターって、ホイールベースが短い分、直進安定性が悪い。
すぐ、流れて行って結構こわい。
このとき、一番早かったのはバスでした。
バスって、リア駆動では？でも重量と直進安定性でガンガンいってました。
そのあとをガンガンいってました。
それでも、100km/h程度でそれ以上は、結構危険。
左車線の流れは50km/h程度でした。

基本的にクルマに乗れるのは休日だけ。
平日はノー残業デーの日に夕食を王将のテイクアウトする時だけです。
マフラー交換したい今日この頃、いやずっとです。柿本改のregu06がほしいよぉ。

今日がインド最終日。明日の朝にはﾑﾝﾊﾞｲに移動し昼には脱出できる。今回は長かった。３週間。何度も体調も壊した。それにしてもインド人はだめだ。まったく仕事のペースが合わない。でも、ほぼ全部のインド人がだめだと感じるのだから日本人の気質が実はだめなのではないか。彼らはとにかく言い訳をする。目標と予定を立てない。成り行き任せ。今回は、ほぼ４時間近く毎日残業した。同行しているインド人も当然付き合わせた。途中まではまったく駄目。明らかに逃げてる。そして、すべての責任はこちらにあるように言う。そうなったら、こっちも腹たって根性比べの状態。そして、結果的には彼らもあきらめ、悟る。終わらないと逃げられない。この責任感と達成感を体で覚えてもらうしかないのか。たぶん、彼らはあきらめている。そして悟っている。たぶん、そこそこでいいのだろう。最低限の給料がもらえれば、チャイが飲め、おやつが食べれて、ご飯が食べれて、寝れればそれでいいのだ。