うめ吉＠みんカラのブログ一覧

今回の広島遠征のトータル燃費はここに記録した通り、２０．８をマークしました。
１回の給油だけで帰ってくる予定だったのですが、１回目の給油が少し早かったため、復路の養老ＳＡで給油することになりました。


１回目の給油は七塚原ＳＡです。
４５１キロで２２．７リッター入りましたので、リッター１９．８です。

次の安佐ＳＡでもよかったです！

２回目の給油は養老ＳＡです。
６１３キロで２８．１リッター入りましたので、リッター２１．８です。

残り２リッターを切ってました(^^;)
宝塚越えの渋滞はあったものの、止まることはなかったので、好記録となったと思います。
往路の宝塚越えの渋滞は１３キロで７０分掛かりましたので、ここで消費してしまったのでしょうね。

３回目の給油は自宅近くのセルフです。
５８キロで３．０リッター入りましたので、リッター１９．３です。
養老で入れなければガス欠でしたね。
１回目の給油ポイントをしっかり決めておけば、１回の給油で広島往復が出来るということですね。
あとは、アップダウンの少ない山陽道ルートを使えば確実っぽいですね。

５年後に再度挑戦します！

走行距離：２６１キロ
ガソリン：１４．６リッター
燃費：リッター当たり１７．８キロ

松阪市往復。
往路は高速。
復路は２３号線と湾岸川越から高速。

高速で色々試していたため、エンジン回し気味。

走行距離：２０６キロ
ガソリン：１７．４リッター
燃費：リッター当たり１１．８キロ

約４ヶ月ぶりの給油（笑）
時々のプロサービスさん訪問と、今週はアルト修理中のため通勤用。
ちょい乗りだとこんなモン？
ひょっとして、ガソリンが蒸発したとか（笑）

４月３０日からの２泊３日の東京ツアーで７５１キロ走り、３９．３リットルのガソリンを使いました。
てことで、リッター当たり１９．１キロでした。

のんびり走れば良く走りますね。
高速道でしびれを切らしてカッ飛ぶのをやめれば、２０は楽勝な気がします。