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イイね!
2011年10月01日

俺ちゃんも測ったヨ

なにやらSX4でどのくらい下げている(あげている人が居ない為この表記)か皆さん書いているので今日仕事の俺ちゃんも

フロント 640(純正695)



リア 640(純正705)



車高調装着時は更に-10だったが・・・
それぞれのフォトを見て解るとおりタイヤの角をフェンダーで削ったので+10と減衰の調整(現在F25R20、初期F16R14)

乗り心地()

と言う仕様。
当然よく跳ねる。

程よくロールもしないので実は純正足回りよりも走ると怖いので遅くなった。
ただ軽量になったので燃費と(理論的には)加速性能もよくなった・・・はず。

ちなみに履いているタイヤは
F ミシュラン パイロットスポーツ3(満2ヶ月、既に走行距離8000km超)
R ヨコハマ DNA S-drive(1年経過、一年前ほどのグリップは皆無)
そういえばタイヤのレビュー書いてあったっけ?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/01 13:17:37

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この記事へのコメント

2011年10月1日 18:24
50㎜以上は乗り心地は・・・。

ついでに言うとセダンだと確実に止め石に当たるレベル。

でも車高は下げてナンボっすよねw
コメントへの返答
2011年10月2日 18:08
もう乗り心地ってナンデスカってレベルですw
以前はよく同乗した友達も乗らなくなりましたwww

コンビニの縁石で下がギリギリ擦るか擦らないかという高さですね。

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