ボス＠茶弁当のブログ一覧

トロフィーRは買えないので


トミカで我慢します(爆)


でも、トロフィーRは欲しいよな！






それと違う物が欲しくなってきたし(謎爆)

たまたま、世間様のGWと自分の休みが重なり自宅に帰省している
ボス@茶弁当です！


皆さん、お久しぶりです･･･


昨日は地元の変態メンバーとみつ駅でぐたぐたとお喋りをしてから
モーニングビュッフェでお腹を満たしてGWを楽しんでおります！



で、本日はホームを流していつもの駐車場に車を止めた時に
『イイ音してますね』って、Ｖ６な方が声を掛けてくださいました（笑）


いくつかの共通点も有り時間を忘れて話し込み、嫁からの帰れコールでお開きにしましたが、どこの車馬鹿も話し出したら止まらなくなるのはどこも同じですかね（爆）









昨年末に履き替えたＺⅡなかなか良い仕事をしてくれます！

直進性が高く、ポテンザとは違う粘っこいグリップで標準のコンチとの比較ではアンダーで思うように曲がらなかったり、突然のオーバーでヒヤリとする場面が確実に減りましたわ（爆）

写真の特製カレンダーを頂きにお邪魔してきました。

昨年も頂きましたが、お仏蘭西の街並みに溶け込んだルノー車がイイ感じで描かれてます！

絵心の一欠けらもない自分ですが見ているだけでホッとするん絵なんですよね（笑）


で、もう一つの目的はもちろん試乗です。
今回は履き慣れたスピードキャットをちゃんと履いて行きましたよ（笑）

まず一台目はルテ４RSです。


RSスイッチをONにしてシフトをDに入れて左に倒してマニュアルモードに

テンロク+ターボは右足をチョイと踏み込めばターボラグを感じることもなくレッドに飛び込みシフトアップを急がせるアラームが鳴りシフトアップを繰り返すことに､､､スロットルの踏みこみに対してリニアに反応するエンジン･･･

ニュルをウルゴンのドライブでルテ３より４秒早いのは下からピックアップの良いこのエンジンの影響が大きいと聞いてたが納得です！

制動はコストの関係？も有りブレンボから片持ちにグレードダウンされてますが制動力はRSを名乗るだけあり効きは申し分ないですね。

で、肝心のコーナリングですが試乗コースに何箇所かある中速コーナーではアンダーもオーバーも感じることも無くスーッと曲がっていきます！

個人的印象はルテ３RSは漢、ルテ４RSはイージー！



二台目は今まで乗るのを何故か封印してきたメガーヌRS


一言、これは早いわ～（爆）

自分には手なずける自信はないですが楽しい車には間違いなしです（笑）

ニュルFF最速は流石！





で、試乗中にある中古車屋さんに気になる車が･･･




事故歴無し、LSD、車高調等々付きで６９万円､､､安いの高いの分からんが気になる１台でした（爆）











新しい２台のルノー車を試乗しましたが、自宅で冬眠してるルテ３の良さをあらためて感じた一日でした（自爆）

ユーズドカーで購入したアイちゃんにリコールが来ました。


予約を入れてDに入庫させたんですが、
交換に三時間くらい掛かるとのことで、
予約の時に嫁さんが代車を頼んでなかったんで、
何でもいいよと言ったら軽トラに(爆)


久しぶりの後輪駆動なんで桜山ダムをテールスライドさせながら走ってます(核爆)



さて、あと何往復しようか(自爆)